ارزان‌ترین موتورسیکلت‌های 1000 سی‌سی سال 2026 +تصاویر

ما 10 گزینه برتر از شرکت های معروف را جمع آوری کرده ایم که همه آنها را می توان با 20000 دلار یا کمتر خریداری کرد. اگرچه برندهای ژاپنی در این لیست غالب هستند، اما یک تولید کننده اروپایی نیز وجود دارد. اگر به دنبال چیزی مقرون به صرفه تر هستید، یا هنوز نمی توانید قیمت این دوچرخه ها را درک کنید، بهتر است به سراغ دوچرخه های 600 سی سی بروید.

یاماها سال گذشته چندین تغییر جزئی را در YZF-R1 اعمال کرد، از جمله ترمزهای جدید برمبو و گلگیرهای فیبر کربنی که طراحی خود را از MotoGP گرفته اند. این بال ها برای افزایش نیروی رو به پایین جلو و دقیق تر کردن YZF-R1 در هنگام پیچ ها طراحی شده اند، اگرچه حتی قبل از اضافه شدن ویژگی های جدید، ما با یک موتورسیکلت بسیار توانا روبرو بودیم. موتور 998 سی سی CP4 چهار خطی آن از فناوری برنامه MotoGP این برند استفاده می کند، در حالی که سیستم تعلیق KYB آن تضمین می کند که قدرت موتور می تواند به آرامی به زمین منتقل شود.

اگرچه YZF-R1 با ارزان ترین موتورسیکلت 1000 سی سی موجود در بازار فاصله زیادی دارد، اما هنوز هم می توان با قیمتی کمتر از 20000 دلار آن را خریداری کرد. قیمت پایه آن 18999 دلار به اضافه 625 دلار هزینه تحویل، کل آن را به 19624 دلار می رساند. برای خریدارانی که توانایی خرید YZF-R1 را ندارند، یاماها چندین موتورسیکلت 1000 سی سی ارزان تر را نیز در خط تولید خود ارائه می دهد.

اگرچه این موتورسیکلت گران‌ترین موتورسیکلت سری Z در خط تولید کاوازاکی نیست، اما Ninja ZX-10R بسیار نزدیک است. ارزان ترین نسخه بدون ABS با قیمت 17799 دلار عرضه می شود، در حالی که اضافه کردن ABS قیمت پایه را به 18799 دلار می رساند. هر دو نسخه شامل 815 دلار هزینه تحویل هستند که قیمت کل ارزان ترین نسخه را به 18614 دلار می رساند. در قلب این موتورسیکلت، یک نیروگاه چهار خطی 998 سی سی با قدرت 196 اسب بخار قرار دارد، در حالی که ترمزهای برمبو کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که قدرت توقف آن به اندازه شتاب آن چشمگیر است.

جالب‌تر اینکه نینجا ZX-10R مطابق با ریشه‌های اسپورت خود، همچنان از نشانگر رانندگی اقتصادی کاوازاکی بهره می‌برد تا به راکبان نشان دهد که در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کنند. می توان تصور کرد که اکثر موتورسواران برای رسیدن به اهداف مصرف سوخت خود تلاش نمی کنند، اما سایر سیستم های الکترونیکی موتورسیکلت ممکن است بیشتر مورد استفاده قرار گیرند. به عنوان مثال، حالت کنترل پرتاب برند یا سیستم کنترل کشش را در نظر بگیرید. کاوازاکی با اشاره به تاریخچه فورد به خریداران اجازه می دهد Ninja ZX-10R را با هر رنگی که دوست دارند سفارش دهند، البته تا زمانی که مشکی باشد.

اکثر ارزان ترین موتورسیکلت های 1000 سی سی موجود در بازار از برندهای ژاپنی هستند به جز این یکی! BMW S 1000 R با قیمت پایه 17515 دلار به اضافه هزینه تحویل 695 دلار شروع می شود که قیمت نهایی را به 18210 دلار می رساند. موتور چهار سیلندر 999 سی سی آن 170 اسب بخار در 11000 دور در دقیقه تولید می کند و در 12000 دور در دقیقه به خط قرمز می رسد. BMW تغییراتی را برای این موتورسیکلت اعلام کرد، از جمله M Quick Action Throttle که به عنوان ویژگی استاندارد ارائه می شود. گزینه های مختلف M دیگر نیز موجود است، از جمله باتری M سبک وزن و چرخ های M ویژه.

همچنین یک اگزوز تیتانیومی Akrapovič وجود دارد تا صدای مناسبی به موتور سیکلت بدهد. خریدارانی که به دنبال عملکرد بیشتر هستند می توانند از بین چندین موتورسیکلت 1000 سی سی دیگر BMW یکی را انتخاب کنند، اگرچه همه آنها هزینه بیشتری دارند. S 1000 XR با هزینه تحویل از 18690 دلار شروع می شود، در حالی که S 1000 RR هیجان یک مسابقه را ارائه می دهد اما از 30360 دلار شروع می شود.

