یکی از اعضای کمیته پارلمان صنایع و مین ها گفت: “پارلمان وزارت امور خارجه را در مورد سرمایه گذاری مشترک در خودرو به وزارت بازرگانی داده است و اصرار دارد که حساسیت ویژه ای به کیفیت اتومبیل های وارداتی و مونتاژ وجود دارد و ما اجازه نمی دهیم که تجربه تلخی را که در برخی از مارک های اتومبیل چینی در کشور ما اتفاق افتاده است.”
به گفته رسانه های رسمی ، شرکت خودروسازی روسیه ، که در سراسر جهان به عنوان نام تجاری LADA شناخته می شود ، برنامه خود را برای مونتاژ یک ماشین در ایران و راه اندازی محصولات مونتاژ در کشور ما اعلام کرده است. این خبر موجی از ترس و امید در مورد صنعت خودروهای ایرانی ایجاد می کند ، به این امید که عرضه اتومبیل های روسی این امکان را برای ایرانیان فراهم کند تا از اتومبیل های با کیفیت بالاتر از اتومبیل های وارداتی و اقتصادی تر از اتومبیل های وارداتی استفاده کنند و ترس از اینکه داستان تلخ اتومبیل های کم کیفیت چینی دوباره تکرار شود ، اما این زمان نوع اتومبیل های روسیه در کشور تکرار می شود.
کامبیز میر -کاریمی ، عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران -روسیا ، ارزیابی مثبتی از سرمایه گذاری روسیه در ایران نشان داد و گفت: لادا یکی از خودروسازان قدیمی و مشهور روسیه است و اتومبیل های خود را به کشورهای CIS صادر کرده است و CIS بازار سنتی آن است.
وی گفت: “این شرکت حدود یک سال پیش وارد بازارهای جدید شده است و ویتنام ، امارات متحده عربی و کوبا نمونه هایی از این بازارها هستند.”
mir –
وی خاطرنشان کرد: تعرفه های گمرک صفر بین ایران و روسیه می تواند قیمت اتومبیل های روسی را کاهش داده و رقابت این اتومبیل ها را در برابر اتومبیل های وارداتی که گاه به تعرفه واردات آنها تحمیل می شود ، افزایش دهد.
در همین راستا ، مصطفی پورداغان ، عضو کمیته صنایع و مین های ماجلیس ، به این سؤال که چه فرصت ها و تهدیدات برای صنعت خودروهای ایران است ، پاسخ داد: “براساس آنچه در جلسات بین کمیسیون صنعت ماجلیس و وزیر امیتیک برگزار شده است ، نمایندگان وزیر خواستار افزایش عرضه خودروها هستند و این افزایش در عرضه خودروهای داخلی است.”
وی افزود: “مسیری دیگر که منجر به تقویت عرضه خودرو در ایران می شود ، سرمایه گذاری های متداول است که ایران می تواند با شرکت های دارای مارک تجاری در زمینه خودروها داشته باشد.” وزیر SEMIT اخیراً گزارشی را در جلسه این کمیسیون ارائه داد مبنی بر اینکه چندین کشور خواستار ورود شرکت های آنها به ایران برای مونتاژ و تولید اتومبیل هستند.
با این حال ، نگرانی در سرمایه گذاری مشترک وجود دارد که صنعت نباید به سمت اتومبیل های کم کیفیت جهان حرکت کند زیرا کشور ایران از بهترین اتومبیل ها استفاده می کند. ما به دنبال اتومبیل های باکیفیت و مارک های مدرن هستیم و پارلمان وزارت امور خارجه را به وزارت خوب داده است و اصرار دارد که حساسیت ویژه ای به کیفیت اتومبیل های وارداتی و مونتاژ وجود دارد و ما اجازه نمی دهیم تجربه تلخی که در برخی از مارک های اتومبیل چینی در کشور ما اتفاق افتاده است.
نماینده Ardakan گفت: ایران پتانسیل جذاب برای سرمایه گذاری خودروسازان در سراسر جهان دارد ، اما به دلیل تولید منحصر به فرد خودرو مجاز به ورود سرمایه گذاران نیست و سرمایه گذاری تاکنون از طریق اجزای نفتی انجام شده است و ارز آن توسط تحریم ها تأمین شده است.
منبع: ایلنا
