در اصلاحیه جدید، خودروسازان موظف هستند اطلاعاتی مانند مشخصات خودرو، تعداد خودروهای موجود و مدت زمان ثبت نام را به صورت شفاف اعلام کنند. اما تاکید بر استفاده از قرعه کشی در شرایطی که تقاضا بیشتر از عرضه است نشان می دهد که شورای رقابت همچنان بازار خودرو را بازاری غیررقابتی با فاصله عرضه و تقاضا می داند.
در نسخه قبلی این بخشنامه تنها بر الزام خودروسازان به ارائه طرح های فروش و پیش فروش در سامانه مربوطه تاکید شده بود، اما جزئیاتی از نحوه اطلاع رسانی، میزان عرضه و سازوکار مدیریت مازاد تقاضا وجود نداشت.
در قسمت دوم ماده 5 مصوبه قبلی (تصویری مورخ 14 اسفند 1404) با موضوع «شرایط طرف عرضه» آمده بود:
- عرضه کنندگان خودرو موظفند طرح های فروش و پیش فروش خود را در سامانه خود ارائه دهند».
حال این ماده در جلسه هفته گذشته (846 جلسه) شورای رقابت اصلاح و تشریح شد. شورای رقابت در این مصوبه خودروسازان را موظف کرده است:
- وی افزود: تامین کنندگان خودرو در تمامی طرح های عرضه خود موظفند با تعیین بازه زمانی مشخص برای ثبت نام در سامانه خود اطلاعاتی از قبیل مشخصات خودروها و تعداد عرضه را ارائه کنند و در مواردی که تعداد تقاضا از تعداد عرضه بیشتر است باید از روش قرعه کشی با نظارت مراجع ذی صلاح استفاده شود.
بر اساس ابلاغیه شورای رقابت، مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این بخشنامه بر عهده سازمان حمایت است و این سازمان موظف است هر شش ماه یکبار گزارش عملکرد بخشنامه را به شورای رقابت ارائه کند.
بنابراین؛ اصلاح مقررات بازار خودرو بیش از آنکه یک تغییر اساسی در نحوه فروش خودرو باشد، اقدامی در راستای شفاف سازی فرآیند عرضه و افزایش نظارت بر عملکرد خودروسازان تلقی می شود.
