یکی از اصلی ترین چالش های ما در کارگروه ملی ، کاهش داده های آلودگی هوا و اطلاعات دقیق سازمان های اجرایی بود که واقعاً مشکل ساز بودند ، اما خوشبختانه با جدیت کار.
وی افزود: فعالیت های زیست محیطی بشر با مسئله آلودگی هوا آغاز شد و موضوعاتی از قبیل آلودگی ناشی از مازوتوس ، آغاز فصل سرما و مسائل مشابه در صدر بود. “
Torabi افزود: “بررسی تکالیف مربوط به برنامه توسعه هفتم ، به ویژه ماده 4 ، در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا در نظر گرفته شد.” این شامل تدوین آئین نامه و مدیریت برنامه هایی است که عمدتاً مربوط به محیط انسانی بود. از جمله این موارد ، تهیه پیش نویس اثرات زیست محیطی پروژه ها (بند A) و همچنین مقررات برنامه ریزی استراتژیک برای برنامه های کلان (SEA) بود.
وی گفت: “این آئین نامه ها به موقع تهیه شده و به سازمان برنامه ریزی ارسال شده اند تا مسیر لازم برای تأیید آنها را طی کنند.” همچنین ، اینها در دستور کار شورای عالی محیط زیست قرار گرفته اند و تاکنون چندین جلسه برگزار شده است.
ارتقاء سطح نمایندگان دستگاه در جلسات
وی گفت: کارگروه ملی آلودگی هوایی با حضور معاون رئیس جمهور اجرایی و تأکید بر اینکه نمایندگان سازمان های اجرایی باید حداقل در سطح معاون وزیر باشند ، سطح کارگروه را ارتقا بخشند. در ابتدا ، یكی از اصلی ترین چالش های ما ، بدست آوردن داده ها و اطلاعات دقیق از سازمان های اجرایی بود كه واقعاً مشکل ساز بودند ، اما خوشبختانه با جدیت گروه کاری و مصوبات اجرا شده ، همراه با جلسات تخصصی و پیگیری های مربوطه ، وضعیت به میزان قابل توجهی بهبود یافت.
Torabi تأکید کرد: “البته ، این پیشرفت به این معنی نیست که ما امسال توانستیم شرایط بهتری برای آلودگی هوا ایجاد کنیم ، اما حداقل ما توانستیم از برنامه ریزی منفعل که وجود داشته است فاصله بگیریم. در گذشته هیچ اقدامی برای اصلاح اوضاع انجام نشده است ، چه در زمینه سوخت و چه در موضوع غیر فوری ، ما همه چیز را به دست نیاوردیم. یا اقدام مؤثر برای بهبود آلودگی هوا.
وی افزود: “با پیگیری جدی ، ما شاهد عملکرد در سطح نمایندگان دستگاه ها و کارگروه ملی هستیم.” خوشبختانه ، اکنون تعداد زیادی از کارگاه های تخصصی بین وزارت نفت ، وزارت انرژی ، وزارت صنعت ، معدن و تجارت و آژانس حفاظت از محیط زیست با تمرکز آژانس حفاظت از محیط زیست که از مسائل مربوطه پیروی می کنند ، وجود دارد. به عنوان مثال ، مسئله توزیع سوخت استاندارد در کلانشهرها از اهمیت ویژه ای برخوردار است ، زیرا یکی از دلایل اصلی آلودگی هوا در بسیاری از کلانشهرها استفاده از سوخت های فسیلی است. هم در منابع ثابت یا هم در حال حرکت ، اقداماتی که ما شروع کرده ایم اکنون آغاز شده است و برنامه هایی برای سال آینده انجام شده است.
تعیین کار سوخت
معاون مدیر محیط زیست انسانی گفت: “در حال حاضر ، یک رویکرد جدی برای مسئله آلودگی توزیع سوخت توسط وزارت نفت در دستور کار قرار گرفته است.” تاکنون این مورد بین بخش های مختلف و جلسات منظم برگزار شده است. ما امیدواریم که این برنامه ریزی نه تنها برای نیروگاه ها بلکه برای مراکز تأمین سوخت از جمله نفت و گاز ، بنزین و مازوت نیز اجرا شود.
وی گفت: با تصویب رئیس جمهور ، تصمیم گرفته شد امسال حداقل از سه نیروگاه استفاده نکنیم ، اما به دلیل نیترا سوخت مجبور به استفاده مجدد از آن ، برنامه ریزی دقیق تر شد. همچنین ، مشکلاتی مانند قطع برق یا بسته شدن این وضعیت منجر به اقدامات مربوط به سال آینده شده است.
این مقامات افزود: این اقدامات شامل استفاده از ذخایر در نیروگاه ها و تأمین سوخت استاندارد بالا برای نیروگاه های نزدیک مناطق جمعیتی است. در صورت کمبود گاز ، حداقل تلاش برای بنزین توزیع شده انجام می شود.
