به گزارش اختضان نیوز به نقل از خبرآنلاین، پژو کوپه اسپرت و جذاب RCZ داستانی شگفت انگیز دارد. همه چیز در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2007 آغاز شد، جایی که پژو از 308 RCZ کانسپت رونمایی کرد. این خودرو فقط یک تمرین طراحی برای به نمایش گذاشتن آینده زبان طراحی اسپرت پژو بود، اما واکنش عمومی به آن چنان مشتاقانه و مثبت بود که مدیران این شرکت را مجبور به تغییر نظر کرد. دو سال بعد، در همان نمایشگاه فرانکفورت، نسخه تولیدی RCZ به نمایش درآمد و از آوریل 2010 راهی بازارها شد.
پژو RCZ بر روی پلت فرم هاچ بک 308 ساخته شد و یک خودروی دیفرانسیل جلو بود. پژو با سابقه درخشان ساخت خودروهای دیفرانسیل جلو سرگرم کننده مانند 205 GTi و 306-GTi-6، ثابت کرده است که لذت رانندگی لزوماً به دیفرانسیل عقب بستگی ندارد. این کوپه با سه موتور عرضه شد که شامل یک موتور بنزینی 1.6 لیتری توربو با دو سطح قدرت 155 اسب بخار و 200 اسب بخار و یک موتور 2 لیتری دیزلی با قدرت 163 اسب بخار بود.
در سال 2013 تقریبا همزمان با فیس لیفت RCZ، پژو با معرفی نسخه RCZ R این کوپه را به اوج عملکرد رساند. این مدل با موتور 270 اسب بخاری، دیفرانسیل لغزش محدود تورسن، سیستم تعلیق تقویت شده و وزن کمتر به یک هیولای واقعی تبدیل شد. شتاب 0 تا 100 تنها 5.9 ثانیه بود و به لطف شاسی تقویت شده به راحتی می توانست از پس این قدرت اضافی برآید.
