به زودی مردم جهان با یک ماشین پرنده برقی به ارزش حدود 297 هزار دلار می توانند از ترافیک سنگین عبور کنند. برخلاف اکثر رقبای خود، Alef Aeronautics مدل A را می‌توان در خیابان‌ها مانند یک ماشین معمولی رانندگی کرد. اما این خودروی سبک دو سرنشینه با ملخ های خود می تواند در هر زمانی از زمین بلند شود و پرواز کند تا از ترافیک جلوگیری کند.
این خودرو که قرار است تا سال 2025 تولید شود، برد 320 کیلومتر در جاده و 177 کیلومتر در هوا دارد.
مدیر عامل این شرکت، جیم دوهونی، گفت که می‌خواهد داستان علمی تخیلی را به واقعیت تبدیل کند و یک ماشین پرنده مقرون به صرفه بسازد.
بدنه فیبر کربنی این خودروی پرنده برقی که حدود 5 متر طول و 2 متر عرض دارد به گونه ای طراحی شده است که در هر پارکینگ معمولی پارک شود.
این خودرو برای رانندگی در جاده از 4 موتور کوچک برای هر چرخ استفاده می کند و مانند یک ماشین برقی معمولی عمل می کند. با این تفاوت که 8 ملخ در جلو و عقب وجود دارد که با چرخش با سرعت های مختلف امکان پرواز در هر جهت را فراهم می کند.
این خودرو از فناوری پیشرانه الکتریکی توزیع شده با روکش لاستیک مانند روی پره های چرخان استفاده می کند که جریان هوا را امکان پذیر می کند.
حداکثر سرعت پرواز آن 177 کیلومتر در ساعت است، در حالی که در جاده به 40-56 کیلومتر در ساعت محدود شده است، اگرچه می تواند سریعتر حرکت کند. این محدودیت برای خودروهای پرنده برقی است که به عنوان یک “وسیله نقلیه کم سرعت” سبک وزن طبقه بندی می شود، دسته ای که برای وسایل نقلیه الکتریکی کوچک مانند چرخ دستی های گلف در نظر گرفته شده است.
آقای دخونی مدعی شد که استفاده از این خودرو که برای عموم مردم در نظر گرفته شده، نسبتا ساده است و یادگیری آن تنها 15 دقیقه زمان می برد.
کنترل در هوا شبیه به کنترل هواپیماهای بدون سرنشین است.
مدل A با اکثر خودروهای پرنده ای که امروزه طراحی می شوند متفاوت است، زیرا در واقع به عنوان یک خودرو عمل می کند، در حالی که نمونه های دیگر موجود در بازار در واقع هلیکوپترهای برقی هستند که فقط می توانند پرواز کنند.
مدل A در حال حاضر با قیمت 297439 دلار برای پیش‌فروش در دسترس است، تقریباً مشابه گران‌ترین خودروهای رولزرویس، بنتلی و استون مارتین، اما این شرکت قصد دارد در آینده آنها را بسیار ارزان‌تر به فروش برساند.
آقای دوخونی در کنگره جهانی موبایل در بارسلون گفت: “اگر همه چیز خوب پیش برود، اگر سرمایه گذاری کافی داشته باشیم و مقررات ثابت بماند، باید بتوانیم تا پایان سال 2025 تولید را آغاز کنیم.”
او افزود: «برای اینکه خودروهای پرنده به جریان اصلی تبدیل شوند، باید مقرون به صرفه باشند. فناوری پایه مدل A ساده‌تر از تویوتا کرولا یا فورد فوکوس است، بنابراین اگر بتوانیم حجم بالایی تولید کنیم و تولید را بهینه کنیم، دلیلی وجود ندارد که قیمت آن بیش از 31600 دلار باشد.
سرمایه گذار اصلی Alef Aeronautics میلیاردر تیم دریپر است که از تسلا نیز حمایت کرده است.
