به گزارش اختازنیوز، روزنامه ایران نوشت: سامانه یکپارچه بار دیگر عرضه خودروهای وارداتی را آغاز کرد. مرحله ای که هفت مدل جدید با قیمت های بین دو تا چهار میلیارد تومان در اختیار خریداران قرار گرفت.
بر اساس اطلاعیه جدید سامانه، مهلت نمایندگی حساب بانکی تا روز دوشنبه 19 آذرماه تمدید شد و واجدین شرایط می توانند از تاریخ 19 آذر لغایت 24 آذرماه دو اولویت خرید خود را انتخاب کنند. با انتشار این قیمت ها بار دیگر سوال اصلی متقاضیان تکرار شد؛ تفاوت نرخ سامانه با بازار آزاد چقدر است و ثبت نام در این طرح چقدر سود دارد؟
بررسی ارقام فعلی نشان می دهد که در این مرحله، کیا اسپورتیج لانگ و هیوندای توسان لانگ بیشترین حاشیه سود را برای خریداران ایجاد می کنند و پس از آن تویوتا کرولا کراس هیبریدی قرار دارند. در بخش خودروهای اقتصادی تر، هیوندای النترا و کیا K3 همچنان سود قابل توجهی دارند.
کره ای ها همچنان رهبر هستند
در بین آپشن ها کیا اسپورتیج لانگ به دلیل تفاوت چشمگیر قیمت و سیستم در بازار بیشترین جذابیت را برای متقاضیان ایجاد کرده است. این کراس اوور کره ای با موتور 1.6 لیتری توربو در بازار آزاد حدود 6 میلیارد و 350 میلیون تومان معامله می شود، اما در سیستم یکپارچه با قیمت 4 میلیارد و 268 میلیون تومان به فروش می رسد. اختلافی نزدیک به 2 میلیارد و 82 میلیون تومان.
هیوندای توسان لانگ نیز شرایط مشابهی دارد. این کراس اوور دو لیتری یکی از پرطرفدارترین وارداتی های بازار محسوب می شود و حدود 6.3 میلیارد تومان خرید و فروش می شود اما قیمت ثبت شده آن در سامانه 4.35 میلیارد تومان است. یعنی سود احتمالی برای خریدار حدود یک میلیارد و 950 میلیون تومان است.
تویوتا کرولا کراس هیبریدی یکی از گزینه های موجود است. کراس اوور ژاپنی و کم مصرف با موتور هیبریدی 1.8 لیتری. قیمت این خودرو در بازار آزاد حدود 5 میلیارد و 100 میلیون تومان است اما در سامانه به قیمت 3 میلیارد و 200 میلیون تومان به فروش می رسد. اختلاف قیمت معادل یک میلیارد و 900 میلیون تومان است.
سوزوکی جیمنی سه در که در آخرین لحظات به این لیست اضافه شد، همچنان با موتور 1.5 لیتری خود در بین آفرودها محبوب است. این خودرو در بازار آزاد 3 میلیارد و 400 میلیون تومان قیمت دارد اما در سامانه 2 میلیارد و 897 میلیون تومان فروخته شد. یعنی حدود 503 میلیون تومان حاشیه سود.
یکی دیگر از گزینه های کمتر شناخته شده Nebka Plugin Hybrid است. خودرویی با موتور هیبریدی شارژی که در بازار 4.2 میلیارد تومان قیمت دارد اما در سیستم 3.3 میلیارد تومان قیمت دارد. سود احتمالی ثبت نام این خودرو حدود 897 میلیون تومان برآورد شده است.
هیوندای النترا 1.5 لیتری نسخه اقتصادی با موتور چهار سیلندر کم مصرف است که در سیستم 2 میلیارد و 990 میلیون تومان قیمت دارد و در بازار آزاد حدود 3 میلیارد و 950 میلیون تومان معامله می شود. یعنی اختلاف نزدیک به 960 میلیون تومان.
در نهایت کیا K3 با قیمت 2 میلیارد و 890 میلیون تومان در سامانه حضور دارد و در بازار آزاد حدود 3 میلیارد و 500 میلیون تومان معامله می شود. سود احتمالی خریدار این خودرو نزدیک به 610 میلیون تومان است.
