براساس بیانیه روز دوشنبه ، یک وزیر فدرال ، علی رغم سیاست جدید هند در مورد اتومبیل های برقی ، تسلا تصمیم گرفته است که در این کشور اتومبیل تولید نکند.
در همین حال ، شرکت های اتومبیل مرسدس -بنز و فولکس واگن در حال بررسی سیاست جدید هند برای فعالیت های خود هستند.
تسلا ابراز علاقه کرده است که اتومبیل های خود را در هند ، سومین بازار بزرگ خودرو در جهان ، به فروش برساند. با این حال ، تعرفه های بالای آن ، که توسط مدیرعامل تسلا ایلان مسک شناخته شده است ، تسلا را ناامید کرده است.
هند روز دوشنبه با هدف کاهش مالیات واردات برای خودروسازان خارجی که مایل به سرمایه گذاری در تولید داخلی اتومبیل های برقی هستند ، به سیاست اتومبیل های برقی پایان داد. این سیاست که یک سال برای ویرایش طول کشید ، در ابتدا برای جذب تسلا و ترغیب این شرکت برای ایجاد عملیات تولیدی در هند طراحی شده است.
طبق اعلام وزارت صنایع سنگین هند ، سیاست به روز شده به شرکتها اجازه می دهد تا در صورت متعهد به سرمایه گذاری 5 میلیون دلار در اتومبیل های برقی داخلی ، تعداد محدودی از اتومبیل های برقی را با تعرفه واردات 2 ٪ کمتر از 2 ٪ وارد کنند.
شرکت های علاقمند به این فرصت باید سه سال پس از تصویب یک مرکز تولید در هند ایجاد کنند. آنها همچنین باید الزامات خاصی را برای تولید اتومبیل های برقی در داخل کشور برآورده کنند.
شرکت های داخلی ، مانند Tata Motors و Mahindra ، قبلاً میلیون ها دلار در تولید اتومبیل های برقی بومی سرمایه گذاری کرده اند و با کاهش تعرفه های گمرک مخالف هستند.
براساس Inosting ، فروش اتومبیل های برقی هند ، به رهبری Tata Motors ، تنها 2.5 درصد از کل فروش خودرو را ساخته است. دولت هند قصد دارد تا سال 2 این درصد را 5 ٪ افزایش دهد.
منبع: isna
