بحث قیمت‌گذاری و انحصار بازار خودرو دوباره داغ شد

امیر احمد زلفغاری ، عضو دانشکده دانشگاه ، در یک کنفرانس خبری ویژه در مورد قیمت گذاری محصولات ایران Khodro ؛ انحصار این خودرو کاهش یافته و قیمت گذاری طبیعی صحیح نیست.

وی گفت: “بازار اتومبیل ما هنوز منحصر به فرد است و مهم است که تولید کننده راحت نباشد که مردم هر کیفیت ماشین را خریداری کنند.”

زولفیقاری گفت: “اگر بازار خودرو انحصاری نباشد ، قیمت گذاری دستوری قطعاً یک سیاست نادرست است.”

جمشید ایمانی ، معاون ارشد اجرایی ایران خلرو ، در مصاحبه خبری ویژه ، با اشاره به حكم سازمان طاذیر در مورد مجازات های ایران خلرو ، گفت: سازمان پشتیبانی ایران خودرو شکایتی را بر اساس دستورالعمل های شورا ایجاد كرد ، دستورالعمل های قیمت گذاری را قیمت گذاری كرد.

مقام ایرانی Khodro ادامه داد: در 5 ژوئن ، دادگاه دادگستری اداری به دلیل عدم وجود رویه های اداری ، دستورالعمل های هیئت تثبیت قیمت را اعلام کرده است.

وی افزود: “پس از ابطال این دستورالعمل ، روش جایگزینی اعلام نشده و شرکت ایران Khodro مجبور شد براساس قانون تجاری و استانداردهای حسابداری حاشیه قیمت تعیین کند.”

ایمانی گفت: “ما در ژوئن سال جاری 5 درصد افزایش قیمت را تحمیل کردیم.

وی گفت: “وقتی تورم عمومی 2 ٪ باشد ، ما باید 5 درصد افزایش را افزایش دهیم.”

جزئیات گران قیمت ایران Khodro

پس از این جلسه ، علی فرهادی ، رئیس دولت تزیرات در پاسخ به رأی علیه ایران خمرو ، گفت: “ما یک دستگاه قضایی هستیم و ملاحظات ما برای همه آشکار است.”

فرهادی گفت: “هنگامی که شکایتی از سازمان حفاظت صورت می گیرد و اعلام می شود ، شرکت ایران خمرو مازاد درصد حقوقی قیمت را تعیین کرده است ، ما در حال ورود به این موضوع هستیم.”

رئیس سازمان Ta’zir گفت که آژانس پشتیبانی 5 ٪ افزایش قیمت قانونی را تعیین کرده است و هر افزایش بیشتر در برابر قانون است.

فرهادی گفت که ایران خمرو باید 5 ٪ قیمت را افزایش دهد ، اما خودشان از افزایش 5 درصدی خبر داده اند.

این مقام گفت: “این شرکت با این افزایش قیمت برخی از فروش های نقدی و پیش فروش را انجام داده است و باید خسارت های ناشی از نقض را تحمل کند.”

رئیس سازمان Ta’zir توضیح داد: “هیچ ممنوعیت فروش اتومبیل برای ایران Khodro وجود ندارد.”

وی افزود: “آخرین تصمیم شورای رقابت اعلامیه قیمت را به شورا منصوب کرده است و وزیر SEMIT نرخ جدید را به تأخیر نکرده است.”

در حقیقت ، ایران خدرو از وزارت بهداشت و سازمان پشتیبانی سؤال کرد.

مدیرعامل ایران خمرو گفت: “وزارت نشانه گرایی هیچ اقتدار قیمت گذاری ندارد و هیچ وزیر قیمت گذاری نشده است.”

وی افزود: “سازمان پشتیبانی فقط یک ماشین حساب است و هیچ عزت دیگری ندارد و سازمان پشتیبانی نقش سازمان پشتیبانی را در مفهوم سازمان پشتیبانی ندارد.”

مدیران فعلی kodro ایران تاریخ گران دارند

پس از این جلسه ، مصطفی طاهری ، عضو کمیته پارلمان صنایع و معادن ، گفت: “اگر افزایش قیمت خودرو واقعی باشد ، ما نباید به دلیل کمبود جامعه از این افزایش دلسرد شویم.”

طاهری گفت: “بارها بوده است که ما ظاهر قیمت گذاری را در نظر گرفته ایم ، اما وقتی عمیق شدیم ، قیمت را فهمیدیم.”

وی افزود: فروش گران قیمت مدیران فعلی ایران خدرو یک رکورد است و آنها در این زمینه پرونده دارند.

این نماینده مجلس گفت: “نحوه قیمت گذاری ماشین نقص است زیرا باعث ایجاد رویارویی بین مردم و حاکمیت می شود و قیمت نباید آنقدر با دولت مرتبط باشد.”

طاهری گفت: “عدم وابستگی به کیفیت خودرو مسئله دیگری است که باعث مشکل شده است.”

منبع: مهر و موم