مصرف سوخت جاده چین طی یک سال گذشته در مقایسه با دو سال پیش کاهش یافته است که از حدود سه سال قرنطینه کرونی خارج شد.
براساس اخبار تجاری ، این کاهش فقط به دلیل تقاضای انباشته در سال 2 نیست. بیشتر تقاضای پایین تر برای بنزین و دیزل به دلیل افزایش فروش اتومبیل های مسافربری و کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین با گاز طبیعی مایع (LNG) است.
علیرغم ظهور تقاضای سوخت جاده در چین ، بزرگترین وارد کننده نفت خام جهان هنوز یک عامل مهم در شکل گیری روند جهانی تقاضای نفت و محرک اصلی قیمت نفت است.
رشد اقتصادی چین از ابتدای سال جاری حدود پنج درصد بوده است. رشد تولید ناخالص داخلی 4.9 درصد در سه ماهه دوم کمی بهتر از انتظارات تحلیلگران از نرخ رشد 4.9 درصد بود ، اما نرخ سه ماهه دوم پایین تر از نرخ رشد 4.9 درصد در سه ماهه اول بود. صادرات این کشور با وجود تجارت و تعرفه های ایالات متحده ، انعطاف پذیر بوده است.
با این حال ، براساس تجزیه و تحلیل شرکت انرژی ، براساس داده های اداره ملی گمرک و گمرک چین ، پیش بینی می شود تقاضای چین برای تقاضای نفت برای نفت در سال 2 تقریباً مشابه سال گذشته باشد.
با توجه به برآورد “انرژی انرژی” از ظاهر نفت با استفاده از داده های پالایش رسمی ، برآورد تولید و محصولات وارداتی ، ظاهر بنزین و دیزل در چین در ماه مه در مقایسه با ماه آوریل ، اساساً ثابت شد.
اما تخمین ها نشان می دهد که تقاضا برای بنزین 5 ٪ کاهش یافته و مصرف دیزل در مقایسه با ماه مه گذشته 5 ٪ کاهش یافته است. بخش اعظم این کاهش به افزایش فروش خودروهای جدید نسبت داده می شود.
شرکت تحقیقاتی Row Motle ، گزارشی که این هفته در این گزارش اعلام کرده است که فروش اتومبیل های برقی در چین در نیمه اول سال با افزایش سالانه 6.5 میلیون واحد.
چارلز لستر ، مدیر Row Motion Data ، گفت: “از هر دو اتومبیل برقی فروخته شده در جهان ، بیش از یک اتومبیل در چین خریداری شده است و حدود نیمی از اتومبیل های جدید خریداری شده در کشور برقی هستند.” با وجود برخی نگرانی ها در مورد یارانه ها ، ما انتظار داریم این روند قوی برای فروش اتومبیل های برقی در طول سال ادامه یابد.
در نتیجه مصرف ضعیف دیزل و بنزین ، شرکت انرژی فکری انتظار دارد که تقاضای چین برای نفت در روز امسال 6000 بشکه افزایش یابد ، که بیش از 6000 بشکه در روز نیست. علاوه بر این ، رشد تقاضا چین کمتر از تقاضای هند خواهد بود که پیش بینی می شود در مقایسه با سال 2 6000 بشکه در روز افزایش یابد.
غول های انرژی متعلق به ایالت چین اذعان کرده اند که اتومبیل های انرژی جدید (اتومبیل هایی که با محصولات نفتی تصفیه شده کار نمی کنند) ، تقاضا برای سوخت جاده داخلی که قبلاً به اوج خود رسیده اند ، هستند.
در حالی که رشد اقتصادی قوی تر از حد انتظار است و تقاضای فزاینده برای پتروشیمی ها باعث افزایش تقاضای چین برای نفت در سال جاری در سال جاری می شود ، موسسه اقتصاد و فناوری (ETRI) ، که متفکر شرکت ملی نفت چین (CNPC) است (CNPC) ، گفت: مصرف سوخت حمل و نقل به اوج خود رسیده است.
مانند شرکت ملی نفتی ملی چین (IEA) ، آژانس بین المللی انرژی (IEA) معتقد است که تقاضای نفت برای سوخت در چین به سطح ثابت رسیده است. و اکنون ، در یک تغییر مهم در بازار نفت ، هند بر چین به عنوان بزرگترین محرک رشد تقاضای نفت در جهان ، بر چین غلبه می کند. جایی که چین برای دو دهه گذشته بر رشد حاکم بوده است.
با این حال ، سیاست چین در زمینه ذخیره نفت خام ، جستجوی فرصت های تجاری برای پالایشگاه ها برای خرید مقامات ارزان قیمت نفت و تقاضا از شرکت های متعلق به دولت برای افزایش ذخایر ، باعث افزایش ذخایر نفت خام چین در ماه های اخیر شده است. خریدهای چین از قیمت نفت پشتیبانی می کند ، اما مصرف ضعیف بنزین و دیزل تقاضای کلی را در بزرگترین وارد کننده نفت خام جهان حفظ می کند.
منبع: isna
