براساس اخبار اقتصاد ، در عدم اطمینان سیاسی و اقتصادی کشور ، سرمایه گذاران خرد به دنبال بازار امن برای سرمایه گذاری هستند ، آیا بازار خودرو یک بازار امن برای سرمایه گذاری است؟
اخبار اقتصاد این موضوع را با یک تحلیلگر بازار خودرو به اشتراک گذاشتند. باباک صدرا در گفتگو با اخبار اقتصاد ، تأکید کرد: “با ممنوعیت واردات خودرو ، تجارت و تجارت فروشندگان را که می توان از این بازار مورد سوء استفاده قرار گرفت ، تقویت خواهیم کرد. در سالهای 97 تا 1400 ، هنگامی که واردات خودرو ممنوع شد ، قیمت ماشین در ثانیه و سوء استفاده زیاد شد.”
این کارشناس بازار خودرو می گوید: “اکنون مردم امیدوار به تجزیه و تحلیل یک ماشین یا سرمایه گذاری در بازار خودرو هستند و این خودرو عملاً از یک کشور سرمایه خارج است.”
*****
آقای صدرا! حدود دو ماه و نیم از جنگ ایران -اسرائیل گذشته است. به نظر شما ، بازار خودرو از التهاب روزهای جنگ و پس از جنگ فاصله دارد؟
روزهایی که جنگ انجام شد و تا پایان جنگ ، رکود شدید در بازار خودرو رخ داد ، اما جنگ به آرامی کاهش یافت و بازار کمی حرکت کرد ، اما نه چندان مهم ، اما رکود سنگین در حال ترک بود. اما ناگهان بحث در مورد مکانیسم ماشه مطرح شد و بازار دوباره وارد رکود شد.
این ماشین از بازار سرمایه گذاری خارج می شود
به طور کلی ، می توان گفت که این فضای ملتهب و پیش بینی های مربوط به آینده تا حدی بازار خودرو را کاهش داده است.
هنگامی که جنگ متوقف شد ، دلار در کانال 84 یا 85،000 Tomans بود ، اما اکنون دلار 100000 تومانس است و حدود 20 درصد افزایش یافته است. اما رشد اتومبیل های وارداتی حتی پایین تر و متوقف شده است.
این فضا نشان می دهد که اکنون مردم تجزیه و تحلیل امیدوارکننده ای از خرید یا سرمایه گذاری در بازار خودرو ندارند و این ماشین عملاً از یک کشور پایتخت خارج است.
کدام گروه ها در این فضا اتومبیل خریداری می کنند؟
بازار اتومبیل پس از جنگ بیشتر در رکود است ، بنابراین کسانی که می ترسند و سؤال این است که “من نمی توانم یک ماشین بخرم یا ماشین در آینده گران باشد” ، در واقع مصرف کنندگان واقعی هستند که اگر پول داشته باشند ، این خطرات را قبول می کنند تا پول خود را به بازار خودرو و خریدار بیاورند.
شما ذکر کردید که این خودرو از لیست کالاهای سرمایه گذاری مناسب خارج می شود ، به نظر شما بهترین بازار برای سرمایه گذاری خرد در حال حاضر چیست؟
پیش از آن ، مسکن یک بازار جذاب برای سرمایه گذاری بود ، اما اکنون ممکن است این تمایل به طلا و دلار برسد. زیرا بازارها خود را پیدا می کنند.
اما این خودرو خارج از راه سرمایه و کالایی بود که می گفت یک بار می تواند به عنوان یک سرمایه گذاری در آن حساب شود.
مردم دیگر توانایی خرید ماشین را با قیمت ندارند
در ابتدای سال ، دلار 52 تا 53 هزار تومانس قیمت داشت ، اما پایان سال دو برابر شد و به 105،000 تومانس رسید. اما برای اولین بار ، قیمت ماشین ثابت ماند ، به این معنی که این یک سیگنال بود ، این قیمت ماشین است. جامعه از نظر اقتصادی از نظر اقتصادی کوچکتر و برای شرایط اقتصادی دشوارتر است ، من توانایی خرید 207 میلیارد تومانس 2 میلیارد تومن را ندارم.