هوندا CBR1000RR به عنوان اولین قدم در جستجوی موتورسیکلت های لیتری انتخابی مطمئن است. ما مدتی را صرف آزمایش CBR1000RR کردیم و متوجه شدیم که تطبیق پذیری آن قابل توجه است. در سرعت های روزمره، به اندازه کافی برای رفت و آمد روزانه راحت است، اما وقتی دریچه گاز را کاملا باز می کنید، همچنان قدرت واقعی یک سوپربایک را دارد. موتور چهارگانه خطی 999 سی سی موتورسیکلت حدود 188 اسب بخار قدرت تولید می کند، اگرچه هوندا به طور رسمی قدرت خروجی خود را اعلام نکرده است.

ارزان ترین CBR1000RR با قیمت 16999 دلار به اضافه 775 دلار هزینه تحویل است که قیمت نهایی را به 17774 دلار می رساند. این باعث می شود محصول هوندا کمی ارزان تر از رقبای مستقیم خود باشد، در حالی که همه موتورسیکلت های 1000 سی سی ارزان تر عملکرد پایین تری دارند. عملکرد CBR1000RR باید به اندازه ای باشد که همه موتورسواران را به جز خواستارترین موتورسواران راضی کند، اما آنهایی که بالاترین تقاضا را دارند باید به میزان قابل توجهی بودجه بیشتری بپردازند. CBR1000RR-R Fireblade SP اوج خط تولید سوپربایک این برند است، اما حداقل 29774 دلار با هزینه تحویل خواهد داشت.

اولین GSX-R1000 در سال 2001 عرضه شد، اما آخرین نسخه با نسخه اصلی بسیار متفاوت است. این موتورسیکلت به‌روزرسانی بصری دریافت می‌کند و رنگ‌بندی نقره‌ای، مشکی و آبی جدید به‌علاوه یک گزینه قرمز و مشکی دریافت می‌کند. از نظر فنی، موتور چهار خطی 999 سی سی بدون تغییر باقی می ماند و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ سوزوکی باقی می ماند.

سوزوکی موتورسیکلت های موفق زیادی ساخته است و GSX-R1000 K5 یکی از بهترین هاست. در ذهن برخی از علاقه مندان، توانایی آن برای اجرای مسیر هنوز هم بی نظیر است. با این حال، جدیدترین GSX-R1000 هنوز یک موتورسیکلت توانا و قیمت رقابتی است. قیمت این موتورسیکلت جذاب اندکی افزایش یافته و از 17029 دلار شروع می شود. GSX-R1000R ارتقا یافته نیز با قیمت حدود 20000 دلار در دسترس است که با هزینه تحویل از 19179 دلار شروع می شود.

در حالی که یاماها MT-10 ممکن است گران ترین موتورسیکلت این برند باشد، اما یکی از ارزان ترین موتورسیکلت های 1000 سی سی موجود است. قیمت پایه آن از 14799 دلار شروع می شود که قیمت اولیه را به 15424 دلار با هزینه تحویل اجباری 625 دلار می رساند. از نظر عملکرد خام نمی تواند با YZF-R1 رقابت کند، اما به هیچ وجه کند نیست و از یک موتور چهار خطی 998 سی سی برگرفته از مدل های مسابقه ای نیرو می گیرد.

MT-10 همچنین دارای فناوری شاسی با YZF-R1 است و هر دو موتورسیکلت از فریم آلومینیومی یکسانی برای به حداقل رساندن وزن استفاده می کنند. وزن موتورسیکلت مورد نظر به 212 کیلوگرم می رسد. به علاوه، حدود 4000 دلار ارزان‌تر است، که ممکن است برای دوچرخه‌سوارانی که این دو دوچرخه یاماها را مقایسه می‌کنند، تعیین‌کننده باشد.

یکی دیگر از سوپربایک های با قیمت رقابتی موجود در بازار، Kawasaki Ninja 1000SX ABS است که از 13699 دلار به اضافه 815 دلار تحویل شروع می شود. این ارقام قیمت نهایی را به 14514 دلار می رساند، اگرچه کاوازاکی خاطرنشان می کند که هزینه های تحویل ممکن است بین فروشنده ها متفاوت باشد. یک موتور چهار سیلندر خطی 1043 سی سی قدرت این موتورسیکلت را تامین می کند. ویژگی های الکترونیکی مانند کنترل کشش، مدیریت پیچ ها و نشانگر اقتصاد رانندگی همگی استاندارد هستند.

