گزارش میدانی از بازار روغن موتور نشان می دهد که افزایش قیمت این محصول در هفته ها و ماه های اخیر باعث افزایش چشمگیر هزینه سرویس خودروهای داخلی و مونتاژی شده و در مواردی به چندین میلیون تومان نیز رسیده است. به گفته فعالان صنفی، قدرت خرید مردم کاهش چشمگیری داشته است.
به گزارش ایسنا، از دی ماه سال جاری روند افزایش قیمت روغن موتور آغاز شد و گزارش های صورت های مالی نشان می دهد که قیمت انواع روغن موتور بین 30 تا 40 درصد (یا حتی بیشتر) نسبت به فصل پاییز افزایش یافته است و در اوایل بهمن ماه گزارش های میدانی حاکی از آن است که روغن موتور به صورت محدود یا با تاخیر در بازار عرضه می شود و تامین کنندگان در تامین برخی از کالاها با مشکلاتی مواجه هستند که در زمان عرضه و کمبود نسبی کالا به مصرف کنندگان گزارش می شود. قیمت های بالاتر و افزایش تقاضای منتشر شده که نشان می دهد اختلال در عرضه و افزایش تقاضا باعث ایجاد شوک و انعکاس قیمتی در بازار مصرف شده است.
مهدی قائمی – از اعضای صنف فروشندگان روغن موتور – در این باره می گوید: قیمت محصولات یک شرکت (تولیدکننده روغن موتور) تنها در دی ماه حدود 40 درصد افزایش داشته است. به عنوان مثال کالایی که قبلا با قیمتی حدود 430 هزار تومان خریداری می شد، امروز با این افزایش قیمت به حدود 600 هزار تومان رسیده است و این در حالی است که قیمت ها مربوط به سهمیه دولت است و در بازار آزاد قیمت ها متفاوت است و در حال حاضر مجبوریم برخی اقلام را با قیمت های حدود 900 تا 950 هزار تومان خریداری کنیم.
این عضو اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور می گوید: به عنوان مثال هزینه سرویس پراید در دور قبلی افزایش قیمت ها به طور متوسط حدود 800 تا 900 هزار تومان بود که اخیراً به یک میلیون و 300 هزار تومان رسیده است. هزینه سرویس پژو 206 که قبلا حدود 1300000 تومان بود به طور میانگین به 1800 تا 2000000 تومان رسیده است.
وی ادامه داد: در مورد خودروی پژو پارس (موتور جدید) کارمزد سرویس که قبلاً حدود یک میلیون و 900 هزار تومان بود، امروز به 2 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است و در خودروهای چینی و مونتاژی نیز سرویس معمولی که این روزها 1300 تا 800 هزار تومان بود از مرز 300 میلیون تومان گذشته است.
در ادامه فروشنده دیگری گفت: خرید من از شرکت باید با 24 درصد سود مصرف کننده محاسبه شود و علاوه بر آن چند درصد هزینه تعویض روغن نیز به آن اضافه می شود، در نتیجه روغنی که حدود 900 هزار تومان تعویض می شد، با قیمتی در حدود یک میلیون و 600 تا 700 هزار تومان به دست مصرف کننده می رسد.
