طرح سه گانه با تأیید کابینه تصویب شد. با توجه به نرخ 25،000 تومن ، فروش نفت از پالایشگاه ها ، به نظر می رسد که هزینه حمل و نقل شش بار و قیمت تمام شده کالاها حدود 66 درصد افزایش می یابد.
براساس اخبار تجاری ، هزینه های سوخت یکی از اصلی ترین بخش های هزینه های عملیاتی در حمل و نقل است. با افزایش قیمت سوخت ، هزینه های حمل و نقل مستقیم افزایش می یابد. شرکت های حمل و نقل این هزینه را به مشتریان منتقل می کنند و این باعث افزایش قیمت خدمات می شود.
افزایش هزینه های حمل و نقل به طور غیر مستقیم بر قیمت کالاها و خدمات تأثیر می گذارد ، زیرا هزینه های حمل و نقل بخشی از زنجیره تأمین است و مصرف کنندگان نهایی با افزایش قیمت کالاها روبرو هستند.
اکنون ، طبق تأیید جدید کابینه ، بنزین قرار است سه گانه شود. بر این اساس ، اولین قدم سوخت گیری با همان نرخ 300 تومن است. این پله برای استفاده در منطقه شهری و در طول مسیر به سقف سهمیه اعتبار است.
قیمت پله دوم 50 درصد از نرخ خرید بنزین از پالایشگاه ها است. الزامات این نرخ تا 40 ٪ بیشتر از سهمیه اعتبار سند حمل و نقل فعال است. ناوگان مجاز به سوخت گیری دو بار در ماه است.
قیمت پله سوم همان قیمت نفت از پالایشگاه ها است و شرایط استفاده از این نرخ زمانی است که هیچ سند حمل و نقل الکترونیکی یا خارج از سهمیه وجود ندارد. این نرخ همچنین با پایان یافتن سهمیه اول و دوم پله استفاده می شود.
حال ، چقدر باید به عنوان تأثیر افزایش قیمت دیزل بر هزینه تمام شده کالا دیده شود؟
12 ٪ سهم هزینه حمل و نقل از قیمت کالای تمام شده
براساس اعلام اتاق بازرگانی ایران ، سهم هزینه های حمل و نقل از قیمت کالاهای تمام شده جهان حدود شش درصد است ، در حالی که این شاخص در ایران به 5 درصد می رسد.
همانطور که روزنامه Farhikhtegan گزارش داد ، برای حمل و نقل شهری ، سهم سوخت کل هزینه به طور معمول 13.7 ٪ است.
طبق این دو آمار ، لازم است با تأثیر سه پایه بر برخی کالاها مقابله شود.
طبق گفته های شش ماهه مالی متوسط تا 1403 سپتامبر 1403 شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند ، قیمت هر لیتر دیزل تا سپتامبر 1403 24.900 دلار بود.
این رقم فقط برای یک پالایشگاه است. اگر این مبنای محاسبه قیمت خرید دیزل از پالایشگاه ها باشد ، نرخ سوم بنزین حدود 25،000 تومن است و نرخ دوم که 50 ٪ قیمت خرید دیزل از پالایشگاه ها است ، تقریباً 12.500 تامان است.
تغییر قیمت 600 تومن دیزل رایگان به 25،000 تومن به معنای 41 برابر افزایش یا 4066 درصد است. قیمت نیمه گران نیز افزایش 1983 درصد یا 20 بار را نشان می دهد.
با توجه به نرخ سوم دیزل ، هزینه حمل و نقل 548 ٪ افزایش می یابد
اگر فرض شود که سوخت 13.7 ٪ از هزینه حمل و نقل را تشکیل می دهد ، به دلیل افزایش 20 برابر قیمت نیمه دیزل ، هزینه حمل و نقل 3.6 برابر است. به عبارت دیگر ، هزینه حمل و نقل 260.3 درصد افزایش می یابد.
حال اگر این محاسبات با قیمت رایگان 25000 تومانس محاسبه شود ، هزینه حمل و نقل 6.48 برابر و 548 ٪ افزایش می یابد.
قیمت کالای تمام شده با 65 ٪ نرخ سوم بنزین تحت تأثیر قرار می گیرد
سهم هزینه حمل و نقل از قیمت تمام شده کالاها در ایران به 2 ٪ می رسد. با توجه به این ، لازم است تأثیر افزایش قیمت سوخت بر قیمت تمام شده کالا محاسبه شود.
با توجه به نرخ دوم دیزل و با افزایش 3.6 برابر هزینه حمل و نقل ، قیمت کالای تمام شده حدود 31.2 درصد افزایش می یابد.
با توجه به نرخ سوم دیزل و با افزایش 6.48 برابر در هزینه حمل و نقل ، که 12 ٪ از قیمت نهایی را تشکیل می دهد ، قیمت تمام شده کالا در حدود 1.66 برابر افزایش می یابد و 65.8 درصد افزایش یافته است.
تأثیر افزایش قیمت بنزین چیست؟
در صورت افزایش قیمت کالا در صورت افزایش هزینه حمل و نقل ، حداقل افزایش قیمت این دو کالا محاسبه می شود.
1.35 لیتر روغن بهاری 95،000 تومانس ، 900 گرم لودان 89 هزار Tomans و 819 گرم روغن 80 هزار تومانس است.
با این حساب ، اگر قیمت نفت یک لیتری 90 هزار Tomans محاسبه شود ، نرخ دوم دیزل به 118 هزار و 080 Tomans و با نرخ سوم دیزل تا 149 هزار 220 Tomans خواهد رسید.
نمونه دیگر هزینه های ملموس برای افزایش هزینه ها می تواند افزایش قیمت کنسرو خوراکی باشد. به عنوان مثال ، ماهی کنسرو شده 180 گرم 110،000 دلار قیمت دارد.
با این حساب ، قیمت ماهی کنسرو شده در 110،000 Tomans با نرخ دوم دیزل به 144 هزار 320 Tomans می رسد و با نرخ سوم دیزل به 182 هزار 380 Tomans می رسد.
لازم به ذکر است که تمام ارقام ذکر شده محدود است زیرا هنوز قیمت دیزل به طور خاص بیان نشده است ، اما شکی نیست که افزایش قیمت بنزین به دلیل تأثیر قیمت سوخت بر قیمت کالاها می تواند منجر به افزایش هزینه های محصولات شود.
برای مطالعه بیشتر در مورد گزارش جدید بنزین قیمت 4 دلار است؟ در اخبار تجاری بخوانید.
