افسانه ای نادر در تاریخ خودروسازی ژاپن
2000GT فقط یک ماشین کلاسیک نیست. این مدل اولین تلاش جدی ژاپن برای رقابت با خودروهای اسپورت اروپایی دهه 60 بود. طراحی کشیده، موتور شش سیلندر خطی و کیفیت ساخت بالا باعث شد این خودرو خیلی زود به نماد جهانی تبدیل شود. تولید محدود آن نیز امروزه، حتی در معتبرترین حراج های کلاسیک، دیدن یک 2000GT دست نخورده را به امری نادر تبدیل کرده است، چه رسد به اینکه سه دستگاه از آن ها در کنار هم باشند.
سه ماشین، سه شخصیت متفاوت
بر اساس اطلاعات منتشر شده، این مجموعه شامل سه دستگاه تویوتا 2000GT با مشخصات متفاوت است. یک نمونه نقره ای متالیک با گیربکس اتوماتیک که متعلق به نسخه فیس لیفت پس از 1969 است و به خاطر چراغ های جلوپنجره کوچکتر شناخته شده است.
در کنار آن، دو مدل پیش فیس لیفت با گیربکس دستی وجود دارد. یکی قرمز و دیگری سفید، هر دو با طرح اصلی کلاسیک و اصلی. این سه رنگ در مجموع نیمی از پالت رنگ کارخانه 2000GT را پوشش می دهند و بنابراین مجموعه ای جذاب هستند.
وضعیت فنی و اصالت؛ سوالات بی پاسخ
اگرچه فروشنده جزئیات دقیقی از عملکرد، سابقه خدمات یا سابقه مالکیت این خودروها ارائه نکرده است، اما تصاویر منتشر شده حکایت از سالم بودن بدنه، کابین و موتور شش سیلندر خطی دارد. با این حال، ظاهر برای چنین خودروهایی کافی نیست. اصالت قطعات، تطابق شماره شاسی و موتور و عدم وجود ترمیم های غیرحرفه ای عواملی هستند که می توانند ارزش واقعی هر دستگاه را مشخص کنند و هنوز پاسخ روشنی در مورد آنها وجود ندارد.
وقتی فیس بوک به یک خانه حراج تبدیل می شود
شاید عجیب ترین قسمت ماجرا محل انتشار این آگهی باشد. این سه خودروی چند میلیون دلاری نه در حراجی های معتبری مانند RM Sotheby’s یا Mecum، بلکه در بازار فیس بوک معرفی شدند. مکانی که معمولاً برای خرید و فروش وسایل روزمره استفاده می شود. همین موضوع باعث شده تا بسیاری با تردید به این معامله نگاه کنند و بر لزوم بررسی دقیق هویت فروشنده، محل دقیق خودروها و نحوه انتقال مالکیت تاکید کنند.
فروشنده امکان خرید هر خودرو را به صورت جداگانه فراهم کرده است. نسخه اتوماتیک با قیمتی در حدود 970000 دلار و دو مدل دستی هر کدام دارای برچسب قیمتی نزدیک به 1.4 میلیون دلار هستند. این ارقام مطابق با روند بازار است، زیرا ارزش تویوتا 2000GT به طور پیوسته در دهه گذشته افزایش یافته است و نمونه های سالم معمولاً قیمت های هفت رقمی را دریافت می کنند.
فرصت طلایی یا ریسک بزرگ؟
در نهایت، این آگهی می تواند یک فرصت تاریخی برای برخی از مجموعه داران باشد. فرصتی برای داشتن سه نمونه از مهم ترین خودروهای تاریخ ژاپن در یک معامله. اما در عین حال، عدم قطعیت های پیرامون فروش، این معامله را بدون بررسی دقیق کارشناسان به یک ریسک پرهزینه تبدیل می کند. اما یک چیز مسلم است؛ نام تویوتا 2000GT هنوز هم می تواند دنیای خودرو را شگفت زده کند.
منبع: خبرآنلاین
