هزینه ساخت مسکن به متری ۲۰ میلیون تومان رسیده است / تنها ۲ درصد از شعارهای مسکن دولت سیزدهم محقق شد!

براساس اخبار تجاری ، هزینه ساخت مسکن در سالهای اخیر بسیار افزایش یافته است. تورم حاکم بر اقتصاد و پدیده تورم در بازار مسکن باعث شده است که دیگر برای سازندگان انبوه اقتصادی نباشد.

سال گذشته گفته شد که هزینه ساخت و ساز در هر متر 2 میلیون تومان بوده است. امسال با افزایش دلار و افزایش قیمت مصالح ساختمانی ، هزینه حمل و نقل و دستمزد نیز افزایش یافته است و هزینه ساخت و ساز مسکن افزایش یافته است.

حال این سؤال مطرح می شود که اکنون هزینه ساخت یک متر مسکن چقدر است و اینکه آیا این امر در روند ساخت و ساز مسکن و همکاری های گسترده با وزارت جاده ها تأثیر داشته است یا خیر.

هزینه ساخت مسکن در منطقه مفید 2 میلیون دلار بوده است

عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان انبوه تهران در مورد هزینه ساختمان در هر متر مسکن در مصاحبه اخبار تجاری وی گفت: “هزینه ساخت و ساز مسکن اکنون حداقل به همان رقم برنامه ملی حرکت مسکن است و می تواند به عنوان یک قیمت پایه در نظر گرفته شود.”

وی افزود: “در برنامه حرکت ملی ، تعدیل در قراردادهای بسته شده وجود دارد ؛ یعنی علاوه بر مفاد اصلی قرارداد ، کار اضافی نیز در ساختمان گنجانده شده است. در نتیجه ، میانگین کل مساحت در واقع بیش از 2 میلیون تومان و مساحت مفید بیش از 2 میلیون تومان تخمین زده می شود.”

محتاشام گفت: “البته ، این قیمت مربوط به وضعیت امروز است و با توجه به تورم و شرایط اقتصادی ، این ممکن است در آینده کلیه کالاها از جمله بخش ساخت و ساز دوباره جمع شود.”

بانک ها همکاری لازم را برای ساخت پروژه های مسکونی ندارند

یکی از اعضای هیئت مدیره انجمن سازندگان انبوه تهران همچنین در مورد همکاری انجمن با وزارت راه ها اظهار داشت: “سازندگان انبوه تحت هر شرایطی با وزارت راه ها تعامل خواهند داشت.” این پروژه ها تا چه حد هستند ، به سیاست ها و رفتار وزارت و سازندگان انبوه بستگی دارد. “

Mohtasham تعداد پروژه های مسکونی فعال را اعلام کرد و تأکید کرد: “در حال حاضر ، انجمن سازندگان توده تهران فعال شده و در جنوب تهران در دست ساخت است ، اما این پروژه ها به دلایل مختلف سرعت کافی ندارند. دلیل اصلی این امر تأمین مالی است.”

وی گفت: “دولت عمومی مربوطه در زمان مناسب منابع را تأمین نمی کند ، بانک ها همکاری لازم را ندارند و سازنده انبوه می تواند به طور طبیعی روند پروژه را بدون کارفرما تسریع کند.” “این منجر به کند یا حتی متوقف کردن پروژه ها می شود.”

در قراردادهایی که با وزارت جاده ها امضا شده است ، سازندگان انبوه مستاجر را در نظر گرفته اند!

محتاشام به مشکلات سازندگان انبوه اشاره کرد و گفت: “در حال حاضر ، بخش قابل توجهی از جمعیت طلبکار هستند ، اما آنها همچنان به همکاری خود ادامه می دهند.” در سطح ملی ، سازندگان انبوه کم و بیش با جنبش ملی مسکن در ارتباط هستند ، اما این پروژه با مشکلات بی شماری روبرو است که وزارت راه ها تاکنون اقدامات مؤثر انجام نداده اند. “

