براساس اخبار اقتصاد ، با توجه به جو عدم اطمینان و عدم ثبات بر اقتصاد کشور ؛ سرمایه گذاران خرد به دنبال یک بازار امن برای سرمایه گذاری ایمن هستند. برای کارشناسان ، آیا این خودرو می تواند یک بازار ایمن برای سرمایه گذاران خرد باشد؟
اخبار اخبار اقتصادی این موضوع با محمد رزا نجفی منش ، رئیس انجمن همگن قطعات کشور در وسط ؛ در صورت فعال شدن مکانیسم ماشه و اینکه آیا رکود در بازاری مانند مسکن نیز در بازار خودرو غالب خواهد بود ، چه سرنوشتی در انتظار بازار خودروهای وارداتی است.
جزئیات گفتگوی اخبار اقتصاد را با محمد رضا نجفی مانش ، عضو اتاق بازرگانی تهران خواهید خواند.
*****
آقای نجفی! حدود دو ماه و نیم از جنگ ایران -اسرائیل گذشته است. این جنگ چقدر بر بازار خودرو تأثیر گذاشته است؟
در اوایل جنگ ، مردم برای خرید ماشین کمی دست نگه داشتند و می خواستند ببینند بازار چگونه خواهد بود ، اما اکنون بازار خودرو در حالت عادی قرار دارد و فروش این خودرو طبیعی است.
در جنگ و روزهای بعد ، سه حالت برای بازار خودرو تصور شد. اول ، مردم برای خرید ماشین مکث کردند. ثانیا ، شرایط تولید در دسترس نبود و سوم کمبود شدید مواد اولیه در واحدها ، زیرا آنها نمی توانند به موقع مواد اولیه را تأمین کنند ، میزان تولید خودرو و قطعات برخی کاهش یافته است.
قابلیت تولید ایران خمرو به حالت قبل از جنگ بازگشت
اما اکنون ظرفیت تولید در ایران خمرو به ایالت قبلی بازگشت و سایپا در تلاش است تا ظرفیت تولید خود را بازگرداند. از طرف دیگر ، بسیاری از چک هایی که مردم برای معاملات خودرو ارائه داده اند ارائه می شود ، که این امر فشار ویژه ای به تعهدات شرکت ها وارد کرده است.
درخواست خودرو از دولت پزشکی
در حال حاضر ، به دلیل وضعیت نامشخص مکانیسم ماشه و بازگشت تحریم ها یا احتمال جنگ دوباره ، عدم قطعیت و بی ثباتی بر اقتصاد کشور حاکم شده است. آیا این در مورد بازار خودرو نیز صدق می کند؟
این در بازار خودرو بی اثر نیست ، اما ما باید سعی کنیم گسترش نداشته باشیم و روال عادی آن را داشته باشیم. در همین راستا ، جامعه همگن این کشور از دولت خواسته است تا به موقع به پول نقد دولت کمک کند تا به موقع به سازندگان بپردازد. دولت توسط دولت به بانک مرکزی فرستاده شده است.
به طور کلی ، وزارت بهداشت باید تصمیم بگیرد که آیا می تواندتولید خواهد کرد یا نه اگر باشدبا این دست تولید می شود.و باید روش باشدآنها را تغییر دهید تا این تولید انجام شود.
ماشین بازار خوبی برای سرمایه گذاری نیست
با این حال ، بهترین بازار برای سرمایه گذاری خرد در حال حاضر چیست؟ آیا مردم می توانند ماشین را به عنوان بازار سرمایه گذاری انتخاب کنند؟
من ماشین را به عنوان کالایی برای سرمایه گذاری نمی پذیرم. این ماشین کالایی مصرف کننده است که شما چندین سال است که سوار و در حال تغییر هستید. بنابراین نگاه کردن به ماشین به عنوان یک بازار سرمایه و ایمن اشتباه است و پذیرفته نشده است. اما پیشنهاد من این است که به بازاری که مولد و تولید شده برای صدمه زدن به کشور است ، بروید.
تأثیر مکانیسم ماشه بر واردات خودرو
چگونه فعال سازی مکانیسم ماشه بر بازار خودروهای وارداتی تأثیر می گذارد و زنجیره واردات خودرو چه اختلال دارد؟
ما همچنین راهی برای واردات در شرایط قبلی پیدا کردیم. البته ، ما به دنبال این نیستیم که بگوییم مکانیسم ماشه در واردات بی اثر است ، به هر حال ، تأثیر بسیار منفی دارد ، اما به نظر نمی رسد که ناپدید شود.
ما راهها را می یابیم و تمام تلاش ما برای ادامه تولید است.
