شیائومی رکوردی را در اجرای نورنبرگ اعلام کرد ، اما مرسدس AMG آزمایش متفاوتی دارد که آینده اتومبیل های برقی فقط در محور نیست و می تواند ابعاد جدیدی از نوآوری و عملکرد را تجربه کند.
به گزارش اخبار تجاری ، صداهای برقی این سفارش را در صنعت خودرو تهدید می کنند. شیائومی ، یک غول فناوری چینی ، رکورد اجرای نورنبرگ را با یک ماشین برقی شکست. با این حال ، مرسدس -بنز AMG آن را در یک آزمایش قریب به اتفاق قرار می دهد تا سکوی برقی جدید خود را تهیه کند: دور زدن زمین در هشت روز!
مرسدس -بنز این آزمایش را با مفهوم AMG GT XX خود انجام داد. نکته مهم این است که این خودروساز آلمانی واقعاً رویای ماشین خود را در اطراف خود نداشته است ، اما مسافت 4000 کیلومتری (معادل محیط زمین) را در اجرای ناردو ایتالیایی طی کرده است. این تلاش عظیم به تیم بزرگی از مردم نیاز داشت ، از جمله چهار راننده (یکی از آنها جورج راسل ، راننده فرمول یک) ، آتش سوزی و 4 ساعت خدمات آتش و نجات ، مکانیک و سایر اعضای تیم.
اما مرسدس دو بار این کار را کرد. این خودروساز دو مفاهیم AMG GT XX را به آهنگ که همزمان حرکت می کرد ، آورد. این آزمایش 2.3 دور ، 2 روز ، 2 ساعت ، 2 دقیقه و 2 ثانیه به طول انجامید. این تنها رکوردی نبود که مرسدس شکست.
رکورد های جهان را با سرعت و کارآیی بشکنید
در یک هفته ، این خودرو دو مسافت طولانی از جمله بالاترین مسافت طی شده توسط یک ماشین برقی را در 4 ساعت تنظیم کرد. AMG در یک روز 2 کیلومتر به پایان رسید و رکورد قبلی را با اختلاف بیش از 2 کیلومتر شکست. این ماشین همچنین در کمتر از هشت روز به 6000 کیلومتر سفر کرد.
رانندگان سرعت 5 کیلومتر در ساعت را حفظ می کردند که بهترین تعادل بین سرعت و زمان شارژ را فراهم می کند. آنها فقط برای شارژ متوقف شدند ، که به طور متوسط 2 کیلو وات بود و ریتم را برای تقریباً هشت روز حفظ می کردند.
فن آوری های انقلابی در خدمت عملکرد
مرسدس می خواست استرس را که پروانه می تواند در برابر آن مقاومت کند ، شبیه سازی کند و باتری ها و موتورهای الکتریکی را از طریق چندین چرخه رانندگی ، با بارهای سنگین و شارژ با سرعت بالا آزمایش کند. هدف این خودرو این بود که اتومبیل های برقی بیشترین فاصله را در کمترین زمان ممکن طی کنند.
سکوی 4V که مرسدس در حال آماده سازی است (به نام AMG.EA) از سه موتورهای شار محوری (محوری-فلکس) استفاده می کند که در دو واحد محرک الکتریکی قرار دارند و هر چهار چرخ را با یک باتری و سیستم خنک کننده مایع جابجا می کنند. AMG در تلاش است تا صنعت را از طریق نوآوری به جلو سوق دهد.
در مدل مفهومی ، پیشران بیش از 5 اسب بخار قدرت تولید می کند ، که بیشتر از تولید لوسمی هوا است ، اما کمتر از اسب بخار Xiaomi SU4 Ultra SU4. مرسدس قصد دارد روایتی را تغییر دهد که آینده اتومبیل های برقی نه تنها باید در مورد قدرت خالص باشد.
منبع: اخبار آنلاین