“یکی از این مشکلات ماهیت قراردادها است ؛ به عنوان مثال ، در قراردادهای بسته در تهران ، سازنده انبوه به عنوان مستاجر در نظر گرفته شده است ، که از نظر قانونی اشتباه است.” از طرف دیگر ، قیمت هایی که در این قراردادها بسته شده اند عادلانه نیستند و با نرخ تورم مطابقت ندارند. “

اثربخشی همکاری سازندگان انبوه و وزارت جاده ها در مسکن بستگی به نحوه تعامل وزارت جاده دارد

محتاشام گفت: “در بعضی موارد ، میزان تعدیل در قرارداد حتی معادل نرخ تورم نیست.” در چنین شرایطی ، ساخت انبوه که باید یک پروژه 2 یا 2 واحد را اجرا کند ، نمی تواند آن را تحمل کند. سازنده انبوه وظایف خود را انجام می دهد و به طور طبیعی انتظار سود عادلانه ای را دارد. “

اتحادیه کارگری بار دیگر بر همکاری بین وزارت راه ها تأکید کرد و گفت: “بنابراین ، همکاری سازندگان انبوه با وزارت همیشه وجود خواهد داشت ، اما اثربخشی این همکاری در تأمین مسکن برای گروه های کم درآمد و افزایش تولید بستگی به تعامل وزارت جاده دارد.”

قطعنامه ای توسط وزارت جاده ها برای انتقال زمین تصویب شده است

Mohtasham از تصویب قطعنامه در وزارت جاده ها خبر داد و اظهار داشت: “قطعنامه اخیر توسط وزارت جاده ها تصویب شده است ، که براساس آن تعدادی از زمین ها در سازمان ملی زمین و مسکن نقش دارند.”

وی افزود: “سبک سبک در این زمینه نوشته شده است ، اما چه مقدار از این سبک بوروکراسی گرفتار شده است و آیا اجرای آن به موقع امکان پذیر است ، موضوعی است که در اجرای آن تعیین می شود. در غیر این صورت ، سازندگان انبوه مشکلی برای کار با دولت و سازمان های دولتی ندارند.”

دولت چهاردهم سیزدهمین پروژه جنبش مسکن دولت را واضح تر کرده است

کمتر از یک سال از آغاز دولت چهاردهم می گذرد. با این حال ، هیچ آمار دقیقی در مورد پیشرفت پروژه های ملی جنبش مسکن ، که برای ادامه سیزدهمین دولت ، هنوز منتشر نشده است. در حالی که ابهاماتی در مورد عملکرد وزارت جاده ها و توسعه شهری وجود داشته است ، این وزارتخانه انتقاد گسترده ای را از طرف نمایندگان مجلس دریافت کرده است.

محتاشام در مورد پیشرفت پروژه های ملی جنبش مسکن از ابتدای دولت چهاردهم گفت: “روند پروژه های ملی جنبش مسکن در دولت چهاردهم ادامه دولت سیزدهم است ؛ زیرا برخی از قراردادها در طول سیزدهمین دولت بسته شده است.” دولت چهاردهم این مسیر را کمی روشن کرده است ، گفت:

سیزدهمین دولت نتوانست وعده ساخت مسکن را برآورده کند

وی گفت: “با این حال ، واقعیت این است که سه سال از سیزدهمین دولت و بخشی از دولت چهاردهم می گذرد ، در حالی که یک میلیون واحد مسکن سالانه تولید می شود که به دست نیامده است.”

محتاشام ادامه داد: “آنها ادعا کرده اند که یک میلیون قرارداد امضا شده امضا شده است ، اما فاصله زیادی بین قرارداد و اجرای ، تحویل و عملکرد پروژه وجود دارد.” آمار واقعی در مورد تعداد ساختمانهای جنبش ملی مسکن تنها یک یا دو درصد از شعارهایی است که به آنها داده اند و طبیعتاً چنین عملکردی نمی تواند منجر به تحقق شعار مسکن شود. “

وی افزود: “وزارت راه ها باید ترتیب دهند تا دخالت خود را در زمینه مسکن کاهش دهد ، که این یک موضوع سیاست دولت است.” تا زمانی که دولت رها نشود ، بوروکراسی در سازمان های دولتی که در سراسر جهان مشترک است ، ادامه خواهد یافت و از تسریع پروژه جلوگیری می کند. “

