از آنجا که اتومبیل های برقی در حال تبدیل شدن به ستاره های جاده ای هستند ، یک سوال بزرگ پیش می آید: با باتری های لیتیوم یون فرسوده چه باید کرد؟ این باتری ها که قلب ضرب و شتم وسایل نقلیه برقی هستند ، به منبع عظیمی از فلزات گرانبها تبدیل می شوند و در عین حال به یک تهدید محیطی تبدیل می شوند. یک مطالعه جدید در استرالیا نشان می دهد که این باتری ها دست نخورده لیتیوم ، نیکل و کبالت هستند و بازیافت آنها می تواند کلید دستیابی به آینده ای با ثبات تر و ارزان تر باشد.
به گزارش Business News ، با رشد فزاینده اتومبیل های برقی در سراسر جهان ، توجه به مسئله باتری های لیتیوم یون جلب شده است. این باتری ها قلب ضرب و شتم اتومبیل های برقی هستند ، اما با پایان عمر مفید آنها ، تعداد زیادی از منابع با ارزش دور ریخته می شوند. یک مطالعه جدید در استرالیا هشدار می دهد که باتری ها هنوز در بخش قابل توجهی از لیتیوم و سایر فلزات حیاتی ذخیره می شوند و در صورت بازیافت ، آنها نه تنها زباله می شوند بلکه باعث ایجاد مشکلات محیطی بیشتری نیز می شوند. گزارش علمی تأکید می کند که بازیافت باتری ها به جای استخراج مواد معدنی می تواند آینده ای پاک ، ارزان تر و پایدارتر را برای صنعت انرژی فراهم کند.
باتری های قدیمی ، منبع فراموش شده لیتیوم
مطالعات اخیر نشان می دهد که باتری های لیتیوم که از اتومبیل های برقی خارج می شوند ، تقریباً 2 درصد از لیتیوم آنها را حفظ کرده اند. به گفته محققان دانشگاه ECU در استرالیا ، این به معنای فرصتی عالی برای استفاده مجدد از لیتیوم موجود است. از آنجا که لیتیوم استخراج شده از این باتری ها تقریباً 5 ٪ است و آماده استفاده مجدد در صنایع مختلف است.
این تنها لیتیوم نیست که از این باتری ها می توان به دست آورد. همچنین فلزات ارزشمندی مانند نیکل و کبالت وجود دارد که علاوه بر کاهش زباله ها ، می توانند نیز به ایجاد فرصت های شغلی و رونق اقتصادی کمک کنند.
بهبودی در برابر استخراج: هزینه کمتری ، آلودگی کمتر
یکی از نکات مهم این مطالعه ، مقایسه اثرات زیست محیطی و اقتصادی باتری های بازیافت با معدن است. بر اساس یافته ها:
- بازیافت باتری های قدیمی 2 درصد کربن کمتری نسبت به معدن لیتیوم تولید می کند.
- این فرآیند به 5 ٪ انرژی کمتری نیاز دارد.
- همچنین کمتر از 2 ٪ آب مصرف می کند.
برای درک بهتر ، باید بدانیم که حدود 2 تن دی اکسید کربن در هوا در هر تن لیتیوم آزاد می شود. با این حال ، بازیافت بسیاری از آلودگی ها را از بین می برد.
یک بازار رشد انفجاری
براساس گزارش ها ، تقاضای جهانی برای باتری های لیتیوم یون سالانه حدود 5 ٪ افزایش می یابد. این فرآیند به ویژه به دلیل گسترش اتومبیل های برقی و ذخیره انرژی است. پیش بینی می شود تقاضا برای لیتیوم تا سال 2 به حدود 2 کیلوگرم برسد.
از طرف دیگر ، حجم باتری های دور ریخته شده نیز در حال افزایش است. فقط در استرالیا انتظار می رود زباله های باتری به 6000 تن در سال برسد. این ارقام نشان می دهد که بدون یک برنامه بازیافت جدی ، جهان با کوهی از زباله های الکترونیکی پرخطر و از دست دادن منابع ارزشمند روبرو خواهد شد.
بازیافت مزایای اجتماعی و اقتصادی
محمد اژار ، یکی از نویسندگان این مطالعه ، معتقد است که بازیافت باتری ها علاوه بر مزایای زیست محیطی ، می تواند تأثیر مثبتی بر جامعه و اقتصاد داشته باشد. به گفته وی ، استرالیا علی رغم داشتن یکی از بزرگترین ذخایر لیتیوم راک در جهان ، نباید فقط به معدن اعتماد کند. استفاده از باتری های خارج از خط می تواند به عنوان یک منبع ثانویه ایمن عمل کند و مشاغل جدیدی را در زمینه بازیافت و فن آوری های سبز ایجاد کند.
علاوه بر این ، باتری های قدیمی تر مورد استفاده در صنعت معدنی به زودی عمر مفید خود را از دست می دهند. با برق تجهیزات معدنی ، این بخش همچنین به منبع جدیدی از باتری های فرسوده تبدیل می شود. به همین دلیل ، دانشگاه ECU در حال بررسی توانایی استفاده مجدد از این باتری ها قبل از بازیافت است.
چالش ها و موانع پیش رو
با وجود همه مزایا ، هنوز هم در مسیر بازیافت چالش های مهمی وجود دارد. سعضیه عفرین ، یک محقق فوق العاده در ECU ، هشدار می دهد که سرعت نوآوری در عمر باتری بسیار سریعتر از توسعه سیاست های پشتیبانی است. ترکیب شیمیایی باتری ها به طور مداوم در حال تغییر است و روند بازیافت را پیچیده تر می کند.
وی تأکید می کند که ایجاد اقتصاد چرخان برای باتری ها نیاز به سرمایه گذاری در زیرساخت ها دارد. خوشبختانه ، برخی از شرکت های استرالیایی در حال حاضر در حال بررسی روش های کارآمد برای توسعه این چرخه هستند.
پیشگامان بازیافت باتری جهان
در سراسر جهان ، چندین شرکت بزرگ توسط باتری های لیتیوم به طور جدی بازیافت شده اند. به عنوان مثال:
- Umicore در بلژیک و مواد رد چوب در ایالات متحده پیشگامان این زمینه هستند.
- شرکت چینی CATL همچنین در حال ساخت گیاهان بزرگ بازیافت برای استفاده مجدد از مواد باتری برای تولید نسل جدیدی از باتری ها است.
این تلاش ها نشان می دهد که بازیافت لیتیوم و سایر فلزات حیاتی نه تنها یک انتخاب زیست محیطی بلکه در آینده نزدیک یک ضرورت اقتصادی نیز خواهد بود.
براساس IE ، با توجه به رشد سریع بازار خودروهای برقی و افزایش تقاضا برای لیتیوم ، نه اقتصادی است و نه از نظر اقتصادی به معدن متکی است. باتری های منسوخ یک منبع با ارزش و تقریبا آماده از لیتیوم و سایر فلزات مهم هستند. بازیافت این باتری ها نه تنها می تواند 5 ٪ انتشار کربن را کاهش دهد ، بلکه همچنین با انرژی کمتری و مصرف آب به ثبات محیطی کمک می کند.
اگرچه چالش هایی مانند هزینه های زیرساختی و تغییر مداوم در ترکیب شیمیایی باتری ها وجود دارد ، اما تجربه شرکت های جهانی و تحقیقات علمی نشان می دهد که آینده صنعت لیتیوم به بازیافت هوشمندانه بستگی دارد. به عبارت دیگر ، هر باتری قدیمی می تواند یک بستر پرتاب برای آینده ای پاک تر و اقتصادی تر باشد.
