تشدید تحرکات خریداران برای تصاحب سهام سایپا

در آخرین توسعه ، ائتلاف بین Kerman Motor و City Bank با هدف به دست آوردن بلوک مدیریت SAIPA ، با امضای توافقنامه رسمی در تاریخ 5 ماه مه وارد مرحله عمومی شد. طبق اطلاعات منتشر شده ، این توافق نامه تعریف چارچوب تأمین مالی ، مشارکتهای صنعتی و مدیریت پس از مالکیت است. با این حال ، تنها ساعاتی پس از اعلام ، یکی از واکنش سریع مدعیان ، فضای رقابت را اندکی تغییر داد.

مدت طولانی است که وی در لیست خریداران بالقوه سهام SAIPA نامگذاری شده است و در زمینه های حمل و نقل ، لجستیک و خدمات مالی جسورانه دارد و خواستار اظهارات طعنه آمیز ، فراخواندن ائتلاف های بانکی و صنعتی می شود.

وی در بیانیه غیررسمی اما تأثیرگذار ، پیشنهاد خود را نیز اعلام کرد: 5 میلیارد دلار پول نقد ، شرط ورود به رقابت واقعی برای سایپا. این تعداد نه تنها چندین برابر بیشتر از گمانه زنی های اولیه در بازار سرمایه است ، بلکه در واقع به عنوان کف قیمت رقابت تعیین شده و حراج را به یک فضای جدی تر و چالش برانگیز سوق می دهد.

از طرف دیگر ، تحلیلگران بازار سرمایه خاطرنشان می کنند که حضور بازیگران جدید و پرطرفدار می تواند معادلات را مختل کند و حتی تصمیم گیرندگان دولت را مجبور به تجدید نظر در نحوه انتقال ، ارزیابی دارایی ها و شرایط متقاضیان کند.

نکته قابل توجه این است که برخی از شایعات نشان می دهد که سایر گروه های صنعتی برای ایجاد کنسرسیوم های جدید علیه این سرمایه گذار قدرتمند مشاوره شده اند. در مورد ورود شرکت های فولادی ، منابع بانکی و حتی آژانس های دولت شبه زمزمه هایی وجود دارد. با این هدف که فقط به یک بازیگر بزرگ اجازه ندهد که مهره نهایی را روی صفحه نمایش بگذارد.

در عین حال ، بازار سرمایه متفاوت نیست. در روزهای اخیر ، نمادهای گروه خودرو ، به ویژه “Kasapa” ، افزایش تقاضا و رشد قیمت را تجربه کرده اند ، که این نشانه انتظارات مثبت از شرکت کنندگان در بازار برای پیشگیری و تأثیر احتمالی آن بر ارزش دارایی های گروه است. به نظر می رسد سرنوشت یکی از بزرگترین واگذاری ها در تاریخ صنعت خودروهای ایران است. این رقابت که نه تنها از رنگ و بوی مالی برخوردار است ، بلکه نشان دهنده تقابل دیدگاه های مختلف در مورد آینده صنعت خودرو ، نحوه مدیریت بنگاه های بزرگ و نقش دولت در زمینه تولید است.