خروج خودرو از بازار سرمایه/ دلیل کاهش تقاضا چیست؟

بازار خودرو این روزها به دلیل کاهش سود حاصل از خرید کارخانه ، کاهش قدرت خرید عمومی ، بی ثباتی اقتصادی و نگرانی از تحویل خودرو یا قیمت گذاری آینده وارد مرحله رکود شده است و دیگر هیچ سابقه ای از 1 و 2 میلیون نفر در پیش فروش وجود ندارد.

بازار خودروهای این کشور ، که یکی از آشفته ترین مناطق اقتصادی در سالهای اخیر بوده است ، با پدیده ای بی سابقه “کاهش ملموس تقاضا برای خرید خودرو ، حتی در قالب برنامه های فروش کارخانه” روبرو شده است.

در حالی که برنامه های فروش خودروسازان در سالهای اخیر با میلیون ها نفر روبرو شده است و این شرکت به قرعه کشی گسترده ای احتیاج دارد ، وضعیت بازار اکنون نشان دهنده رکود و کاهش تمایل مردم برای شرکت در این پروژه ها است ، وضعیتی که معادلات عرضه و تقاضا را در بازار خودروسازی تغییر داده است.

از میلیون ها پژو تا چند هزار ثبت نام

کاهش ملموس در شکاف قیمت بین کارخانه و بازار آزاد یکی از مهمترین عوامل در کاهش جذابیت خودرو است که قبلاً صدها میلیون دلار در برخی از محصولات بوده است ، اکنون در بسیاری از اتومبیل ها به حدود 20 تا 70 میلیون تومن کاهش یافته است و دیگر انگیزه کافی برای خرید سوداگری وجود ندارد.

در بازار امروز ، بسیاری از خریداران به این نتیجه رسیده اند که نه تنها سود قابل توجهی کسب نمی کند ، بلکه با سرمایه و افت قیمت نیز روبرو می شوند ، در حالی که برای دو سال گذشته ، برنامه های فروش این خودرو بی سابقه بوده است و خودروسازان توسط میلیون ها نفر ثبت شده اند. نگاهی به آمار چند دوره گذشته این را نشان می دهد:

21 سپتامبر 1401: در دوره سوم سیستم تخصیص خودروهای یکپارچه ، 6،684 هزار نفر برای خرید خودروهای ایرانی ثبت نام کرده و به طور خاص برای تنها 1000 واحد برای 285،000 پژو ثبت نام کرده اند.

14 نوامبر 1401: 6.5 میلیون نفر برای 39000 وسیله نقلیه در فروش ایران ثبت نام می کنند. یعنی از هر 375 نفر برنده شدند.

27 ژانویه ، 1401: در برنامه فروش فوق العاده ، 11 میلیون نفر برای 20،000 اتومبیل ثبت نام می کنند.

26 ژانویه 1401: ثبت بیش از 9.2 میلیون تقاضا برای خرید خودرو.

اما بررسی تعداد ثبت نام کنندگان در برنامه فروش محصول اخیر ایرانی Khodro (2 ژوئیه 1404) نشان می دهد که فقط 520،000 نفر در این مرحله ثبت نام کرده اند. از این تعداد ، تنها 95،000 متقاضی برنامه منظم بودند ، در حالی که در مارس سال گذشته ، یک میلیون 62 هزار و 105 نفر در برنامه فروش این خودرو شرکت کردند که 240.892 نفر از آنها ثبت نام کننده بودند.

دلیل کاهش تقاضا چیست؟ شکاف کارخانه و بازار بسته شد

از دیدگاه تحلیلگران بازار خودرو ، مهمترین دلایل کاهش استقبال عبارتند از:

ـ اختلافات کارخانه و بازار آزاد را کاهش دهید

ـ از بین بردن سود قطعی برای نمایندگی ها و سرمایه گذاران خرد

ـ افزایش وضعیت معیشت و کاهش ظرفیت خرید خانوار

ـ اختلالات تحویل به موقع ماشین یا تغییرات قیمت آینده

خودروسازان چگونه پاسخ داده اند؟ کاهش میزان سپرده وکیل

در پاسخ به افت شدید تقاضا ، ایران خمرو برخی از شرایط فروش را در پیش فروش جدید خود تغییر داده است ، برجسته ترین آن کاهش میزان واریز قانون از 350 میلیون تومن به 100 میلیون دلار است. حرکتی که به وضوح نشان می دهد که سیاست گذاران خودرو در تلاشند تا موانع مشارکت را کاهش دهند و صدای کاهش تقاضا را جدی بگیرند.

پیش از این ، 350 میلیون تومن به عنوان یک استاندارد ثابت برای مسدود کردن پول در یک حساب وکالت که مانع بسیاری از افراد نبود ، حتی در شرایط سخت ، میلیون ها نفر در پروژه ها شرکت کردند ، اما اکنون ، با وجود کاهش 70 درصدی سپرده ، استقبال هنوز هم کم است.

به نظر می رسد که میلیون ها ثبت نام برای اتومبیل های داخلی به پایان رسیده است. بازار خودرو به دلیل کاهش سود حاصل از خرید کارخانه ، کاهش قدرت خرید عمومی ، بی ثباتی اقتصادی و نگرانی در مورد تحویل خودرو یا قیمت گذاری آینده ، وارد مرحله احتیاط و رکود شده است.

اگرچه خودروسازان هنوز با اعلام برنامه های مختلف فروش سعی در تحریک تقاضا دارند ، اما علائم موجود نشان می دهد که اعتماد به نفس و اشتیاق عمومی دیگر مانند گذشته نیست و بازار خودرو باید در سیاست های عرضه و قیمت گذاری کاملاً تعریف شود.

در اینجا مقایسه 8 محصول از شرکت ایران Khodro از کارخانه به بازار است که اخیراً برنامه فروش آنها را آغاز کرده است.