به گزارش میهن تجارت، نگاه روند این مزیت را دارد که می توانیم تاثیر اقتصاد بر سایر مسائل جامعه ایران و تاثیر اقتصاد بر آنها را در یک مجموعه تحلیل کنیم و همچنین پاسخی به دلایل فعلی داشته باشیم. شرایط اقتصادی. اقتصاد کنونی ما محصول تلاش ها و تصمیماتی است که در دهه های گذشته گرفته شده است. امسال در این طرح از هر دهه سال های 1394، 1384، 1374، 1364، 1354 انتخاب شده است.
21 اردیبهشت 1354; یک شرکت کشتیرانی مشترک بین ایران و فرانسه تشکیل شد
ایران و فرانسه مذاکراتی را برای تشکیل یک شرکت کشتیرانی مشترک برای حمل و نقل مواد غذایی آغاز کردند.
اعضای هیأت اقتصادی فرانسه در دیدار با مهندس رضا شایگان، مدیرعامل کشتیرانی آریا و تنی چند از مسئولان، تشکیل شرکت کشتیرانی مشترک برای حمل و نقل محصولات غذایی از قبیل گوشت، شکر، حبوبات و حبوبات را با موفقیت مورد بحث و بررسی قرار دادند.
یک مقام کشتیرانی ملی آریا گفت: خرید مقادیر زیادی مواد غذایی از فرانسه ایده تشکیل یک شرکت کشتیرانی ویژه در دولت فرانسه را ایجاد کرده است.
در مذاکراتی که در دفتر مدیرعامل کشتیرانی ملی آریا انجام شد، مدیران کشتیرانی ملی آریا موافقت کلی خود را با تشکیل این شرکت اعلام کردند و قرار شد کارشناسان فرانسوی در پاریس و کارشناسان آریا ملی حمل و نقل در تهران مطالعات لازم را انجام خواهد داد.
21 اردیبهشت 1364; سیاست جدید واردات کشور اعلام شد
در پی تغییر سیاست تجارت خارجی و در راستای اجرای دقیق اصل 44 قانون اساسی، امسال مسئولیت واردات ده ها هزار کالا صرفاً به بخش خصوصی و تعاونی واگذار می شود. در این راستا کالاهایی که در سال جاری توسط دولت وارد می شود بیش از 50 قلم کالا نخواهد بود و 230 قلم کالا نیز با مشارکت دولت و بخش خصوصی وارد می شود.
وی با اشاره به رهنمودهای اخیر امام امت در خصوص مشارکت مردم در کارها، جزئیات برنامه های وزارت بازرگانی در زمینه کالاهای وارداتی در سال 1395 را تشریح کرد و گفت: در برنامه های سیاستی جدید واردات. از سوی وزارت بازرگانی، انواع کالاهای وارداتی به سه گروه مهم به شرح زیر تقسیم میشوند.
گروه اول: شامل واردات کالاهای استراتژیک مانند گندم است که فقط توسط دولت وارد خواهد شد و این کالاها که بیش از 50 قلم کالا نیستند توسط دولت وارد می شوند زیرا اولاً شامل مقدار زیادی کالای خارجی است. ارز و ثانیاً کمبود آن موجب اغتشاشات سیاسی و اقتصادی می شود. و اجتماعی خواهد بود.
گروه دوم: شامل کالاهایی است که با مشارکت دولت و بخش خصوصی و تعاونی وارد کشور می شود و این کالاها نزدیک به 230 قلم کالا می باشد و در سال های گذشته فقط توسط وزارت بازرگانی وارد می شد که داده است. حوزه عمل به بخش خصوصی و تعاونی.
گروه سوم: شامل ده ها هزار نوع کالای مختلف است که فقط توسط بخش خصوصی و تعاونی وارد خواهد شد.
21 اردیبهشت 1374; خرید و فروش ارز غیرمجاز قاچاق محسوب می شود
مجمع تشخیص مصلحت نظام در جلسه دیروز به ریاست آقای هاشمی رفسنجانی، پس از ادامه بررسی نحوه مجازات قاچاقچیان کالا و ارز، قانون نحوه اعمال مجازات های دولتی برای قاچاق کالا و ارز را به تصویب رساند.
بر اساس این قانون، خرید و فروش، حمل یا ارسال ارز غیرمجاز برای خروج از کشور ممنوع بوده و قاچاق محسوب می شود. حدود و مقررات استفاده از ارز توسط دولت تعیین و ارز آزاد از متخلف اخذ و به حساب خزانه دولت واریز می شود.
در این مصوبه آمده است: حمل کالای قاچاق جرم محسوب می شود و هر گاه اموالی که طبق قانون قاچاق محسوب می شود با هر نوع وسیله نقلیه حمل شود در صورتی که قرائنی از قبیل جابجایی یا مقدار کالای قاچاق دال بر آگاهی از حمل کننده، وسیله نقلیه توقیف و با تشخیص مقام قضایی متصدی حمل به پرداخت جریمه نقدی معادل دو برابر قیمت کالا محکوم خواهد شد. در صورت عدم پرداخت جریمه ظرف دو ماه از تاریخ صدور دستور، جریمه از محل فروش خودرو پرداخت خواهد شد.
کوپن برنج شگفت انگیز به زودی در گیلان و مازندران اعلام می شود
به منظور جلوگیری از رشد بی رویه قیمت برنج و تثبیت قیمت، برای اولین بار فاز کوپن ملی به عنوان کوپن فوق العاده برای دریافت برنج در استان های گیلان و مازندران اعلام می شود.
سیدمجتبی شریفی مدیرکل بازرگانی استان گیلان یادآور شد: مرحله اول دریافت کوپن برنج در استان های گیلان و مازندران در آینده نزدیک اعلام می شود. با اعلام این کوپن به ازای هر نفر 3 کیلوگرم برنج با قیمت مصوب توزیع می شود.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: مجلس اسلامی خواستار آن است که مصوبه شورای پول و اعتبار در خصوص یکسان سازی نرخ سود تسهیلات بانکی شامل بانک های خصوصی نیز شود. محمد خوش چهره با بیان اینکه مصوبات شورای پول و اعتبار برای بانک خصوصی الزام آور نیست، افزود: مجلس در حال مذاکره با مدیران بانک های خصوصی است تا آنها را برای کاهش نرخ سود تسهیلات ترغیب کنند.
مدیرعامل سایپا: آمادگی کامل برای رقابت با خودروهای وارداتی را داریم
مدیرعامل سایپا معتقد است با وجود ورود گسترده خودروهای ژاپنی به ویژه تویوتا به ایران، خودروهای ماکسیما و زانتیا هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت بهتر از آنها هستند.
احمد قلابانی در پاسخ به این سوال که تویوتا کرولا با قیمت 24 میلیون تومان و کمری با قیمت 29 میلیون تومان به راحتی می توانند دو خودروی زانتیا 22 میلیونی و ماکسیما 35 میلیونی را در بازار به چالش بکشند، می گوید: اینطور نیست. اصلا خودرو کرولا پس از 6 ماه تحویل مشتری می شود یعنی کرولا 30 میلیون تومان برای مشتری هزینه دارد.
منبع:
اخبار اقتصاد
