به گزارش اختاز نیوز به نقل از عصر ایران، جیم فارلی، مدیرعامل فورد اخیرا در مصاحبه ای اعتراف کرده است که روند کالبد شکافی خودروهای برقی رقیب به ویژه تسلا مدل 3 و چند نمونه از خودروهای برقی چینی نتایج شگفت انگیزی به همراه داشته که تیم مدیریتی این شرکت را به شدت شوکه کرده است.
سادگی خیره کننده در مهندسی رقبا
فارلی در این مصاحبه گفت: پس از افتتاح این خودروها، سادگی و کارایی مهندسی آنها به شدت ساختار پیچیده داخلی خودروهای فورد را تحت الشعاع قرار داده است. این سادگی ساختاری تاثیر مستقیمی بر کاهش هزینه ها و افزایش سودآوری دارد.
مدیرعامل فورد فاش کرد که فورد موستانگ Mach-E حدود 1.6 کیلومتر سیم کشی بیشتری نسبت به تسلا مدل 3 دارد.
این حجم بالای سیم کشی و پیچیدگی ساختار نه تنها وزن خودرو را افزایش می دهد، بلکه باعث می شود فورد برای دستیابی به محدوده مورد انتظار به باتری های بزرگتر و گرانتر نیاز داشته باشد. این موضوع حاشیه سود خودروهای برقی فورد را بسیار کاهش داده است.
چینی ها، الگوهای جدید کارایی
اگرچه تسلا مدتهاست که به دلیل مهندسی ساده و استفاده از ریختهگریهای بزرگ مورد تحسین قرار گرفته است، اما تصدیق فارلی از تأثیر خودروهای الکتریکی چینی نشان میدهد که آنها نیز در حال پیشرفت سریع در تولید خودروهای برقی کارآمد و مقرون به صرفه هستند.
فارلی تاکید کرد که یافتهها او را متحول کرده است و فورد اکنون در حال تجدید نظر در ساختار خود برای رقابت با استانداردهای جدید تعیینشده توسط رقبای چینی و تسلا است. وی خاطرنشان کرد که باید ساختار شرکت را به گونه ای تغییر دهد که بتوانیم با آنها رقابت کنیم.
لزوم بازنگری استراتژیک
این اظهارات مدیر عامل فورد نه تنها عمق نفوذ و کارایی رقبای چینی در بازار جهانی خودروهای برقی را تایید می کند، بلکه نشان دهنده تغییر پارادایم در صنعت خودرو است. جایی که سادگی، سبکی و کارایی سازه کلید رقابت در عصر خودروهای برقی است.
مدیرعامل فورد تاکید کرد که چالش این شرکت تنها فنی نیست، بلکه یک نبرد استراتژیک جهانی است. فارلی اصرار دارد که فورد نمی تواند به راحتی حوزه خودروهای الکتریکی را به رقبای چینی واگذار کند، به ویژه با توجه به حمایت شدید دولت که به رشد این صنعت در چین دامن زده است.
به گفته وی، اگر هدف ما حفظ جایگاه خود به عنوان یک شرکت خودروسازی جهانی باشد، خروج از بازار خودروهای برقی و واگذاری این بخش به چینی ها یک اشتباه استراتژیک خواهد بود.
با این حال مسیر فورد در بازار آمریکا با موانعی نیز مواجه است. اگرچه فورد در سه ماهه سوم سال 2025 رکورد جدیدی را برای فروش خودروهای الکتریکی ثبت کرد، اما فارلی به سرمایه گذاران هشدار داد که در کوتاه مدت، سهم خودروهای الکتریکی از کل بازار ایالات متحده احتمالاً حدود 5 درصد خواهد بود.
دلیل اصلی این امر کاهش تقاضا است. جایی که مصرف کنندگان آمریکایی دیگر تمایلی به خرید مدل های گران قیمت ندارند و به دنبال گزینه های مقرون به صرفه و اقتصادی هستند. این موضوع بار دیگر بر اهمیت رویکرد سادگی و کاهش هزینه که در مهندسی خودروهای چینی رعایت شده بود تاکید می کند و ضرورت بررسی داخلی فورد را دو چندان می کند.
