تحول بزرگ تویوتا در خودروهای برقی/ هدف‌گذاری ۳۵ درصدی تا ۲۰۳۰ – به گزارش میهن تجارت

در حالی که بسیاری از خودروسازان در سراسر جهان سالهاست که به سمت تولید انبوه همه اتومبیل های الکتریکی حرکت می کنند ، تویوتا (غول های ژاپنی صنعت خودرو) محتاطانه بوده است. این شرکت که قبلاً سرمایه گذاری گسترده ای را در اتومبیل های هیبریدی انجام داده بود ، اکنون قصد دارد با یک استراتژی جدید و جدی وارد میدان اتومبیل های برقی شود. تویوتا با هدف تولید یک میلیون اتومبیل برقی سالانه ، قدم بزرگی به سمت تحول در بازار خودروهای برقی برداشته است.

دیدگاه تویوتا را به برق تغییر دهید. دیر اما محاسبه می شود

در گذشته ، بر خلاف بسیاری از رقبای خود ، تویوتا از تعیین یک جدول زمانی دقیق برای انتقال کامل به اتومبیل های برقی خودداری کرد. مدیرعامل سابق Akio Toyoda ترجیح داد با احتیاط برود. اما به نظر می رسد که زمان اکنون است.

براساس گزارش ها ، تویوتا قصد دارد تا سال حدود 2 مدل اتومبیل برقی (BEV) را در این شرکت تولید کند. این حرکت نه تنها یک چرخش استراتژیک در سیاست های قبلی شرکت است ، بلکه نشانگر جدی ترین تلاش تویوتا برای ورود به بازار کامل برقی اتومبیل است.

استراتژی “Multi -Path” تویوتا ؛ انعطاف پذیری در برابر واقعیت های بازار

تویوتا به جای تمرکز روی اتومبیل های برقی ، از یک استراتژی چند پات استفاده می کند. در این استراتژی ، علاوه بر اتومبیل های باتری (BBV) ، همچنان به توسعه مدل های ترکیبی ، افزونه های ترکیبی و حتی سلولهای سوخت هیدروژن ادامه می دهد.

این رویکرد به تویوتا اجازه می دهد محصولات متنوعی را به نیازها و شرایط مختلف بازارهای جهانی ارائه دهد. در همین راستا ، این شرکت همچنین اهداف بلندپروازانه محیط زیست را دنبال می کند. از جمله کاهش 5 درصدی انتشار دی اکسید کربن در فروش اروپا در اروپا تا سال 2 و رسیدن به بی طرفی کامل کربن تا سال 2.

نوآوری در باتری ؛ شرط بندی بر روی فناوری آینده

یکی از امیدهای اصلی تویوتا برای رقابت با تسلا و سایر شرکتهای پیشرو ، توسعه باتری های جامد است. تویوتا اعلام کرده است که این فناوری را تا سال 1 یا 2 تجاری می کند. باتری های جدید می توانند زمان بار را به حدود 5 دقیقه کاهش دهند و طیف تا 5 کیلومتر را فراهم کنند. یک چهره چشمگیر که می تواند معادلات بازار را تغییر دهد.

Toyota همچنین در حال آزمایش Gigucsting Tesla -style برای تسریع در سرعت تولید ماشین اصلی است. نمونه اولیه معرفی شده فقط در سه دقیقه قادر به تولید قطعات کلیدی بدن است. این نوآوری از سال 4 در مدل های جدید مورد استفاده قرار می گیرد.

بازار ایالات متحده ؛ مراحل محتاط اما مداوم

با وجود برنامه های جهانی ، تویوتا هنوز در بازار ایالات متحده محتاط تر است. سال گذشته ، پروژه تولید SUV برقی سه در کارخانه کنتاکی به دلیل کاهش رشد بازار تا نیمه اول به تأخیر افتاد. این پروژه با 1.5 میلیارد دلار سرمایه گذاری پشتیبانی می شود و یکی از اصلی ترین تمرکز استراتژی تویوتا در ایالات متحده است.

عرضه جهانی با قیمت های رقابتی ؛ کلید موفقیت در بازار

در بازار اروپا ، مدل جدید برقی C-HR حدود 6000 دلار قیمت دارد و در چین ، مدل جمع و جور BZ3X تنها با 6000 دلار فروخته می شود. برنامه Toyota همچنین شامل مدل های بزرگتر مانند BZ5X و نسخه لوکس آن ، Lexus TZ است که انتظار می رود تا پایان سال منتشر شود.

همچنین گزارش هایی در مورد تولید وانت الکتریکی Lexus Supersport و Tacoma وجود دارد که انواع استراتژی آینده تویوتا را نشان می دهد.

آمار فعلی و هدف گذاری آینده

در سال 2 ، تویوتا حدود 6000 اتومبیل برقی در سراسر جهان فروخت و تنها 2 ٪ از فروش جهانی را به خود اختصاص داد. این رقم در مقایسه با رقبای جهانی هنوز بسیار پایین است ، اما مسیر آینده این شرکت نشان می دهد که هدف این است که سهم را به 5 ٪ تا سال 2 برساند. اگر حجم تولید ثابت باشد ، به معنای افزایش 5 برابر در فروش اتومبیل های برقی است – یک جهش بزرگ اما غیر جذاب.

طبق IE ، تویوتا ، که زمانی به دلیل عدم ورود به بازار اتومبیل تمام الکتریکی مورد انتقاد قرار گرفت ، اکنون با یک استراتژی محاسبه شده ، انعطاف پذیر و تکنولوژیکی وارد میدان می شود.
ترکیبی از سرمایه گذاری در فن آوری های آینده مانند باتری حالت جامد ، حفظ یک رویکرد چند جانبه برای پاسخگویی به نیازهای بازارهای مختلف و هدف قرار دادن جاه طلبانه برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای نشان می دهد که تویوتا با گام های آهسته اما محکم به سمت آینده الکتریکی حرکت می کند.

اگرچه رقابت در این زمینه سریعتر و سریع است ، اما تجربه ، اعتبار برند و منابع گسترده تویوتا می تواند در خودروساز ژاپنی پیروز شود. ممکن است خیلی دیر باشد ، اما هنوز هم می تواند پیروز شود.