تورابی گفت: امسال متوجه شدیم که حتی در نیروگاه Prand ، در نزدیکی تهران ، دیزل که در یک دوره توزیع شده بود ، استاندارد لازم را نداشت و محتوای گوگرد آن زیاد بود. خوشبختانه ، ما اکنون با هماهنگی وزارت نفت و وزارت انرژی و تحت هدایت و نظارت آژانس محیط زیست ، به مرحله ای رسیده ایم که هرگونه اقدامی انجام شود.
معاون مدیر محیط زیست گفت: “در زمینه نیروگاه ها ، امکان نصب فیلترها و تجهیزات که می تواند از آلودگی هوا در موارد اساسی سوخت غیر استاندارد مانند مازوت در گذشته توسط وزارت انرژی غیرممکن باشد ، نصب می کند.” خوشبختانه ، پس از برگزاری جلسات مشترک بین وزارت نفت ، وزارت انرژی ، معاون رئیس جمهور فناوری و آژانس حفاظت از محیط زیست ، تصمیم گرفته شد تجهیزات را نصب کنید. این به ما امکان می دهد یک فوریت های اضطراری و محدود داشته باشیم که به ناچار از سوخت غیر استاندارد استفاده می کنند ما هستیم ما امیدواریم که چنین وضعیتی کمترین تکرار را داشته باشد – حداقل با کمک این تجهیزات می توانیم آلودگی هوا را به حداقل برسانیم.
فولاد و ذوب آهن Mobarak موظف به ارائه یک برنامه نظارت بودند
تورابی گفت: علاوه بر اقدامات انجام شده در بخش دولتی ، موارد مثبتی در زمینه خصوصی نیز وجود داشته است. برای استان اصفهان ، تصمیماتی در کارگروه ملی آلودگی هوا در مورد فولاد و فولاد موباراک اتخاذ شده است ، که براساس آن این صنایع موظف بودند برنامه هایی را برای ما فراهم کنند که می توان آنها را کنترل کرد ، خوشبختانه ، و حتی ذوب آهن که قادر به تبدیل تمام مراحل خود در کوتاه مدت است. آنها اجرایی هستند.
بیش از 5 میلیون هکتار زمین گرد و غبار با شدت بالا
توربی گفت: “در مورد مسئله گرد و غبار ، یک برنامه مدیریتی تهیه شده است.” مطالعات جدید انجام شده است و مشخص شده است که شدت گرد و غبار با شدت بالا در سراسر کشور حدود 1.5 میلیون هکتار را تشکیل می دهد. این مطالعات اولین مطالعات به روز شده بعد از سال 2 است.
وی گفت: “برنامه ای که اکنون تنظیم کرده ایم به گونه ای طراحی شده است که در طی یک دوره پنج ساله مربوط به برنامه هفتم باشد.” این برنامه مبتنی بر تخصیص اعتبارهای عملی است که توسط دولت ارائه می شود تا بتوانیم گرد و غبار را در این مناطق با شدت زیاد کاهش دهیم و کنترل کنیم. تاکنون توزیع اعتبار بر اساس مطالعات قبلی و پراکندگی گسترده انجام شده است ، که در واقع باعث شده است که افراد اثرات ملموس این سرمایه گذاری ها را مشاهده نکنند.
لیست ناشران را به روز کنید
تورابی در مورد بروزرسانی در این قرارداد آمده است که قرارداد چهار پروژه مطالعه در شهر اتخاذ شده است و خدمات مرتبط با آنها به طور کامل تهیه شده است. یکی از موارد ، مسئله به روزرسانی لیست انتشار است که در واقع به روزرسانی لیست انتشارات قبلی است. این پروژه در سال 2 آغاز شد و در سال 2 به پایان رسید ، اما داده های آن هنوز در سال 2 بود. امسال بارها در جلسات کارگروه ملی از ما خواسته شد که چرا این موضوع به روز نشده است.
وی گفت: “خوشبختانه ، تمام مراحل اجرای آن انجام خواهد شد و به زودی به یک قرارداد تبدیل می شود.” پروژه دیگری که مربوط به منشأ بنیاد آلودگی هوا است. اقدام دیگری که انجام شد و تبدیل شدن به یک قرارداد است. هدف از این پروژه شناسایی ریشه ذرات معلق (PM) در هوا و تعیین تأثیرگذارترین منابع آن. چه منابع متحرک یا منابع ثابت. همچنین ، شروع بهینه سازی شبکه نظارت بر آلودگی هوا نیز مهم است و سرانجام قرارداد آن تنظیم شده است. این پروژه نیز به زودی به پایان می رسد.
منبع : به گزارش میهن تجارت
