سالگرد حمله هواپیمایی ایالات متحده به شرکت هواپیمایی ایران با IR2 ID از تهران به دبی در 9 ژوئیه (6 ژوئیه) “حقوق بشر آمریکا” نامگذاری شد ، روزی که جنایتکاران کاخ سفید در هواپیمایی تروریستی و تروریستی ایران USS وینسنس نیروی دریایی ایالات متحده در ارتفاع 6000 پا بیش از خلیج فارس سرنگون شد و دو مسافر بی گناه را که دارای مسافر و خدمه بودند ، کشته شد ، 2 کودک زیر 5 سال ، 2 زن و چهار تبعه بیگانه ، و این هشتمین جرم مرگ از نظر تلفات انسانی است.
جنایت وحشتناک سربازان آمریکایی در این روز در هدف قرار دادن هواپیمای مسافربری ایران در خلیج فارس یکی از دردناک ترین فاجعه بشر انسان دوستانه معاصر است ، زیرا عاملان آن نه تنها در حمله آشکار خود به هواپیمای مسافر توسط معاون رئیس جمهور آمریکا مورد توبیخ قرار گرفتند! آنها را به دست گرفتند ، و مقامات آمریكا دلایل متناقضی را برای توجیه این جنایت غیرقابل توصیف ذکر كردند و به دنبال این بودند كه آن را به یك عمل خصمانه تبدیل كنند ، اما با توجه به مجهز بودن کشتی جنگی ، وینسنس پیشرفته ترین سیستم های رادار و رایانه ای و نوع هواپیماهای پرنده بعید به نظر می رسد اشتباه شود و این عمدی و خصمانه بود.
با این حال ، مقامات آمریکایی مدال شجاعت را بر روی گردن ویلیام سی راجرز سوم ، کاپیتان کشتی جنگی و غیره انداختند. با آنها حمایت رسمی خود را از این جنایت اعلام کردند. تاریک آن جنایتکاران نقش داشتند ، اما چه ابعادی غیر انسانی این جنایت می افزاید: سکوت سازمان های حقوق بشر سازمان ملل متحد است و توسط سازمان ملل محكوم نمی شود ، و این باعث شده است كه رهبران رژیم جنایی واشنگتن منبع اصلی بسیاری از جنایات تاریخ معاصر علیه ملل اسلامی باشند ، بنابراین در این زمینه. حمید رضا اگابابایی ، وکیل اصلی عدالت و دکتری. ما مصاحبه ای داشته ایم که در زیر خوانده اید:
IMNA: آیا حمله ناوگان ایالات متحده به هواپیماهای مسافربری ایرباس نقض آشکار تعهدات بین المللی حقوق بشر است؟
عگابایی: در 12 ژوئیه 2008 ، 3 ژوئیه ، ساعت 9:50 صبح ، جمهوری اسلامی ایران هواپیمایی هواپیمایی هواپیمایی با شماره 2 پرواز که از بندر عباس در طی یک پرواز منظم برنامه ریزی شده بود ، به دبی رفت و دو آب سرزمینی را هدف قرار داد. یکی این این شوخی وینسنسنیروی دریایی ایالات متحده متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده بود و کاملاً نابود شد.
در زمان حمله هواپیمای هواپیمایی ایالات متحده ، هواپیمای ایران هنوز در منطقه هوایی ایران بود ، موقعیت تقریبی هواپیما در زمان 2 درجه سانتیگراد شمالی و 2 ثانیه شمال و 2 دقیقه و 2 ثانیه در شرق ، طبق دلایل و شواهد. بتونی نه تنها کشتی های جنگی ایالات متحده از رادیو شماره 2 ایرباس ، که به فرکانس های باز و به زبان انگلیسی منتقل شده بودند ، نیز آگاه بودند ، بلکه مطمئناً آن پیام ها را داشتند. پیام های رادیویی حاکی از آن بود که هواپیما و مسافر غیرنظامی و تجاری بودند.
IMNA: مسئولیت بین المللی ایالات متحده برای حمله به هواپیمای مسافر ایران از منظر حقوق بین الملل چگونه است؟
عگاباییپاسخ: این نکته اثبات شده است که تحقیقات رسمی را که ایالات متحده بلافاصله پس از این حادثه انجام داده است ، بررسی می کند.
به گفته وزارت دفاع ایالات متحده ، در بند چهارم پرواز هوایی ایران از بندر عباس ، تا هفت دقیقه پس از پرواز توسط موشکی که توسط کشتی پرتاب شد ، در یک مسیر عادی پرواز کرد. وینسوس این مورد ضربه شد ، آخرین تماس خلبان برای گزارش در مورد موقعیت هواپیما حدود ساعت 9:50 بعد از ظهر بود ، بنابراین در آن زمان ، ایالات متحده کاملاً از مسئله هواپیمای مسافربری و پرواز غیرنظامی آگاه بود.
دولت آمریكا با حمله عمدی و تهاجمی به هواپیماهای مسافربری ایران ، نه تنها اصول و قوانین خاص قرارداد بین دو دولت را نقض كرد ، بلكه قوانین آشکار و غیر قابل انكار قانون بین الملل را نیز نقض كرد ، كه در آن منشور سازمان ملل و منشور بین المللی (ص) و دفتر نیرو.
