به گزارش اختاز نیوز به نقل از اکوایران، بازار ارز امروز تحت تاثیر صحبت های شب گذشته مسعود مزکیان وارد مسیر صعودی شد و قیمت دلار به محدوده 205 هزار تومان نزدیک شد. این افزایش در شرایطی رخ داد که بازار در روزهای اخیر نسبت به اخبار سیاسی و چشم انداز آینده اقتصاد حساس بوده است.
اما بازار خودرو برخلاف ارز هنوز مسیر مشخصی برای خود پیدا نکرده است. تحلیل قیمت امروز نشان می دهد که اگرچه در برخی خودروها افزایش قیمت به ثبت رسیده است، اما این افزایش نه گسترده است و نه آنقدر قوی است که بتوان از شکل گیری موج صعودی در بازار خودرو صحبت کرد. در برخی خودروها حتی کاهش قیمت نیز دیده می شود و تعدادی از مدل ها بدون تغییر باقی مانده اند.
در بازار خودروهای داخلی شاهین جی اتوماتیک 100 میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به 3 میلیارد تومان رسیده است. تارا وی 4 توربو نیز 70 میلیون تومان گران شده و قیمت آن به 3 میلیارد و 250 میلیون تومان رسیده است. از سوی دیگر پژو 207 پانورامای اتوماتیک 50 میلیون تومان و ساینا اس حدود 20 میلیون تومان کاهش قیمت داشته اند.
شرایط مشابهی را می توان در بخش مونتاژ مشاهده کرد. KMC X5 و Lamari Ima هر کدام 150 میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند و Respect نیز 100 میلیون تومان گران شده است. Fidelity Prestige 50 میلیون و Lucano L7 حدود 30 میلیون تومان افزایش قیمت داشته و KMC J7 و Arizo 6 GT بدون تغییر معامله شده اند.
در خودروهای وارداتی، تصویر بینظمتر است. تویوتا کمری لیمیتد 500 میلیون تومان و بنز C200 L 300 میلیون تومان و فولکس واگن ID4 250 میلیون تومان و چانگان UNI-T 150 میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند. تعدادی از خودروهای وارداتی مانند آئودی Q5 بلک، بی ام و 225L، کیا K5 و مزدا 3 نیز بدون تغییر باقی مانده اند.
بازار می داند که باید گران باشد، اما خریدار وجود ندارد
اتفاق مهم بازار امروز همین تناقض است. از یک سو افزایش نزدیک به چند هزار تومانی دلار به ویژه در شرایطی که اخبار سیاسی چندان مثبت نیست، معمولا باید سیگنال افزایشی قوی برای بازار خودرو ایجاد کند. هزینه های تعویض خودرو، قیمت خودروهای وارداتی و انتظارات تورمی همگی می توانند تحت تاثیر افزایش نرخ ارز باشند.
اما از سوی دیگر بازار خودرو همچنان با رکود مواجه است. فروشنده می تواند قیمت بالاتری را اعلام کند اما سوال اینجاست که آیا برای آن قیمت خریدار وجود دارد یا خیر؟ این موضوع باعث شده تا بازار خودرو فعلا در برابر سیگنال افزایشی دلار مقاومت کند. به نظر میرسد فعالان بازار میدانند که از نظر متغیرهای خارجی، فشار برای افزایش قیمتها وجود دارد، اما طرف تقاضا هنوز توان یا تمایلی برای همراهی با این افزایش را ندارد. در نتیجه، به جای تجربه یک موج صعودی منظم، قیمت ها بدون الگوی مشخص از مدلی به مدل دیگر حرکت می کنند.
آیا بازار خودرو به هم ریخته است؟
اگر منظور شما از “اختلال” یک روند صعودی جدی است، هنوز این اتفاق نیفتاده است. اما اگر منظور افزایش بی نظمی در قیمت ها و فاصله گرفتن رفتار خودروها از یکدیگر باشد، علائم آن به وضوح دیده می شود. بازار امروز درست در نقطهای است که دلار نشان از افزایش دارد، اما خودرو هنوز آن را به طور کامل قبول نکرده است.
البته این مقاومت دو معنا می تواند داشته باشد. یک احتمال این است که رکود و عدم تقاضای موثر همچنان چنان قوی باشد که حتی رشد نرخ ارز نیز نتواند بازار را مجبور به حرکت جدی کند. احتمال دیگر این است که بازار به سادگی با تاخیر نسبت به افزایش نرخ واکنش نشان دهد و اگر دلار در سطوح فعلی باقی بماند و یا به روند صعودی خود ادامه دهد، خودرو نیز در روزهای آینده عقب خواهد افتاد.
به همین دلیل واکنش یکی دو روز بعد بسیار مهم است. اگر بازار خودرو با وجود دلار 205 هزار تومانی کساد باقی بماند، می توان گفت رکود کنونی حتی توانسته یکی از مهم ترین محرک های سنتی قیمت خودرو یعنی نرخ ارز را تا حد زیادی خنثی کند.
اما اگر افزایش قیمت ها فراگیر شود، می توان گفت که مقاومت بازار شکسته شده و خودرو در نهایت به سیگنال جدید بازار ارز پاسخ داده است. با این حال، در حال حاضر، بازار به جای « صعودی» یا «نزولی» با یک تناقض دست و پنجه نرم می کند: دلار می گوید بالا، خریدار خودرو می گوید صبر کنید.
