به گزارش اختاز نیوز، روزنامه دنیای اختاز نوشت: با بررسی سوابق تولید خودروسازان بزرگ کشور در اولین ماه سال جاری مشخص می شود که ایران خودرو و سایپا در افتتاحیه تولید 1403 چه کرده اند.
ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در فروردین ماه امسال در مجموع 42 هزار و 400 دستگاه خودرو سواری تولید کرده اند. این در حالی است که در همین ماه پارسال مجموع تولید محصولات سواری آنها حدود 55 هزار دستگاه بوده است. از این رو غول های جاده ویژه در اولین ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 24 درصدی تولید را تجربه کرده اند.
در این بین بیشترین تیراژ در اختیار خودروسازی ایران قرار گرفته است که توانسته 14 هزار و 204 دستگاه از محصول را در فروردین ماه تولید کند. اما این میزان تولید باعث شده است که خودروهای جاده ای خاص نسبت به فروردین 1402 افت 19 درصدی تولید را در بخش سواری تجربه کنند.
سایپایی با کمک شرکت زیرمجموعه خود پارس خودرو در اولین ماه سال جاری تولید 19 هزار دستگاهی را به ثبت رسانده که نسبت به فروردین ماه سال گذشته 29 درصد کاهش نشان می دهد.
سایپا به طور جداگانه در فروردین ماه امسال 14 هزار و 204 دستگاه تولید کرد در حالی که تولید این شرکت در همین ماه پارسال 19 هزار و 21 دستگاه بود. بنابراین دومین خودروساز بزرگ ایران به استثنای پارس خودرو بیش از 5000 دستگاه افت تولید داشته است. پارس خودرو با تولید 4873 دستگاه نسبت به فروردین ماه سال گذشته 2790 دستگاه افت داشته است.
افت 24 درصدی تولید خودروسازان در فروردین در حالی است که بر اساس اعلام وزیر صلح، تولید خودرو در سال جاری باید 15 درصد افزایش یابد. با توجه به تولید بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال گذشته، رشد 15 درصدی به معنای افزایش تیراژ خودرو به 1.5 میلیون خودرو است.
خودروسازان بزرگ کشور در اجرای برنامه تولیدی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته ناکام ماندند به طوری که تنها 65 درصد از این طرح محقق شد. برنامه تولید سال گذشته حداقل یک میلیون و 700 هزار دستگاه بوده که مشخص است برنامه امسال صامت حدود 200 هزار دستگاه افت خواهد داشت. اما در کنار وعده افزایش 15 درصدی تولید، وزیر صامت هفته گذشته با حضور در ایران خودرو دیزل گفت: جهش اساسی در کمیت و کیفیت تولید عتقاق اتفاق خواهد افتاد. مطمئنا این وعده وزیر بدون اصلاح قیمت خودرو مانند سال های گذشته فقط به اندازه وعده باقی خواهد ماند.
