ارقام نشان می دهد که صادرات خودروی چین در ماه آوریل به بالاترین حد خود رسیده است زیرا فروش داخلی 5.8 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. بهبود اقتصادی متزلزل است.
انجمن خودروهای مسافری چین اعلام کرد که صادرات خودرو در ماه آوریل نسبت به مدت مشابه سال گذشته 38 درصد افزایش یافته و به 417 هزار دستگاه رسیده است که نسبت به ماه قبل 39 درصد رشد داشته است. کوی دونگشو، دبیر کل اتحادیه گفت که با تشدید رقابت در بازار داخلی، خودروسازان داخلی باید بین رفتن به خارج و باخت یکی را انتخاب کنند.
طبق داده های انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای سواری در بزرگترین بازار خودروی جهان با 5.8 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به 1.55 میلیون دستگاه در آوریل رسید که 9.6 درصد نسبت به مارس کاهش داشت. فروش خودرو در اسفندماه نسبت به سال گذشته 5.7 درصد و در اسفندماه 53 درصد افزایش داشته است. کوی گفت که کندی بازار بدتر از حد انتظار بود، در حالی که برخی از خودروسازان به تولید ادامه دادند که منجر به افزایش موجودی در نمایندگی ها شد.
در حالی که سهم فروش خودروهای انرژی نو به بالاترین حد خود رسیده است و راه را برای بزرگترین بازار خودروی جهان برای رسیدن سریع به هدف سبز خود هموار می کند، فروش خودروهای الکتریکی همچنان بسیار کندتر از خودروهای هیبریدی پلاگین است.
به گزارش رویترز، خودروسازان ژاپنی که پیشگام فناوری هیبریدی بودند، عقب ماندند و تنها 1.9 درصد از بازار جهانی خودروهای پلاگین هیبریدی را در سه ماهه اول به دست آوردند.
