علیرغم 5 میلیون موتور سیکلت فرسوده در کشور و نقش مهم آنها در افزایش آلودگی و مصرف سوخت ، مقامات کارمندان نوسازی ناوگان حمل و نقل از توسعه برنامه های جدید برای تسریع در این موتور سیکلت ها خبر داده اند و بر لزوم ایجاد انگیزه های مؤثر برای صاحبان تأکید کرده اند.
براساس تجارت اخبار ، جلسهای برای بررسی نوسازی موتور سیکلت های فرسوده با مشارکت مقامات کارکنان نوسازی ناوگان حمل و نقل و انجمن موتور سیکلت برگزار شد.
مهدی ابراهیمی ، معاون مدیر برنامه ریزی برای کارکنان نوسازی ناوگان حمل و نقل ، با اشاره به وجود 5 میلیون موتور سیکلت فرسوده در کشور ، گفت: “متأسفانه به دلیل عدم مشوق ها و الزامات قانونی در این زمینه ، هیچ اقدامی برای گسترش این موتورسیکلت ها صورت نگرفته است.”
وی یکی از اصلی ترین مشکلات موتور سیکلت های فرسوده را به عنوان یک آلودگی چند برابر در مقایسه با اتومبیل های فرسوده توصیف کرد و خاطرنشان کرد: مصرف سوخت زیاد این موتور سیکلت یکی از اصلی ترین دلایل انرژی در کشور است.
ابراهیمی بر تعیین جدی دفتر مرکزی نوسازی ناوگان حمل و نقل برای جایگزینی و جایگزینی موتور سیکلت های فرسوده تأکید کرد و اظهار داشت: اقدامات خوبی در ماده 5 قانون سازمان صنعت خودرو برای اخراج موتور سیکلت های فرسوده مشاهده شده است که تحت اصلاحات جدید دولت است. در مورد تشویق صاحبان موتور سیکلت های فرسوده ، وی وسیله نقلیه خود را برای فرسودگی و جایگزینی موتور سیکلت های فرسوده جذاب تر کرد.
پس از این جلسه ، مهداد پورخیابی ، معاون نوسازی دفتر مرکزی نوسازی ناوگان حمل و نقل ، همچنین اظهار داشت: در زمینه جایگزینی موتور سیکلت های فرسوده ، نوع موتور سیکلت های ارائه شده برای متقاضیان و جذابیت آنها بسیار مهم است. در عین حال ، ایجاد زیرساخت های آنلاین در این زمینه و افزایش پرداخت تسهیلات ضروری است.
در این جلسه ، نمایندگان موتور سیکلت ، ضمن بحث و گفتگو در مورد دولت ، تأکید کردند که اگر دولت در شرکت شرکت کند و منابع لازم را اختصاص دهد ، امسال 6000 موتور سیکلت فرسوده گسترش می یابد.
منبع: isna
