یکی از اعضای دانشکده دانشگاه تهران ، با اشاره به اینکه امکان حذف یارانه های سوخت بدون برنامه ریزی امکان پذیر نیست ، حذف این یارانه برای دهکده های 1 ، 2 و 3 در شرایط تورمی و بدون برنامه ریزی برای کنترل عوارض جانبی نه تنها به عدالت اجتماعی دست می یابد بلکه فشار بیشتری را بر روی دهک های پایین وارد می کند.
طبق صحبت های اخیر رئیس جمهور در مورد سهمیه بنزین در دهک های مختلف ، مسئله حذف سهمیه 1 ، 2 و 5 از گذشته جدی تر شده است که می تواند فرصت ها و چالش هایی را برای دهک های پایین و فوقانی ایجاد کند. در همین راستا ، کارشناسان اقتصادی در این رابطه نظرات مختلفی را بیان کرده اند و تأثیرات مثبت و منفی آن را که در زیر می خوانیم ، بحث کرده اند.
آلبرت باگزیان – عضو دانشکده دانشگاه تهران – در مصاحبه ای با ایسنا در مورد حذف احتمالی یارانه های سوخت (بنزین) 1 ، 2 و 2 کشورها ، برای مشاهده عدالت اجتماعی در جامعه ، توضیح داد: در واقع ، یک بخش از این موضوع داوری های غیر اقتصادی است و همه باید این سهمیه را داشته باشند. از طرف دیگر ، می توان گفت که افراد ثروتمند به این سهمیه احتیاج ندارند و اگر این سهمیه را به آنها ندهیم ناراحت نخواهند شد.
وی ادامه داد: “بحث مهم ، اما چه کسی دهکده های نهم و دهم است؟ به عنوان مثال ، من اکنون به من گفته ام که من نهمین دکیل هستم ، آیا معیار خاصی برای معرفی عرشه ها وجود دارد؟ آیا درآمد من در حال حاضر با شخص در دهم لامبورگینی و ویلا یا کارخانه وجود دارد؟ حق افرادی که بالاترین درآمد و دارایی های دهم را در نظر می گیریم ، در بهترین حالت ، من به عنوان یک عضو دانشکده ، باید در چهارمین یا پنجم باشم.
یکی از اعضای دانشکده دانشگاه تهران ، از دیدگاه تحلیل اقتصادی ، در مورد این تصمیم احتمالی دولت توضیح داد: “اگر مسئله ارائه نادرست دهک ها را کنار بگذاریم ، فکر می کنم 1 ، 2 و 3 از درآمد و دارایی ها به این یارانه بنزین احتیاج ندارند.” اکنون همین افراد پس از سهمیه یارانه آزادانه بنزین هستند. سوال مهم این است که آیا نگرانی ما بنزین است یا ما نگران بنزین هستیم؟ اگر این اتفاق بیفتد ، ما اشتباه می کنیم که بنزین بدون سهمیه بپردازیم ، حداقل بنزین بدون سهمیه (رایگان) باید 5 دلار قیمت داشته باشد تا حداقل یک واکنش مشاهده شود.
وی گفت: “من موافقم که سهمیه گاز را برای دهک های فوق حذف کنم ، اما به عنوان مثال ، یارانه نان را نمی توان کسر کرد.” البته ، آن شخص سهمیه نان را نمی خواهد زیرا او به کنجد دو در نانوایی سانگاک سفارش می دهد و آن دسته از افراد در حوض فوقانی وقت کافی برای این چیزها ندارند و مهم نیست. این فراتر از یارانه بنزین است. به نظر من ، با این روش ما در تمایز و چیز خاصی تکرار می کنیم.
این اقتصاددان با جمع آوری چه برنامه هایی برای دستیابی به دهک های پایین با جمع آوری درآمد چیست؟ وی گفت: افراد در دهک های بالاتر هیچ گونه خسارتی به تورم موجود نمی بینند و دارایی های آنها افزایش می یابد.
در پاسخ به این سؤال که آیا تصمیم دولت هزینه های کشور را پس انداز می کند؟ وی توضیح داد: از دیدگاه حسابداری و در آن قسمت ممکن است ما یارانه های بنزین کمتری بپردازیم ، اما در جای دیگر ما باید با تورم مبارزه کنیم ، سایر هزینه های تأمین اجتماعی برای دهک های پایین افزایش می یابد و فکر نمی کند که هزینه دولت کاهش می یابد. بهترین کار مبارزه با تورم است. در سایر کشورها ، آنها از بنزین مالیات می گیرند و بنزین ارزان نیست ، اما ما یک مسئله مهم به نام نرخ ارز داریم که از 5000 دلار تا 5000 دلار است. اکنون گفته می شود که قیمت بنزین در Türkiye 4000 Tomans است ، اما این زمانی است که ارز افزایش یافته است. نرخ ارز و تورم این شرایط را بدتر می کند.
وی گفت: قیمت بنزین باید تغییر کند و گفت: “دولت باید قیمت بنزین را بررسی کند ، اما با توجه به بحث های اجتماعی و شرایط فعلی باید با دقت مورد بررسی قرار گیرد.” راه حل مناسب بهبود حمل و نقل عمومی است. اتوبوس باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد ، که البته قیمت بلیط اتوبوس و مترو را نیز گرانتر می کند. در حقیقت ، با این تصمیم فعلی ، ما فقط یک هزینه را به کشور تحمیل کرده ایم و این باعث تورم بیشتری خواهد شد که در این شرایط دولت باید دوباره فکر کند. اگر نرخ ارز تغییر کند ، بنزین قاچاق می شود. سپس ما باید از قاچاق بنزین در کشورهای دیگر جلوگیری کنیم.
وی گفت که من موافقم که قیمت ها را افزایش می دهم ، وی ادامه داد: “ما باید قیمت ها را بالا ببریم ، اما اگر من در وضعیت عادی کشور قرار داشتم که تورم نبود ، ما مجازات ، انحصار و غیره نخواهیم داشت ، من از قبل قیمت بنزین را افزایش می دادم و از پیش تعیین می کردم.” به عنوان مثال ، ما اعلام کردیم که هر ماه آوریل بنزین را افزایش می دهیم ، در این صورت شرایط اقتصادی برای جامعه قابل پیش بینی است و ممکن است اکنون به قیمت 6000 دلار برسد. اما اکنون اوضاع بسیار دشوار است و ما باید قدم قیمت را بالا ببریم. بنزین سه رحمی یکی از پیشنهادات است ، اما آیا می توان قیمت را در آن شرایط کنترل کرد؟ سپس برخی از افراد حتی بنزین می فروشند.
باگزیان در پایان صحبت های خود گفت: “شرایط اقتصادی ما باید بهبود و تثبیت شود. حتی اکنون ، اگر ما چهار صفر ارز ملی را بگیریم و به مردم بگوییم که پانل های خورشیدی را قرار دهند یا در غیر این صورت برق قطع شود ، ما کاری نخواهیم کرد.
منبع: isna
