رویترز نوشت: بسته شدن تنگه هرمز – مهمترین گلوگاه انرژی جهان – توسط ایران، قیمت نفت را به بالای 100 دلار در هر بشکه رسانده است که بیش از 50 درصد بیشتر از قبل از جنگ است. این محاصره باعث افزایش هزینه های حمل و نقل و کاهش عرضه مواد اولیه از جمله کود، هلیوم، آلومینیوم و پلی اتیلن شده است.
خطوط هوایی بیشترین سهم از هزینه های قابل محاسبه مربوط به جنگ را به خود اختصاص می دهند که حدود 15 میلیارد دلار تخمین زده می شود و قیمت سوخت جت تقریباً دو برابر شده است. تویوتا نسبت به ضرر 4.3 میلیارد دلاری هشدار داد، در حالی که پروکتر اند گمبل تخمین زد که سود پس از مالیات آن به 1 میلیارد دلار کاهش خواهد یافت.
مک دونالد در اوایل این ماه گفت که انتظار دارد تورم و هزینه های بلندمدت ناشی از ادامه اختلالات زنجیره تامین افزایش یابد. کریس کمپچینسکی، مدیرعامل این شرکت، قیمت سوخت را عاملی است که به تقاضای مصرف کنندگان کم درآمد آسیب می رساند. وی گفت: قیمت بالای بنزین اصلی ترین مسئله ای است که در حال حاضر شاهد آن هستیم.
نزدیک به 40 شرکت در بخش های صنعتی، شیمیایی و مواد اولیه اعلام کرده اند که به دلیل وابستگی به عرضه پتروشیمی خاورمیانه قیمت ها را افزایش خواهند داد. بر اساس این گزارش، شرکت آلمانی کانتیننتال (تولیدکننده تایر) انتظار دارد از سه ماهه دوم سال جاری به دلیل افزایش شدید قیمت نفت، حداقل 100 میلیون یورو (117 میلیون دلار) ضرر کند.
