معابر کشور به ۵۰ هزار دوربین هوشمند ترافیکی نیاز دارد

به گزارش میهن تجارت، سرهنگ جلیل جمشیدیراد با اشاره به روند همکاری پلیس با دستگاه های اجرایی در زمینه فعالیت های نظارتی، افزود: پلیس راه از سال 1392 تعامل تنگاتنگی با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برقرار کرده است که این امر موجب رشد چشمگیر نصب و راه اندازی دوربین های نظارتی هوشمند تخلفات جاده ای و ثبت ترافیک فرعی شده است.

وی با بیان اینکه این همکاری و تعامل همچنان در بهترین سطح است، گفت: چالش اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی نظارت بر شرایط و ثبت تخلفات رانندگی در راستای برقراری انضباط ترافیکی در محدوده درون شهری است چرا که وظیفه اصلی نصب دوربین های نظارت هوشمند ترافیک و ثبت تخلفات در معابر درون شهری با شهرداری است.

سیستم های نظارت هوشمند ترافیک در 54 شهر از مجموع 1200 شهر کشور

سرهنگ جمشیدی راد افزود: از مجموع یک هزار و 200 شهر دارای شهرداری در کشور، حدود 54 شهر که اکثر آنها مراکز استان ها هستند، دارای سامانه هوشمند نظارت بر ترافیک (دوربین) هستند.

وی افزود: البته برخی شهرهای کوچک کشور نیاز کمتری به استفاده از این تجهیزات دارند اما از نظر کمی و کیفی وضعیت فعلی برای ما راضی کننده نیست. مهم ترین چالش در این زمینه تعداد شهرداری ها است. چون در محدوده برون شهری پلیس فقط در کنار سازمان راهداری است اما در حوزه شهری باید با شهرداری ها تعامل داشته باشد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از انعقاد تفاهم نامه ای بین پلیس راهنمایی و رانندگی و وزارت کشور در پایان سال گذشته خبر داد و گفت: در قالب این تفاهم نامه هماهنگی برای نصب یکپارچه دوربین های ثبت تخلفات و تقویت نظارت الکترونیکی در سطح شهرستان ها آغاز شده است. بر اساس این قرارداد، حدود پنج هزار دوربین جدید در جاده ها عرضه و نصب و تعدادی از آنها فعال شده است و همچنین در زمینه سیستم های لیزری ثابت (سیستم سرعت سنج مبتنی بر فناوری لیزر) تجهیزات جدید خریداری شده و در حال نصب است.

وی در تشریح وضعیت شهرهای بزرگ نیز اظهار داشت: در تهران بخش قابل توجهی از دوربین های ثبت تخلف غیرفعال است اما شهرهایی مانند اصفهان، تبریز، مشهد و شیراز از نظر کمی و کیفی وضعیت بسیار بهتری دارند و در شرایط نزدیک به بهینه قرار دارند.

سرهنگ جمشیدی راد با اشاره به اینکه علت اصلی مشکلات شهر تهران فرسودگی و نگهداری نامناسب تجهیزات است، گفت: در سال های 93 و 94 بیش از هزار دوربین ثبت تخلف در پایتخت فعال بود که به دلیل فرسودگی و عدم پشتیبانی مستمر، بخش زیادی از آنها از مدار خارج شده اند که کنترل تخلفات در تهران را با چالش مواجه کرده است.

وی ادامه داد: البته همکاری مناسبی بین شهرداری پایتخت و پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ صورت گرفته و عملیات نصب دوربین های جدید و به روز رسانی دوربین های قدیمی نیز در حال انجام است.

رئیس پلیس راهور فرجا کمبود دوربین را اصلی ترین مشکل مدیریت ترافیک کشور دانست و گفت: بیشترین کمبود مربوط به حوزه درون شهری است اما به دلیل وسعت کشور و توسعه شبکه راه ها با کمبود قابل توجه سامانه ثبت تخلف در معابر برون شهری نیز مواجه هستیم.

منبع: ایرنا