یکی از اعضای انجمن صنعت راه آهن ایران گفت: صنعت راه آهن کمترین صنعت حمل و نقل کشور است ، اما امسال تنها 5 میلیون یورو به صنعت خودرو اختصاص داده شده است ، در حالی که بیش از 5 میلیارد یورو امسال به صنعت خودرو اختصاص داده شده است و بیش از 5 میلیارد یورو امسال به صنعت اختصاص داده شده است.
Hojjatollah Pourbabaei ، دبیر انجمن صنعت راه آهن ایران ، در یک میزگرد تخصصی برای صدمات و مشکلات صنعت ریلی این کشور گفت: “امروز ، تولید کنندگان داخلی در صنعت راه آهن سرمایه گذاری نمی کنند و کارخانه های ایران در سالهای اخیر تنها 5 ٪ کار کرده اند ، در حالی که دولت در حال نوشتن لایحه نیست.”
وی افزود: متأسفانه امروز ، مسئله حمایت از صنعت راه آهن فقط به شعارهایی تبدیل شده است ، در حالی که بهتر از سایر صنایع حمل و نقل در کشور است و تلفات کمتری در حوزه تلفات در حوزه تلفات دارد و این نشان می دهد که سرمایه گذاری در این زمینه باید سرمایه گذاری باشد. “
عضو انجمن تولید کنندگان صنعت راه آهن ایران خاطرنشان کرد: امروز ، در میان سایر صنایع ، عرضه و تخصیص ارز در مقایسه با سایر صنایع موازی بسیار کم است. سال گذشته حدود 5 میلیارد یورو به صنعت خودرو اختصاص داده است و امسال حدود 5 میلیارد یورو به صنعت خودرو اختصاص داده شده است که تنها 2 میلیون یورو برای تأمین صنعت راه آهن اختصاص داده شده است که این یک تفاوت زیاد است و آمار خوبی نیست.
Pourbabaei تأکید کرد: در شرکت های ریلی داخلی قادر به تولید هستند و اگرچه تحریم های خارجی بی اثر نیست ، اما مؤثر نیست ، در حالی که متأسفانه تحریم های داخلی و قوانین دست و پا گیر منجر به کاهش تولید در صنعت ریلی شده است. به عنوان مثال ، بیش از 5 سیستم در صنعت وجود دارد و سؤال ما این است که آیا این سیستم ها نمی توانند سیستم های یکپارچه و جامع باشند که تولید کنندگان در سیستم ها درگیر نمی شوند.
وی گفت: “امروز ، هفت شرکت تولید کننده اصلی ناوگان ریلی داخلی هستند و توانایی تولید تولید داخلی را دارند و با وجود تأکید سالانه بر حمایت از تولید کنندگان داخلی و صنایع ملی ، متأسفانه متأسفانه پشتیبانی نمی شود.”
منبع: isna
