اعطای وام بدون سود ۱.۲ میلیاردی به خریداران این تاکسی‌ها

این خودروها ممنوع شدند+ سند

در گفتگو با خبرنگاران ، Mohsen Hormozi ، با اشاره به تست تراموا 2 -RAM در تهران ، گفت: “سیستم هنری در جهان جایگزین تراموا های برقی شده است و این مد در جهان مورد سوء استفاده قرار گرفته است.”

وی گفت: این مد نیازی به زیرساخت های ریلی ندارد و افزود: توانایی جابجایی حجم زیادی از مسافران در مقایسه با اتوبوس های رادیکال ، سهولت در عملکرد ، کنترل سیگنالینگ و هوشمند بودن از جمله ویژگی های آنها است. ما قرار بود 2 رام چرخ لاستیکی را در تهران آزمایش کنیم و دست دوم آنها مهم نبود زیرا آنها قابل اعتماد و آزمایش بودند ، اما اساساً پرداخت نمی شدند.

معاون شهردار حمل و نقل و ترافیک تهران اظهار داشت: آزمایش های بی شماری انجام شده است و موارد زیادی مورد بررسی قرار گرفته و خوشبختانه نتایج آزمایش تاکنون موفقیت آمیز بوده است. پس از هماهنگی لازم با شورای شهر ، قراردادی با وزارت دفاع و پایگاه خاتام انجام می شود.

وی با اشاره به عملکرد شهرداری در منطقه اتوبوس ، گفت: “شرکت اتوبوس در ابتدای دوره خوب نبود و ما 860 اتوبوس در خط داشتیم.” با این حال ، شکایات بی شماری به شهرداری وجود داشت و مردم شکایت کردند ، بنابراین یکی از مهمترین اقدامات شهرداری این بود که قراردادهای زیادی را برای اتوبوس های داخلی و چینی امضا کنیم و با برخی از اتوبوس ها و اتوبوس ها ، امروز بیش از 3000 اتوبوس فعال داریم.

وی گفت: 1498 اتوبوس در این دوره بازسازی شده اند ، در حالی که 130 اتوبوس در دوره گذشته بازسازی شده بودند ، و افزود که 578 اتوبوس فرسوده در این دوره بازسازی شده اند و ما 250 ٪ افزایش در نوسازی ناوگان اتوبوس داشتیم. بر این اساس ، می توان گفت که 40 اتوبوس به طور متوسط ​​ماهانه بازسازی شده است.

شماره 8000 تاکسی بنزین فرسوده در دوره فعلی

هورموزی در ادامه به منطقه Tagsirani اشاره کرد و گفت: حدود 50 ٪ تاکسی ها فرسوده شده اند ، اما 8000 تاکسی بنزین فرسوده در این دوره بازسازی شده و 1752 تاکسی برقی ماه آینده به تهران اضافه می شوند.

معاون شهردار حمل و نقل و ترافیک در تهران در ادامه اظهار داشت که مدلی برای نوسازی ناوگان تاکسی در تهران و سایر کلانشهرها تعریف شده است و دکتر پزشک به کار آمد.

وی گفت: قیمت این خودروها 1 میلیارد و 700 میلیون تومانس است در حالی که این خودرو 30،000 یورو در چین قیمت داشت و افزود: “بعد از 5 سال ، ما یک باتری جدید را به صورت رایگان به رانندگان تحویل می دهیم و دیگر نیازی به نگرانی در مورد باتری نخواهیم داشت.

وی گفت: پردیس شرقی سالها دراز کشیده بود و افزود: علاوه بر شروع کار هوشمندانه و خدمت به مردم مجتمع مترو ، همچنین موظف بود دو ایستگاه را به شکل یک برنامه توسعه از مرکز فرهنگی به شرق جدید توسعه دهد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات سردبیر:

تبلیغات متنی