وقتی به برخی از ایستگاه های سوخت می روید ، ممکن است تجربه خرید مکمل اجباری داشته باشید. به گفته سخنگوی ایستگاه های سوخت ، در چنین مواردی می توانید از پرداخت و گزارش به پلیس خودداری کنید ، زیرا متخلف مستقیم معرفی و محاکمه می شود.
برخی از مکمل های سوخت موجود در بازار از مسیر قانونی به کشور و ایستگاه ها یا مغازه ها ارائه می شود ، اما بخش دیگر بدون مجوز توزیع می شود. این محصولات تقلبی معمولاً با قیمت اصلی و بالاتر به فروش می رسند و مصرف کننده از کیفیت واقعی آنها بی خبر است.
مشاهدات میدانی نشان می دهد که برخی از پرسنل برای سود بیشتر مکمل های غیرمجاز را به مشتریان ارائه می دهند ، و نظارت دقیق هنوز به طور کامل اجرا نشده است ، در حالی که کارشناسان خودرو هشدار می دهند که استفاده از مکمل های سوخت تقلبی می تواند باعث کاهش عملکرد موتور ، افزایش مصرف سوخت و تحمیل لوازم جانبی شود.
مکمل ها باید مطابق با استانداردهای ملی و بین المللی تولید و بسته بندی شوند. اما گاهی اوقات در پمپ های بنزین ، مکمل ها بدون مشخصات فنی یا با برچسب های جعلی ارائه می شوند. در برخی از ایستگاه ها ، مکمل ها با قیمت های غیرمعمول به فروش می رسند یا مصرف کننده مجبور به خرید مازاد می شود. این نوع تخلف باعث نارضایتی و سوءاستفاده اقتصادی شده است.
برخی از مواضع ادعا می کنند که مکمل اجباری است یا مزایای غیرواقعی را برای موتور خودرو برای ترغیب مشتری به خرید فراهم می کند ، در حالی که لازم نیست از آن در بسیاری از اتومبیل ها استفاده کنید.
به طور کلی ، چالش اصلی در این بازار ترکیبی از نظارت بر خلاء ، ورود مکمل های غیرمجاز و سود فروش است که هم برای مصرف کننده و هم برای ایستگاه ها خطرناک است. به گفته کارشناسان ، فقط محصولات دارای برچسب استاندارد و مسیر واردات قانونی برای استفاده بی خطر هستند و مصرف کنندگان باید هنگام خرید مراقب باشند. افزایش شفافیت در عرضه مداوم و نظارت بر ایستگاه ها تنها راه جلوگیری از کلاهبرداری و محافظت از حقوق مصرف کننده است.
رضا نواز ، سخنگوی موقعیت مکمل های سوخت در کشور گفت: “برخی از این مکمل ها از طریق مسیر رسمی از طریق گمرک وارد کشور می شوند و کالاهای ممنوع نیستند.”
به گفته وی ، این مشکل در صورت مجاز بودن کالاها بوجود می آید ، اما عرضه آن غیرمجاز است. این تضاد باعث سردرگمی مصرف کننده و پایه و اساس سوءاستفاده می شود.
وی تأکید کرد که یا ورود این محصولات به کشور باید کاملاً ممنوع باشد یا اینکه در صورت ورود رسماً عرضه ، باید نظارت و سازماندهی شود. به گفته وی ، آژانس های نظارتی ، از جمله سازمان استاندارد و آژانس حفاظت از مصرف کننده ، باید با استاندارد سازی و قیمت گذاری ، وارد و تقلب و قیمت گذاری شوند.
به گفته سخنگوی افراد محلی ، یک پیشنهاد خاص این بود که سازمان استاندارد بررسی های لازم را انجام می دهد و استانداردی را برای این مکمل ها تعیین می کند تا بداند مصرف کنندگان چه چیزی را خریداری می کنند. وی افزود: بالاترین آمار فروش در حال حاضر در تهران است که حدود 5 ٪ از فروش اجباری در پایتخت رخ می دهد و تنها در سایر مناطق کشور تنها 2 ٪ است.
نواز همچنین توضیح داد که در ماه های اخیر اقداماتی برای کاهش فروش اجباری مکمل ها انجام شده است. این اقدامات مؤثر بوده و تا حدی حجم تخلفات را کاهش داده است ، اگرچه هنوز مواردی وجود دارد که باید تحت درمان قرار گیرند.
وی گفت: “مهمترین بخش نظارت ، همکاری مردم است.” اگر مشتری مجبور به خرید مکمل شود ، می تواند از پرداخت و گزارش به پلیس خودداری کند و ماشین را متوقف کند و جزئیات متخلف را در گزارش پلیس ثبت کند.
وی افزود: “در گذشته ، فقط صاحب موقعیت به Tazir معرفی شده بود ، اما این یک حاشیه ایمن برای مجرم ایجاد می کند.” اکنون ، با هماهنگی لازم ، شخصی که مجبور به فروش در یک موقعیت است ، مستقیماً به Tazir معرفی می شود.
در پایان ، وی تأکید کرد: “این روند از چند ماه پیش آغاز شد و تشدید خواهد شد.” هدف اصلی کاهش میزان تخلفات در مواضع با برخورد مستقیم با مجرمان و تقویت اعتماد عمومی به خدمات در این بخش است.
منبع: isna
