ترخیص گمرک ، قیمت دلار و نظارت کافی باعث شده است که بازار قطعات یدکی مکانی برای کالاهای جعلی باشد.
براساس Business News ، بازار قطعات یدکی خودرو در ایران در سالهای اخیر با یک سری چالش های ساختاری و اقتصادی روبرو شده است. وابستگی بالای صنعت به واردات ، محدودیت در تولید داخلی اجزای با کیفیت استاندارد و عدم نظارت کافی در شبکه توزیع مهمترین عواملی است که باعث ایجاد تعادل بازار شده است.
در چنین شرایطی ، افزایش مداوم قیمت ها در بازار قطعات یدکی محدود به نوسانات ارزی نیست ، بلکه ترکیبی از مشکلاتی از جمله افزایش هزینه های تولید ، تورم اقتصاد عمومی ، فقدان اجزای اصلی و حضور گسترده در مورد تقلبی و اجزای کم کیفیت باعث شده است تا مصرف کنندگان برای تأمین نیازهای خود دشوار شوند.
فقدان قطعات اصلی و گران قیمت بخش بزرگی از مصرف کنندگان را به بازار دوم و استوک سوق داده است. اگرچه این راه حل کوتاه مدت می تواند هزینه ها را کاهش دهد ، در بسیاری از موارد ، مشکلات فنی جدیدی را برای خودرو ایجاد می کند و در نهایت هزینه های نگهداری را افزایش می دهد.
در کنار این موارد ، ورود گسترده قطعات با کیفیت تقلبی و استاندارد ، چالش دیگری است که به دلیل قیمت پایین ، خریداران را به خود جلب می کند. اما همین انتخاب در دراز مدت منجر به فرسودگی قسمت های اصلی خودرو ، کاهش ایمنی و تحمیل هزینه های مضاعف می شود.
در همین راستا ، علی رضا نیکیین ، رئیس اتحادیه تعمیر کنندگان خودرو ، از وضعیت فعلی بازار انتقاد کرد و به خبرنگار Tasnim گفت: “متأسفانه ، قیمت در بازار قطعات یدکی دلار است و ما هر وقت با افزایش نرخ ارز روبرو هستیم ، شاهد افزایش قیمت هستیم.” از طرف دیگر ، ترخیص کالا از گمرک کند است ، که کمبود و گران قیمت را تشدید کرده است.
به گفته وی ، در چنین شرایطی ، مصرف کنندگان برای کاهش هزینه ها ، که عمدتا تقلبی هستند ، به قسمت های کم هزینه رفته اند. متأسفانه ، این بخش ها در بازار فراوان بوده اند و عدم نظارت کافی باعث ایجاد مشکلات جدی برای مصرف کنندگان و فعالان طبقاتی شده است.
کارشناسان معتقدند که بدون یک برنامه جامع ، از جمله پشتیبانی از تولید داخلی ، بهبود سیستم نظارت بر کیفیت و کنترل دقیق زنجیره واردات و توزیع ، تنظیم بازار و کاهش فشار بر مصرف کنندگان امکان پذیر نخواهد بود.
منبع: tasnim