IMNA: اصول و اصول مسئولیت دولت ایالات متحده در مورد حقوق بین الملل چیست؟
عگابایی: مطابق ماده 2 قانون بین المللی ، هرگونه نقض بین المللی دولت به مسئولیت بین المللی آن کشور منجر می شود ، طبق گفته قاضی ، به گفته قاضی ، به گفته قاضی ، به نقض قانون بین الملل. قیفدادگاه داوری تأکید کرد که نقض هرگونه تعهد ، صرف نظر از منبع تعهد ، مسئولیت دولت را بر عهده دارد.
طبق ماده 5 کمیسیون بین المللی حقوق بین الملل ، اقدامات بین المللی بین المللی بین المللی بین المللی محقق می شود که رفتاری ، چه عمل و چه از کنار آن ، به آن ایالت نسبت داده می شود و به عنوان نقض تعهدات بین المللی آن ایالت محسوب می شود ، که براساس آن این قانون مسئول عمل مسئولیت است. در نظر گرفته شده است
طبق ماده 2 کمیسیون فوق الذکر ؛ توضیحات قانون دولت به عنوان یک جرائم بین المللی منوط به حقوق بین الملل است و بر این اساس ، قانون دولت باید در مورد نقض تعهدات بین المللی حقوق بین الملل توصیف شود.
علاوه بر این ، مطابق با ماده 5 کمیسیون حقوق بین الملل ، رفتار هر نهاد دولتی توسط حقوق بین الملل در نظر گرفته می شود ، این بدان معناست که اولین اصل انتساب مسئولیت به دولت در حقوق بین الملل است ، به این معنی که رفتار دولت (کشتی) به دولت نسبت داده می شود. این قاعده ، مانند قوانینی که در مواد دو و سه مندرج شده است ، ماهیت عرفی دارد و نظر دادگاه بین المللی در مورد اختلاف درباره مصونیت یک خبرنگار ویژه کمیسیون حقوق بشر مفید است.
IMNA: مسئولیت بین المللی دولت ها در نقض تعهدات چند جانبه چیست؟
عگابایی: طبق ماده 2 کمیسیون بین المللی حقوق بین الملل ، هنگام نقض تعهد بین المللی دولت هنگامی تحقق می یابد که دولت دولت مطابق با آنچه تعهد ارائه نمی دهد ، صرف نظر از منشأ یا ماهیت تعهد چیست؟ دادگاه ها و دادگاه های بین المللی مسئولیت دولت را به هرگونه نقض تعهداتی نسبت داده اند که طبق استانداردهای حقوقی بین المللی ، لازم است. اژرا باشد نقض تعهد بین المللی توسط دولت ، یک نقض بین المللی است ، صرف نظر از موضوع یا محتوای نقض تعهد ، و رفتار تعهد آن دولت چیست؟
با این حال ، پرداخت جبران خسارت توسط ایالات متحده اگر با توجه به قوانین حقوق بین الملل ارزیابی کنیم ، می توان نتیجه گرفت که ایالات متحده نه تنها مسئولیت این فاجعه را به عهده می گیرد ، بلکه منابع بعدی آن را نیز به عهده می گیرد (یعنی جبران خسارت).
مطمئناً ، تنها جبران خسارت برای همه اثرات مادی و معنوی ملت ایران و بهبودی احساسات آسیب دیده خانواده شهدا ، تنها جبران خسارت نبود.
IMNA: آیا دولت ایالات متحده ادعا می کند دفاع قانونی از هواپیمایی ایرباس جمهوری اسلامی ایران ، که منجر به شهادت چهار مسافر شد؟
عگابایی: ادعای دولت ایالات متحده مبنی بر دفاع مشروع از هواپیما برای فرار از مسئولیت بین المللی خود نیز فاقد هرگونه مقام قانونی و بین المللی است ، دفاع قانونی فقط در برابر ارتش دشمن قابل تصور است ، در حالی که ایالات متحده از این هواپیما آگاه بوده است.
فاجعه ایرباس ، گرچه مهمترین نقض قانون بین المللی هوایی و قوانین اساسی امنیت و بهداشت ملی هواپیما و انگشت “ویت بی شک“فرمانده کشتی وینسوس اگرچه او سزاوار این ماشه بود و سزاوار ایالات متحده بود و محافل سیاسی غربی به آرامی از آنجا عبور می کردند ، اما خود او به بیمارستان رفت ، همانطور که خلبان هواپیمای آمریکایی که در بمب اتمی هیروشیما فرو ریخته بود ، در حال انجام این کار توسط دولت بود. او انجام می دهد.
سرانجام ، براساس اسناد و گزارش های منتشر شده ، کشتی جنگی در آبهای ساحلی و دریایی ایران بوده است ، که حاکی از نقض حاکمیت دریایی و حقوقی ایران است و مسئولیت بین المللی دولت ایالات متحده را تأیید می کند ، زیرا این هواپیما سرنگون است ، نه به عنوان یک هواپیمای نظامی یا هواپیماهای جنگنده. موزین من ایالات متحده خطرات را مطرح کرد ، اما یک هواپیمای کاملاً مسافر با استانداردهای پرواز شناخته شده در سیستم پرواز داخلی و بین المللی ، اما حمله وحشیانه آمریکایی ها به یک هواپیمای مسافربری و شهادت مسافران غیرنظامی فقط یکی از اسناد متعدد جرم ایالات متحده است. با این حال ، آنها همچنان بر دروغ بزرگ خود برای حمایت از حقوق بشر تأکید می کنند و بسیاری از کشورها و دولت ها را در مورد نقض حقوق بشر بر اساس این دروغ سالانه محکوم می کنند.
منبع : به گزارش میهن تجارت
