به گزارش اختاز نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، همزمان با افزایش مصرف سوخت در کشور شاهد آن هستیم که استفاده از ظرفیت خودروهای برقی مورد تاکید وزرای ایمنی، نیرو و نفت قرار گرفته است. در این راستا طی سال های گذشته شاهد افزایش واردات خودروهای برقی و هیبریدی بوده ایم.
پیش از این، عباس علی آبادی، وزیر نیرووی در خصوص خودروهای برقی و هیبریدی نیز اعلام کرده بود که «تیراژ خودروهای برقی در کشور تعداد کمی است که مشکلی برای شبکه توزیع برق ایجاد نمیکند، اما در عین حال خود را متناسب با افزایش تعداد خودروهای برقی، در ایجاد بخشی از زیرساختهای لازم مربوط به وزارت نیرو آماده میکنیم».
وی افزود: کشور ما مستعد برقی شدن خودروها و توسعه استفاده از خودروهای برقی است و ظرفیت بالایی در این زمینه دارد.
وی ادامه داد: تولید خودروهای برقی در این پیچ تاریخی زیربنای فرصتی است که می توانیم از آن برای جبران عقب ماندگی ها هم در صنعت خودرو و هم در حرکت به سمت هوای پاک استفاده کنیم.
در همین راستا امروز در حاشیه چهاردهمین کنفرانس بین المللی موتورهای احتراق داخلی، آریا پلاگین هیبریدی به عنوان اولین پلاگین هیبریدی کشور معرفی و رونمایی شد.
خط اولیه این خودرو توسط مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو طراحی و ساخته شده است و طبق برنامه زمان بندی، پروژه توسعه و تولید تجاری آن تا 14 ماه آینده به اتمام می رسد.
موتور هیبریدی این خودرو از یک موتور احتراقی سیکل اتکینسون با قدرت 85 کیلووات و یک موتور الکتریکی 160 کیلووات تشکیل شده است.
باتری این محصول حدود 20 کیلووات ساعت ظرفیت دارد و قابلیت شارژ خانگی و شارژ سریع را دارد. همچنین با بهره گیری از فناوری های امروزی امکان ناوبری ترکیبی (برقی و بنزینی) را تا حدود 1200 کیلومتر فراهم می کند.
مصرف سوخت این خودرو بر اساس سیکل استاندارد مصرف سوخت (NEDC) حدود 2.7 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است.
لازم به ذکر است این محصول در حالی معرفی شد که هیچ خودروساز داخلی موفق به طراحی و تولید خودروی پلاگین هیبریدی نشده بود. بنابراین رونمایی از آریا پلاگین هیبریدی را می توان نقطه عطفی در توسعه فناوری های نوین در کشور دانست.
پیش از این عباس آبادی وزیر نیرو با بیان اینکه خوشبختانه زیرساخت های لازم برای برقی شدن خودروها و ایجاد شبکه شارژ خودروهای برقی در کشور مهیا شده است، افزود: اکثر خودروهای برقی وارداتی به کشور اعم از وارداتی و مونتاژی از نوع پلاگین هیبریدی هستند که در صورت عدم دسترسی به خودروی برقی، شباهت زیادی به خودروهای برقی دارند و هیچ شباهتی به خودروهای برقی ندارند. ایستگاه شارژ، آنها می توانند به موتور بنزینی خود تکیه کنند. به مرور ادامه دهید و با این مشکلی ندارید.”
وی تاکید کرد: دانش فنی خودروهای برقی به ویژه در زمینه پیشرانه های برقی تا حد زیادی در کشور بومی سازی شده است و این تسلط فنی پشتوانه خوبی برای حرکت به سمت تولید این خودروها و کاهش فاصله خودروسازی ما با صنعت خودروسازی جهانی است.
علی آبادی در خصوص تردید متقاضیان خودروهای تمام برقی برای خرید این خودروها به دلیل محدودیت های شبکه شارژ، نگرانی از وضعیت بازار دست دوم این خودروها و هزینه های احتمالی باتری آن ها پس از پایان دوره گارانتی، گفت: نه به عنوان وزیر نیرو، بلکه به عنوان یک کارشناس به متقاضیانی که خودروی برقی فول می خرند، می گویم. به کشور و محیط زیست ما کمک زیادی می کند مصرف بنزین را کاهش می دهد.»
اکنون با رونمایی از خودروهای هیبریدی تولید داخل شاهد کاهش چشمگیر مصرف سوخت و همچنین کاهش عدم تعادل انرژی بوده ایم.
