Mustafa Zaynivand با اشاره به شناسایی چهار نقطه حادثه در تهران از ابتدای سال ، اظهار داشت: این نکات بر اساس تجزیه و تحلیل داده های تصادف سه ساله استخراج شده است ، و در این تجزیه و تحلیل ها ، حوادثی که منجر به آسیب مالی یا مالی می شوند پا آنها با آسیب به بیمارستان مورد بررسی قرار گرفته اند.
وی افزود: طبق فرمول های استاندارد ، شاخص های تعریف نقاط حادثه نه تنها در مرگ دخیل هستند. ممکن است در بعضی از مناطق ثبت نشده باشد ، اما به دلیل تعداد زیاد تصادفات یا پااین نقطه به عنوان یک حادثه مشخص می شود.
رئیس اداره حوادث پلیس بزرگ تهران با اشاره به نقش موتور سیکلت در حوادث ترافیکی گفت: “با توجه به ثبات پایین موتور سیکلت در سطح جاده ، حتی برخورد جزئی می تواند منجر به تصادف شود.” یکی از مهمترین عوامل ایجاد خطر برای موتورسواران ، حمل و نقل غیرمعمول باری به ویژه در بازار تهران و خیابان مولاوی است. این منطقه یکی از نقاط حادثه موتور سیکلت است که اغلب به دلیل کمبود کلاه ایمنی و محموله های بدون سرنشین است.
وی تأکید کرد: در هر نقطه از حادثه نیازی به نقص جاده ای نیست. بعضی اوقات عواملی مانند رانندگان پرخاشگر بالا یا شرایط ترافیکی خاص علت این حادثه است.
Zeinivand با اشاره به پروژه توسعه میدان Fatah گفت: در تهران ، نقاط ترافیکی با تصادفات بالقوه بالا وجود دارد. این نقاط دائماً توسط کارشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی برای انجام اقدامات اصلاحی کنترل و شناسایی می شوند.
منبع : به گزارش میهن تجارت