اتصال تلفن های هوشمند نیز گنجانده شده است که به راکبان اجازه می دهد موتورسیکلت های خود را به برنامه رادیولوژی کاوازاکی متصل کنند. این ویژگی به سوارکاران اجازه می دهد تا مسیرها را ثبت کنند، برنامه های تعمیر و نگهداری را بررسی کنند و تماس ها و پیام ها را از طریق نمایشگر ابزار موتورسیکلت مشاهده کنند. مانند مدل گران‌تر Ninja ZX-10R، این برند در مورد رنگ بدنه هیچ انتخابی به خریداران نداده است و رنگ‌های خاکستری تیره و مشکی تنها رنگ‌های موجود برای این موتورسیکلت هستند. با این حال، بر خلاف بسیاری از دوچرخه های دیگر مورد بحث، Ninja 1000SX ABS تنها به عنوان مدل سال 2024 ارائه می شود و البته می توان آن را با صفر مایل در ایالات متحده انتخاب کرد.

وقتی صحبت از موتورسیکلت های 1000 سی سی به میان می آید، شکست دادن هوندا از نظر ارزش سخت است. CB1000R هیجان های زیادی را با قیمتی مقرون به صرفه برای خریدارانی که نمی توانند هزینه یک CBR1000RR را توجیه کنند، ارائه می دهد. قیمت این محصول با احتساب هزینه تحویل حداقل به 13774 دلار می رسد که حتی ارزان ترین موتورسیکلت 1000 سی سی هوندا نیست.

این موتورسیکلت در مدل 2024 عرضه می شود و دارای تریم Black Edition است که با رنگ مشکی خود جلب توجه می کند. یک صفحه نمایش 5 اینچی TFT تمام اطلاعات مورد نیاز سوارکاران را فراهم می کند و برخلاف CBR1000RR، این اطلاعات شامل یک گیج سوخت است. سواران می توانند از بین سه حالت مختلف از پیش تعیین شده سواری – استاندارد، اسپرت و باران – به اضافه یک حالت سفارشی که به آنها اجازه می دهد تنظیمات فردی را به دلخواه خود پیکربندی کنند، انتخاب کنند.

تنها برندی که می تواند از نظر قیمت برای موتورسیکلت 1000 سی سی به هوندا نزدیک شود سوزوکی است که GSX-S1000 را با قیمت پایه 11909 دلار عرضه می کند. این یک دوچرخه اسپرت با موتور چهار سیلندر خطی 999 سی سی، ترمزهای برمبو و دوشاخه جلو KYB است. همچنین یک صفحه نمایش 5 اینچی TFT وجود دارد که سرعت، دور موتور و سایر اطلاعات کلیدی موتورسیکلت را نمایش می دهد.

باک بنزین 19 لیتری این محصول نسبت به رقبایی مانند هوندا CB1000R بزرگتر است که به افزایش جذابیت موتور در مسافت های طولانی کمک می کند; اما چیزی که جذابیت کمتری دارد گارانتی سوزوکی است که فقط یک سال طول می کشد. در مقایسه، هوندا یکی از سخاوتمندانه ترین ضمانت های هر تولید کننده موتورسیکلت را ارائه می دهد و موتورسیکلت های خود را با ضمانت سه ساله به عنوان استاندارد ارائه می دهد. گارانتی طولانی‌تر ممکن است جذابیتی مشابه با قدرت بیشتر یا ظاهر شیک‌تر نداشته باشد، اما باید به خریداران آرامش خاطر بیشتری بدهد.

این محصول ارزان ترین موتورسیکلت 1000 سی سی هوندا می باشد. هوندا CB1000 Hornet SP با قیمتی کمتر از سوزوکی GSX-S1000، قیمت پایه 10999 دلاری دارد و با اضافه شدن هزینه تحویل 775 دلاری، قیمت نهایی این موتورسیکلت به حدود 11774 دلار می رسد. هورنت یکی از اعضای جدید خط تولید هوندا است که به موتورسواران قدرت زیادی ارائه می‌کند، اما تمرکز بیشتری بر رانندگی شهری و قیمت پایین‌تری نسبت به سایر موتورسیکلت‌های هم‌اندازه دارد. موتور 1000 سی سی آن بخشی از طراحی خود را از CBR1000RR گرفته است، اگرچه در دورهای پایین تر گشتاور بیشتری ارائه می دهد.

این دوچرخه ترمزهای برمبو را با سایر محصولات هوندا به اشتراک می گذارد، اما چیزی که به اشتراک نمی گذارد ظاهر آن است زیرا CB1000 Hornet SP به طور کلی دوچرخه محتاط تری است و از پنل های بدنه مشکی مات استفاده می کند. عناصر بدنه طلایی کمی جذابیت بصری به آن اضافه می‌کنند، اگرچه این موتورسیکلت هنوز هم موتورسیکلتی نیست که بیش از حد در میان جمعیت خودنمایی کند.