به گزارش اختاز نیوز، بازار خودرو در دوازدهمین روز از مهرماه با نوسان محسوس قیمت ها همراه بود; به طوری که تنها در یک روز قیمت تویوتا کرولا کراس هیبریدی با 700 میلیون تومان افزایش به 10 میلیارد و 200 میلیون تومان رسید. تویوتا کمری هیبریدی نیز 500 میلیون تومان گران شد و پژو 207 اتوماتیک TU5P با 250 میلیون تومان افزایش به 3.75 میلیارد تومان رسید. از سوی دیگر تعدادی از خودروهای داخلی و وارداتی در مسیر کاهش قیمت قرار گرفتند و بخشی از مدل های مونتاژی نیز بدون تغییر معامله شد.
این رفتار دوگانه در شرایطی رخ داد که بازار خودرو همچنان به تغییرات نرخ ارز حساس است. قیمت دلار در روزهای اخیر تحت تاثیر اخبار و تحولات سیاسی رشد کرد و همین موضوع محاسبات فعالان بازار در مورد قیمت خودرو را تغییر داده است. در خودروهای وارداتی تاثیر نرخ ارز مستقیم‌تر است و تغییر در هزینه عرضه می‌تواند در قیمت بازار منعکس شود.
در خودروهای داخلی و مونتاژی اگرچه رابطه قیمت با دلار یکسان نیست اما قیمت تمام شده قطعات، مواد اولیه و انتظارات تورمی می تواند جهت قیمت ها را تغییر دهد.
تحریم های جدید برخی شرکت ها و گروه های خودروسازی مرتبط با صنعت خودرو نیز به این فضای ناپایدار اضافه شده است. صنعت خودرو سال‌هاست که با تحریم‌ها و محدودیت‌های تجارت خارجی مواجه است، بنابراین تحریم‌های جدید را نمی‌توان تنها دلیل افزایش قیمت یک مدل دانست. اما تداوم محدودیت ها می تواند هزینه تامین قطعات، انتقال منابع مالی و همکاری با شرکت های خارجی را افزایش دهد و در نتیجه بر قیمت تمام شده خودروسازی تاثیر بگذارد.
در عین حال، رایزنی های سیاسی و تلاش برای حفظ گفتگو بین طرف های خارجی نیز مورد توجه بازار ارز است. اخبار مربوط به کاهش یا افزایش تنش می تواند انتظارات از آینده نرخ دلار را تغییر دهد و این تغییر انتظارات به ویژه در خودروهای وارداتی با سرعت بیشتری خود را نشان می دهد. این در حالی است که قیمت خودرو تنها وابسته به دلار نیست و میزان عرضه، تقاضا، تعادل بازار و شرایط معاملات هر خودرو نیز در قیمت گذاری روزانه تاثیر دارد.
بررسی قیمت ها در روزهای 11 تا 12 مهر نشان می دهد که بازار خودرو این روزها با روند کلی صعودی یا نزولی مواجه نیست و مدل های مختلف رفتار متفاوتی دارند.
افزایش قیمت ساینا اس دنده ای / 207 اتوماتیک 250 میلیون گران شد
در بازار خودروهای داخلی پژو 207 اتوماتیک TU5P بیشترین افزایش قیمت را به ثبت رساند. قیمت این خودرو از 3 میلیارد و 500 میلیون تومان در 11 مهر به 3 میلیارد و 750 میلیون تومان در 12 مهر رسید؛ یعنی افزایش 250 میلیون تومانی در یک روز.
پس از 207 ساینا اس دنده بنزینی شد که قیمت این خودرو از یک میلیارد و 560 میلیون تومان به یک میلیارد و 660 میلیون تومان افزایش یافت و 100 میلیون تومان افزایش یافت.
دنده اطلس جی نیز 20 میلیون تومان گران شد. قیمت این خودرو از یک میلیارد و 900 میلیون تومان به یک میلیارد و 920 میلیون تومان افزایش یافت.
از سوی دیگر کوییک اس با افت 30 میلیون تومانی مواجه شد و قیمت آن از یک میلیارد و 700 میلیون تومان به یک میلیارد و 670 میلیون تومان رسید.
Geared Quick GXL نیز با 20 میلیون تومان ارزان شد و از 1.730 میلیون تومان به 1.710 میلیون تومان رسید.
تارا اتوماتیک V4 TU5P LX نیز 50 میلیون تومان کاهش قیمت داشت. قیمت این خودرو از 3 میلیارد و 700 میلیون تومان به 3 میلیارد و 650 میلیون تومان افزایش یافت.
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال اما بدون تغییر نسبت به روز گذشته 3.6 میلیارد تومان قیمت خورد.
