برخی گزارش ها حاکی از آن است که در هفته آینده، صندوق سرمایه گذاری دولتی بحرین به عنوان مالک جدید مک لارن معرفی خواهد شد. در واقع، شرکت هلدینگ ممتلکات کنترل کامل گروه مک لارن را به عنوان بخشی از صندوق سرمایه گذاری دولتی بحرین در اختیار خواهد گرفت.
این صندوق که به طور کامل متعلق به دولت است، در حال مذاکره با سایر سهامداران مک لارن است.
در همین زمان در سال گذشته، هلدینگ Mamtelkat حدود 60 درصد از سهام مک لارن را در اختیار داشت و از ابتدای سال 2023 کنترل خود را گسترش داد.
این صندوق و سایر سرمایه‌گذاران در سال‌های اخیر منبع حیاتی پول نقد برای مک لارن بوده‌اند و تاکنون برنامه‌های عملیاتی این شرکت را هدایت کرده‌اند، اما به نظر می‌رسد موانع تولید بیش از آنچه به چشم می‌آید است.
در اواخر سال 2022، این خودروساز مجبور شد برخی از خودروهای تاریخی خود را برای تامین بودجه توسعه ابرخودروی معوق آرتورا بفروشد.
طبق گزارش ها، ماموت 100 میلیون پوند (126.6 میلیون دلار به نرخ ارز امروزی) برای تعداد نامعلومی از خودروهای تاریخی پرداخت کرده است، اما به نظر می رسد این فروش شامل یک اتومبیل قهرمانی فرمول یک نیز می شود.
مک لارن همچنان از مشکلات زنجیره تامین ناشی از همه گیری ویروس کرونا رنج می برد و دفتر مرکزی و کارخانه F1 خود را در آوریل 2021 فروخت. مک لارن از این معامله 240 میلیون دلار درآمد کسب کرد و تا 20 سال آینده به عنوان مستاجر ظاهر خواهد شد.
همچنین گزارش دیگری از روزنامه انگلیسی تلگراف نشان می دهد که این شرکت از جولای 2022 حدود 600 میلیون پوند (760 میلیون دلار) از سرمایه گذاران مختلف خود دریافت کرده است. همچنین مک لارن تنها در فاصله مارس تا سپتامبر (حدود 7 ماه) پس از پایان کار، 370 میلیون پوند دریافت کرده است. 2022 با ضرر 349 میلیون پوندی.
این شرکت برای تسهیل تجارت خود در حال تغییر ساختار است. در ژوئیه 2022، مایکل لیترز را به عنوان مدیرعامل جدید خود معرفی کرد که چند ماه پس از انتصاب خود اعتراف کرد که محصولات قبلی مک لارن “توسعه نیافتگی” داشتند.
