نقشه عجیب برای جیب مسافران عتبات عالیات/ کیش ایر بلیط برگشت را فروخت، بلیط رفت را لغو کرد

Kish Air ، که خود را دومین هواپیمایی بزرگ ایران از نظر حمل و نقل مسافر می داند ، برای چند روز پشتیبانی تلفنی یا اینترنتی ارائه می دهد. اما داستان چیست؟

عمل عجیب Kish Air در فروش بلیط

همانطور که شیعیان ماه نماز را در نظر می گیرند ، تقاضای ایران برای سفرهای زیارتی نیز به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. بنابراین ، بسیاری از شرکتهای هواپیمایی و خطوط هوایی برنامه های پرواز بیشتری را برای زیارت ارائه داده اند.

Kish Air همچنین پیش از این چند برنامه سوختگی برای مسافران ارائه داده و بلیط های فروخته شده را ارائه می داد. اما پس از اتمام فروش بلیط های دور ، وی یک روش یک جانبه را لغو کرد تا فقط بلیط را برای ماندن در مشتریان بگذارد.

به عنوان مثال ، این شرکت با ایجاد و برنامه ریزی پرواز شماره 6051 ، تهران را برای 22 ژوئن به نجف فروخت. طبیعی است که تقریباً همه مسافران پس از زیارت به حرم ، به کشور بازگردند و به عنوان روال ، به خرید بلیط برگشت رفتند.

بر این اساس ، این شرکت همچنین یک پرواز ناجاف را روز شنبه 24 ژوئن با تعداد 6050 به تهران راه اندازی کرد و آن را فروخت. اما پس از تکمیل ظرفیت متقابل ، یک پیام کوتاه به طور ناگهانی با محتوای لغو پرواز 6051 به مسافران ارسال شد.

البته لغو پرواز توسط Kish Air اعلام نشده است ، و شرکت فروش بلیط تاد پرواز چنین پیامکی را برای خریداران ارسال کرد. در پاسخ به مشتریان ، پرواز تاد اعلام کرد که پرواز توسط Kish Air لغو شده است و آنها در این حادثه شرکت نکرده اند. بازگشت بلیط نیز به 72 ساعت کاری پس از فسخ به تعویق افتاد.

همانطور که خریداران بلیط به اخبار تجاری گزارش داده اند ، Fly Todd پروازهای جایگزینی را به سایر شرکتهای هواپیمایی معرفی کرده است که باعث افزایش هزینه بلیط هر شخص در حدود 1.5 میلیون دلار می شود. بنابراین ، به نظر می رسد قیمت بلیط سایر شرکتهای هواپیمایی در تصمیم کیش ایر برای لغو پرواز بی اثر است.

از طرف دیگر ، با توجه به اینکه عرفه هفته آینده خواهد بود و تقاضا برای بازگشت به ایران از عراق ، بعید است که این شرکت هواپیمایی برنامه پرواز خود را برای بازگشت به ایران متمرکز کند.

اقدام مشکوک Kish Air ؛ شرکتی که شماره پاسخ ندارد!

شاید لغو یا تأخیر پرواز با شرایطی که هواپیمایی ایران طبیعی است طبیعی شود ، اما حرکت هوایی هوا به اندازه کافی برای لغو بلیط های مسافرتی کافی است و برنامه پرواز برگشت هنوز در دست است.

از طرف دیگر ، پشتیبانی تلفنی Kish Air برای چند روز شماره 02148680000 بوده است که به هیچ تماسی پاسخ نمی دهد و سایت شرکت به آرامی است. روابط عمومی این شرکت همچنین تماس “اخبار تجاری” را بدون پاسخ داد. تلفن پشتیبانی هوایی Kish ، از جمله “لطفا کمی تحمل کنید” ، به طور کلی دور از دسترس است.

خطوط هوایی هنوز پاسخی روشنی به دنبال کردن مبتنی بر تجارت ارائه نداده است. اما هنوز سؤالاتی وجود دارد. به عنوان مثال ، اکنون آنها باید با مسافران در تهران بدون بلیط بازگشت ، چه کاری انجام دهند؟ آنها باید 20 ٪ از کل هزینه بلیط را بپردازند حتی اگر مجبور شوند بلیط برگشت را لغو کنند.

با این حال ، پس از فسخ بلیط ها ، Kish Air نه تنها جبران خسارت به مشتریان پرداخت ، بلکه حتی خود را پاسخگو نمی داند ، و اکنون ممکن است او بلیط هایی را دریافت کند که مشتریان ناخواسته مجبور به لغو آن هستند.

پیش از این ، چنین خطوط هوایی فقط در تلاش بودند بلیط بفروشند و پس از چند روز با قیمت های نجومی ، آنها به مشتریان اطلاع می دادند. بر این اساس ، مسافرانی که مجبور بودند به ایران برگردند با این قیمت ها قیمت گذاری می شوند ، اما اکنون به نظر می رسد که آنها بدون پرواز سعی در کسب درآمد دارند.

سود 143 میلیون هوای تومن کیش از هیچ

با توجه به اینکه تنها قیمت بلیط برگشتی در حدود 7 میلیون و 133،000 محاسبه می شود ، حتی اگر حداقل بلیط خریداری کرده اند ، برای لغو آن باید حدود 143 میلیون دلار بپردازند.

از طرف دیگر ، پروازهای جایگزینی نشان می دهد که کل قیمت دورگرد حداقل یک میلیون و 414 هزار تومانس بالاتر از بلیط های خریداری شده قبلی است. بنابراین ، اگر یک خانواده شش ساله قصد بازدید از آن را داشته باشند ، آنها باید 8.5 میلیون دلار بپردازند.

با این حال ، به نظر می رسد که روابطی مانند عرفه یا جشنواره های مختلف به مکانی برای گمانه زنی و سودآوری برخی از شرکتهای هواپیمایی و شرکت های مسافربری تبدیل شده است و هیچ کس موظف به پاسخگویی نیست. چه چیزی جز کاهش اعتماد به نفس عمومی نیست.

برای مطالعه بیشتر ، 28 ساختمان هوایی Kish را بخوانید.