این در حالی است که منابع ارزی کشور با محدودیت های زیادی مواجه است و صنایع مهم تولیدی کشور مانند خودروسازان (تولید)، قطعه سازان، صنعت تایر و سایر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم می کنند. کالان بار دیگر با ارقام بالا در صف های تخصیص ارز دیده شده است.
به گزارش میهن تجارت، در حالی که خودروسازان داخلی برای تولید محصولات ایرانی و داخلی به ارز کمتری نیاز دارند و ارز به موقع و کافی می تواند اکثر مشکلات صنعت خودروسازی کشور (از تامین کننده مواد اولیه و قطعه سازان گرفته تا صنایع زیر مجموعه را حل کند. از جمله لاستیک) باید گام بزرگی در تحقق برنامه های تولید و افزایش تولید خودرو برداشته شود، اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که تقریباً هفت تا هشت برابر ارز داخلی برای تولید محصول استفاده می کنند) اختصاص می یابد.
منبع:
ایسنا
