بعدی- تردد کشتی ها در تنگه هرمز به میزان قابل توجهی کاهش یافته و در عین حال عربستان سعی دارد از مسیرهای جایگزین برای عبور بخشی از صادرات نفت خود از محدودیت های ایجاد شده در منطقه استفاده کند.
بر اساس این گزارش به نقل از رویترز، بر اساس اطلاعات اولیه موسسه کپلر که صبح روز جمعه منتشر شد، تنها چهار کشتی حامل کالا و مواد خام در روز پنجشنبه در حال ورود یا خروج از تنگه هرمز شناسایی شدند. از این تعداد سه کشتی وارد خلیج فارس شدند و تنها یک کشتی از تنگه خارج شد.
این رقم در حالی ثبت شد که میانگین تردد روزانه کشتی ها از تنگه هرمز در 10 روز گذشته حدود 16 کشتی بوده است. به این ترتیب تعداد شناورهای کشف شده در روز پنجشنبه به طور قابل توجهی کمتر از میانگین روزهای اخیر است.
رویترز با استناد به داده های کپلر گزارش داد که این ارقام اولیه و قابل تغییر هستند. برخی از کشتی ها هنگام عبور از مناطق درگیری سیستم ردیابی خود را خاموش می کنند و به همین دلیل ممکن است اطلاعات ترافیک دریایی با تاخیر ثبت شود.
همزمان با کاهش تردد از هرمز، مسیر دریای سرخ نیز با کاهش تردد کشتی ها مواجه شده است.
به گزارش رویترز، روز پنجشنبه ۲۳ کشتی حامل کالا از تنگه باب المندب عبور کردند. 13 کشتی به دریای سرخ و 10 کشتی به خلیج عدن رفتند. این رقم همچنین کمتر از میانگین حدود 26 کشتی در روز در 10 روز گذشته بود.
در همین شرایط عربستان به دنبال استفاده از مسیرهای خارج از تنگه هرمز برای انتقال نفت خود است. به گزارش رویترز، آرامکو پیشنهاد بارگیری محموله های نفت خام سبک عرب، متوسط و سنگین عرب را برای پالایشگاه های آسیایی از طریق انتقال کشتی به کشتی در نزدیکی بندر صحار عمان ارائه کرده است.
بندر صحار در خارج از تنگه هرمز قرار دارد و استفاده از این مسیر می تواند به عربستان سعودی اجازه دهد پس از انتقال به عمان، بخشی از نفت خود را به مشتریان آسیایی خارج از هرمز تحویل دهد. آرامکو پیش از این پیشنهادهایی برای انتقال محموله های نفتی از این مسیر به خریداران آسیایی ارائه کرده بود.
تلاش های عربستان سعودی برای استفاده از مسیرهای جایگزین در حالی انجام می شود که خط لوله شرق به غرب این کشور برای انتقال نفت به بندر ینبع در دریای سرخ نیز مختل شده است. این خط لوله یکی از مسیرهای اصلی عربستان برای انتقال نفت به خارج از منطقه خلیج فارس است و استفاده از آن امکان صادرات بدون عبور از تنگه هرمز را فراهم می کند.
کاهش همزمان تردد کشتی ها در تنگه هرمز و باب المندب در کنار اختلال در برخی مسیرهای انتقال نفت عربستان، گزینه های صادراتی تولیدکنندگان منطقه را محدود کرده است. در این شرایط، انتقال کشتی به کشتی در نزدیکی عمان به یکی از مسیرهایی تبدیل شده است که برای حفظ جریان صادرات نفت از خلیج فارس در نظر گرفته شده است.
