شنیده شده است که ایران قصد خرید جنگنده چینی J-10C چینی را دارد. به همین مناسبت ، نگاهی به ویژگی های این جنگنده می اندازیم.
Chngdu J-10C ، همچنین به عنوان “اژدها قدرتمند” شناخته می شود ، یکی از مبارزان نسل چهارم چین است که برای برتری هوایی و عملیات تهاجمی طراحی شده است. در زیر ، می توانید ویژگی ها و ویژگی های فنی و تاکتیکی هواپیما را بر اساس منابع چینی و اطلاعات نظامی تأیید شده مشاهده کنید.
نمونه عمومی:
مدل های اصلی: J-10A (نسخه اولیه) ، J-10B (ارتقا یافته با AESA Radar) ، J-10C و J-10C (صادرات)
طراح: گروه صنعت هواپیمای Chngdu
اولین پرواز و ورود به سرویس: 1
نوع: Singlemoter ، چند منظوره ، مجرد یا طلاق (در آموزش)
موتور و پیشرانه:
موتور: WS-10B چین ساخته شده از توربو (در نسخه های جدید)
جایگزینی روسی: AL-31FN توربو ساخته شده روسی (در مدل های اولیه)
رانش: حدود 12.500 کیلوگرم با عقب
نسبت رانش به وزن: نزدیک به 1 (برای مانورهای شدید بسیار مهم است)
Avionic و Radar:
رادار: آرایه فازی فعال (AESA) در نسخه های J-10B و C
سیستم اول بینایی (IRST): برای کشف اهداف مادون قرمز
کابین خلبان شیشه ای: چند مانیتور رنگی برای نمایش پرواز ، سلاح و اطلاعات مکان
HMD HAT: برای قفل کردن موشک با نگاه خلبان
سلاح ها:
موشک های هوا -to -air:
PL-8 (نسخه چینی پایتون)
PL-10 (راهنمایی مدرن ، IR)
PL-15 (راهنمایی رادار ، برد طولانی تا 200 کیلومتر)
موشک های هوا -to -sufface:
KD-88 برای اهداف زمینی
YJ-91
بمب های هدایت شده:
بمب های لیزری LS-6 و بمب های ماهواره ای
توپ داخلی: 23 یا 30 میلی متر (وابسته به مدل)
ویژگی های پرواز:
حداکثر سرعت: ماچ 2.3
صفحه عملیاتی: حدود 1800 کیلومتر با سوخت داخلی ، تا 3500 کیلومتر با مخزن سوخت خارجی
سقف پرواز: حدود 18000 متر
طراحی دلتای کانادا: ثبات و مانور را افزایش دهید
توانایی سوخت گیری هوا: در نسخه های C و CE
مزایای تاکتیکی:
طراحی برای مقابله با F-16 و Mirage-2000
Combat MultiRole: هوا به هوا ، هوا به زمین ، اسکورت ، سرکوب دفاع هوایی
تولید بومی ، کاهش وابستگی به غرب و روسیه
هزینه عملیاتی پایین تر از مبارزان هماهنگ غربی
روند توسعه J-10C به دهه 1980 برمی گردد. در همان سال ها ، چین به این نتیجه رسید که هواپیماهای آن ممکن است نتوانند با F – 16 یا Mirage – 2000 رقابت کنند. در طول جلسه در سال 2 ، طراح ارشد – تنها با 5 دقیقه فرصت – می تواند با ارائه مدل شیشه ای و توضیحات دقیق ، بودجه و مجوز رسمی “پروژه 1” را دریافت کند. این نقطه شروع نسل جدید مبارزان بومی در چین بود.
J-10C اولین هواپیمای چینی بود که از طراحی دیجیتالی CAD و آزمایشات دینامیک سیال محاسباتی سطح بالا استفاده کرد. بسیاری از سیستم های آن از طراحی داخلی بودند و تا 1 ٪ از اجزای آن در مقایسه با هواپیماهای معمول کاملاً بومی بودند. کارخانه موسسه طراحی هواپیمای Chngdu نقش اساسی در این پیشرفت داشت.