کرولا کراس از مرز 10 میلیارد تومان گذشت
در بازار خودروهای وارداتی، نوسان قیمت شدیدتر بود. تویوتا کرولا کراس هیبریدی در صدر گران ترین خودروها قرار گرفت. قیمت این خودرو از 9 میلیارد و 500 میلیون تومان در 11 مهر به 10 میلیارد و 200 میلیون تومان در 12 مهر رسید و 700 میلیون تومان افزایش یافت.
به این ترتیب کرولا کراس تنها در یک روز از مرز 10 میلیارد تومان عبور کرد. شدت این تغییر نیز نسبت به سایر خودروهای وارداتی قابل توجه است.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیتری LE نیز 500 میلیون تومان گران شد. قیمت این خودرو از 16 میلیارد و 500 میلیون تومان به 17 میلیارد تومان افزایش یافت.
قیمت نیسان قشقایی تک دیفرانسیل آنر نیز از 8 میلیارد و 600 میلیون تومان به 8 میلیارد و 700 میلیون تومان افزایش یافت. یعنی 100 میلیون تومان رشد.
از سوی دیگر تویوتا لوین هیبرید 1.8 لیتری ساده 100 میلیون تومان ارزان شد. قیمت این خودرو از 8 میلیارد و 400 میلیون تومان به 8 میلیارد و 300 میلیون تومان افزایش یافت.
هیوندای النترا 1.5 لیتری نیز بدون تغییر نسبت به روز گذشته 8 میلیارد و 800 میلیون تومان قیمت خورد.
مونتاژها؛ بازار با نوسان کمتر
در گروه مونتاژ تغییرات قیمت محدودتر بود. لاماری ایما با قیمت 7 میلیارد و 200 میلیون تومان بدون تغییر باقی ماند.
فینیکس تیگو 8 پرو مکس نیز 10 میلیارد تومان قیمت داشت و نسبت به روز گذشته تغییری نداشت.
هایما S7 پرو با قیمت 6 میلیارد و 500 میلیون تومان و Fidelity Prestige Type 2 هفت نفره با قیمت 9 میلیارد و 500 میلیون تومان نیز بدون تغییر معامله شد.
در این گروه دیگنیتی پرستیژ کاهش قیمت داشت. قیمت این خودرو از 7 میلیارد و 200 میلیون تومان به 7 میلیارد و 100 میلیون تومان رسید و 100 میلیون تومان کاهش یافت.
چرا قیمت ها در دو جهت حرکت کردند؟
مقایسه قیمت خودرو در 12 مهر نشان می دهد که شدت نوسان در همه مدل ها یکسان نیست. در یک سوی بازار کرولا کراس 700 میلیون تومان و کمری 500 میلیون تومان و در سوی دیگر لوین 100 میلیون تومان کاهش قیمت داشته اند. در بازار داخلی هم همین موضوع دیده می شود. جایی که 207 اتوماتیک 250 میلیون تومان افزایش قیمت داشته اما کوییک اس، کوئیک جی ایکس ال و تارا وی 4 ارزان شده اند.
این تفاوت را نمی توان تنها با یک عامل توضیح داد. خودروهای وارداتی بیش از سایر گروه ها به نرخ ارز و هزینه تجارت خارجی وابسته هستند، اما قیمت روز آنها به موجودی، تعداد فروشنده و خریدار و شرایط معاملات نیز بستگی دارد. در خودروهای داخلی و مونتاژی وضعیت عرضه و تقاضا می تواند باعث شود دو مدل با شرایط مشابه در یک روز رفتار قیمتی متفاوتی داشته باشند.
در شرایط فعلی نرخ دلار همچنان یکی از مهم ترین متغیرهای بازار خودرو است. در صورت تداوم نوسانات ارز، خودروهای وارداتی احتمالاً سریعتر از سایر گروه ها به تغییر انتظارات واکنش نشان خواهند داد. از سوی دیگر، تحریم ها و محدودیت های تجاری نیز می تواند بر هزینه های عرضه و واردات تاثیر بگذارد.
با این حال، بازار خودرو هنوز هیچ نشانه ای از موج یکپارچه افزایش قیمت در تمام بخش ها را نشان نمی دهد. افزایش 700 میلیون تومانی کرولا کراس، افزایش 500 میلیون تومانی کمری و جهش 250 میلیون تومانی 207 در کنار کاهش قیمت چند مدل داخلی و وارداتی، تصویری از بازاری است که فروشندگان و خریداران هنوز به نتیجه ای از مسیر آینده قیمت ها نرسیده اند.
در نتیجه برای پیش بینی جهت گیری بازار در روزهای آتی علاوه بر قیمت دلار باید روند عرضه خودرو، وضعیت معاملات و اخبار مرتبط با تجارت خارجی و روابط سیاسی را نیز دنبال کرد. در بازاری که اختلاف قیمت برخی مدل ها تنها در یک روز صدها میلیون تومان تغییر می کند، یکسان بودن رفتار همه خودروها شاید تصویر دقیقی از وضعیت بازار ارائه نکند.