از طرف دیگر ، واردات خودرو افزایش یافته و تنوع اتومبیل های مونتاژ افزایش یافته است. همه اینها با هم جمع شدند و باعث شد این پیام را به من بدهم که هیچ کششی در بازار وجود ندارد و بازاریابی ماشین با این قیمت ها امکان پذیر نیست.
اگر مکانیسم ماشه فعال شود ، واردات خودرو ممنوع نخواهد شد زیرا …
اگر مکانیسم ماشه فعال شود ، آیا می تواند در واردات بازار خودرو تأثیر بگذارد؟
اشتباهی که دولت در سال 97 مرتکب شد ، هنگامی که این مسئله به وجود آمد ، دولت نیز واردات خودرو را ممنوع اعلام و تحریم کرد. این از نظر ذهنی تحت تأثیر قیمت ها است. اگر مکانیسم ماشه فعال شود ، ما واردات را ممنوع نخواهیم کرد ، حتی اگر نتوانیم یک اتومبیل وارد کنیم ، مانند امسال که واردکنندگان ارز خارجی هنوز دریافت نکرده اند و ثبت نام سفارشات سال گذشته در حال انجام است ، حتی اگر با گردش بسیار کمتری وارد شود ، بهتر است واردات را ممنوع کنید.
ممنوعیت واردات خودرو ، تقویت تجارت اجاره و فروشندگان
با همان ممنوعیت واردات ، ما تجارت اجاره و فروشندگانی را تقویت می کنیم که می توانند حداکثر سوءاستفاده از این بازار را انجام دهند. در سالهای 97 تا 1400 ، هنگامی که واردات خودرو ممنوع شد ، قیمت این خودرو در عرض چند ثانیه و سوءاستفاده زیاد بود.
با توجه به اینکه این خودرو به گردش خون خوبی در بازار رسیده است ، حتی اگر مکانیسم ماشه فعال شود ، اگر مدیریت ذهنی دولت توسط دولت اداره شود و این واقعیت که ما قبلاً تقاضا را پیش بینی می کنیم ، حداقل 6 ماه و یک سال از قیمت بازار خودرو جلوگیری می کنیم.
اکنون خودروهای وارداتی گردش خوبی در بازار دارند ، اما بیشتر آنها مشکلی دارند که برخی از آنها به امید کسب سود زیاد به این نتیجه رسیده اند.
اما به نظر من ، این سیاست کار نمی کند زیرا ماشین سود اصلی را کسب کرده است. من معتقدم که مهم نیست که این ماشین سه میلیارد دلاری چقدر رشد می کند ، می توانیم طی یک سال 6 میلیارد دلار بفروشیم.
اتومبیل های محبوب در بین سرمایه گذاران
بنابراین اگر برخی از شرایط عرضه خودرو کاهش یابد ، حتی با وجود فعال شدن امکان مکانیسم بار ، اتومبیل هایی که به انبار تبدیل شده اند ، اگر افزایش قیمت کمی داشته باشند ، دیگر آنها دیگر به دو برابر یا سه برابر نیستند. بنابراین این اتومبیل ها نیز برای کنترل بهتر باید به آرامی به بازار عرضه شوند.
سرمایه گذاران خرد به دلیل عدم اطمینان و عدم اطمینان اقتصادی و سیاسی دائماً از یک بازار به بازار تغییر می کنند ، طبق گفته های شما ، بازار خودرو می تواند یک مقصد سرمایه گذاری باشد یا …
تعدادی از محصولات وجود دارد که همیشه حاشیه خاک دارند ، آنقدر تقاضا که در بازار مشخص می شوند و سرمایه گذاران به این بازار می روند. به عنوان مثال ، 207 یا TIGO 7 اتومبیل هایی هستند که همیشه طرفداران خاص خود را در بازار دارند. خودروهای وارداتی و مونتاژ محبوبیت زیادی دارند و سود معقولی برای سرمایه گذاران خرد دارند.
اما دیگر مانند قبل از این که بتوانیم سود کسب کنیم ، دیگر نیست و من این فضا را از ذهن خارج می کنم.