استیضاح وزیر جاده سیاسی است و عادلانه نیست

لازم به ذکر است که افزایش انتقاد از نمایندگان مجلس برای وزارت جاده ها و توسعه شهری به این نکته منتقل شده است که در هفته های اخیر استیضاح وزیر در محیط سیاسی این کشور به طور جدی مطرح شده است. اما آیا این انتقادات مبتنی بر واقعیت است یا رنگ و بوی سیاسی بیشتری دارد؟

Mohtasham توضیح داد: “با توجه به زمزمه استیضاح وزیر جاده ها ، این متأسفانه سیاسی تر است. استیضاح وزیر که تنها هفت یا هشت ماه گذشته است از آنجا که کار او عادلانه نیست در حالی که هنوز طرح مدیریتی است. وزارت راه ها منطقه ای بسیار گسترده است ؛” از موضوعات و چالش های حوزه تا بخش مسکن ، که بسیاری از مشکلات Nationside را ایجاد می کند “.

“بنابراین در حال حاضر امکان پذیر نیست ؛ زیرا عادلانه نیست که عملکرد وزیر را زیر سوال ببرید و قطعاً سیاسی است. زیرا ، با این حال ، یک وزیر باید چندین ویژگی داشته باشد. یکی این است که با دستگاه مربوطه آشنا شود.” وزیر فعلی سالها در زمینه مسکن فعال بوده است ، معاون وزیر بوده و در زمینه خود دانش کافی دارد. “

وزیر راه باید مدیران خود را مجبور به پاسخگویی و ارائه عملکرد کند

اتحادیه صنفی گفت: “وزیر جسارت ، انرژی و انرژی در کار خود دارد و صداقت و شفافیت در گزارش نیز ویژگی هایی است.” “این نشان می دهد که این تصور غلط و فقط در زمینه های پروژه که زیرساخت های لازم را دارند ، ارائه نمی دهد.”

“همه اینها حقایقی است که ما در بخش مسکن می بینیم ؛ که آنها اکنون مسئله استیضاح را مطرح کرده اند ، نه عادلانه و کاملاً سیاسی ؛ در غیر این صورت ، آنها باید حداقل یک سال دیگر صبر کنند و قضاوت کنند که سیاست های وزیر چقدر مؤثر بوده است.”

Mohtasham در ادامه توصیه هایی را برای عملکرد مؤثر وزارتخانه ارائه داد: “با این حال ، واقعیت این است که اگر وزیر بخواهد تیم و مدیر وزارتخانه را تغییر دهد ، باید مدیران را مجبور به پاسخگویی و ارائه عملکرد واقعی کند. یک مدیر که فقط در پشت میز نشسته و فعل را ترک نمی کند ؛ پاسخگو باشید و عملکرد خود را به درستی نشان دهید.” اگر وزیر می تواند چنین سیستمی را اجرا کند ، قطعاً نتایج مثبت خواهد داشت.

متوسط ​​قیمت مسکن به 2 میلیون تومن رسیده است

“طبق آماری که آنها داده اند ، میانگین قیمت مسکن حدود 2 میلیون دلار بوده است ؛ اما به دلیل شرایط تورمی و بازار مسکن حدود دو سال در رکود اقتصادی است و اقتصاد در شرایط متغیر است و همچنین تعامل با جهان و مذاکراتی که در حال انجام است ، مسکن هنوز تحت تأثیر تورم و افزایش قیمت خرد است.

“این وضعیت تا زمانی که وظیفه مذاکرات مشخص نشود و اقتصاد مسیر خود را تعیین کند ، ادامه می یابد ؛ یعنی وقتی دلار ، ارز و نرخ طلا تا حدودی تثبیت می شود. پس مسکن نیز خود را با شرایط جدید تطبیق می دهد.” مطمئناً اگر سرمایه گذاری در بخش مسکن جریان داشته باشد ، ما با پرش قیمت روبرو خواهیم شد. “

گزارش های بیشتر در صفحه مسکن را بخوانید.