یورونیوز: شرکت آمریکایی ویلا وی رزیدنس به دلیل افزایش غیرعادی قیمت سوخت از زمان شروع جنگ ایران فعالیت خود را متوقف کرده است.
یک مقام روز چهارشنبه گفت، حدود 200 مسافری که برای زندگی در یک کشتی تفریحی و سفر به سراسر جهان پول پرداخت کرده بودند، به طور ناگهانی در یکی از بندرهای کامبوج پس از تمام شدن بودجه شرکت رها شدند.
شرکت آمریکایی Villa Vie Residences با اشاره به «افزایش بی‌سابقه» هزینه‌های سوخت از زمان آغاز جنگ ایران، اعلام کرد که فعالیت‌های خود را در کامبوج «تعلیق» کرده و تاکید کرد که مدل تجاری فعلی آن «بسیار چالش‌برانگیز» شده است.
Villa Vie Residences گفت (منبع به زبان انگلیسی): از زمان شروع درگیری در اواخر فوریه، ما اقدامات قابل توجهی را برای کاهش مصرف سوخت انجام داده ایم، از جمله کاهش سرعت برنامه سفر و گذراندن زمان بیشتر در بندر.
این شرکت افزود: این اقدامات برای جبران افزایش بی سابقه قیمت تمام شده سوخت کافی نبوده و نتوانسته ایم خسارات عملیاتی ناشی از آن را ادامه دهیم، انتقال کامل این افزایش به ساکنان راه حل واقعی نیست.
این شرکت گفت: «تمرکز ما در حال حاضر بر حمایت از ساکنان، خدمه و کارکنان است، زیرا در تلاش برای بازسازی و تامین مالی در 60 روز آینده هستیم. این روند ادامه دارد و هیچ نتیجه ای تضمین نشده است.”
خانه دائمی در دریا
Odyssey با ظرفیت 650 مسافر در اکتبر 2024 ایرلند شمالی را برای یک سفر مداوم ترک کرد. سفری که در آن ساکنان می توانستند برای تعطیلات یا یک عمر اتاقی بخرند یا اجاره کنند و برخی از مسافران تمام دارایی خود را برای پرداخت هزینه آن فروختند.
این شرکت پیشنهاد داد «اودیسه را به خانه دائمی خود تبدیل کند» و قیمت خرید یک سوئیت برای زندگی کشتی از حدود 230000 دلار (206700 یورو) شروع می شود.
به گفته لانگ دیمانچ، معاون فرماندار استان پره سیهانوک، با این حال، طی یک توقف برنامه ریزی شده در بندر سیهانوکویل در خلیج تایلند، مسافران حدود هفت ساعت فرصت داشتند تا از کشتی پیاده شوند.
او گفت که 203 مهمان و 156 خدمه در 23 اکتبر با کشتی با پرچم باهامیا از تایلند وارد شده بودند و قرار بود به ویتنام ادامه دهند.
لانگه دیمانچ گفت: «دستور ناگهانی برای پیاده شدن، بسیاری از بازنشستگان و افراد دورکار را هزاران کیلومتر از کشور خود بی خانمان کرده است.
وی افزود: تعدادی از مسافران با پرواز شهر را ترک کردند و برخی دیگر در خود شهر ماندند و قرار است کشتی در 10 مهرماه سوخت گیری و بندر را ترک کند.
یه سری مشکلات
در پستی با عنوان “کشتی را رها کنید!” او نوشت که دستور پیاده شدن پس از «یک زنجیره مشکلات» صادر شده است.
او به خبرگزاری فرانسه گفت که این کشتی “لوکس” نبود، اما سفر با آن مقرون به صرفه بود، تا زمانی که شرکت شروع به “گدایی پول” کرد.
ویلا وی در بیانیه ای گفت: هزینه سوخت ماهانه هر کابین از میانگین 1800 دلار (1610 یورو) به حدود 6000 دلار (5380 یورو) به 8000 دلار (7170 یورو) در بخش هایی از آسیا رسیده است.
این شرکت گفت: «این نمی‌تواند به سادگی چنین افزایش‌هایی را به ساکنان منتقل کند و کسری ناشی از آن مدل عملیاتی فعلی را تحت فشار مالی ناپایدار قرار داده است».
کاسینگهام این شرکت را متهم کرد که “هیچ کاری” برای کمک به مسافران سرگردان انجام نداده است.
ویلا وی گفت که “با ساکنان برای هماهنگی تخلیه و یافتن اقامتگاه های موقت کار می کند.”
Villa Vie Residences افزود: “ما درک می کنیم که این دوره برای ساکنان، اعضای خدمه و کارکنان دشوار و مخرب است و در حال تلاش برای حمایت از افراد آسیب دیده در هنگام توسعه برنامه ها هستیم.”
سیهانوکویل میزبان یک کشتی دیگر در بحران است
Odyssey که در سال 1993 ساخته شد، در طول سال ها توسط چندین خط مسافرتی تحت نام های مختلف اداره می شد تا اینکه در سال 2020 بیماری همه گیر کرونا آن را زمین گیر کرد. این کشتی توسط Villa Vie Residences در سال 2023 خریداری شد.
سفر فعلی آن، که در ابتدا برنامه ریزی شده بود سه سال و نیم طول بکشد، در اکتبر 2024 از بلفاست در ایرلند شمالی، جایی که کشتی بازسازی شد، آغاز شد.
Odyssey اولین کشتی بحران زده سیهانوکویل نیست. فوریه 2020، کشتی MS Westerdam پس از ممنوعیت پهلوگیری در پنج بندر دیگر به دلیل نگرانی در مورد کووید-19، اجازه گرفت در کامبوج پهلو بگیرد. این کشتی حامل 1455 مسافر بود که بیش از 600 نفر از آنها شهروند آمریکایی بودند.
پس از اینکه کشتی به مدت دو هفته در دریا سرگردان شد، هون سن، نخست وزیر کامبوج، به دلایل بشردوستانه به آن اجازه داد در کشور پهلو بگیرد. کامبوج به دلیل استقبال از مسافران در ساحل و ترتیب دادن بازگشت آنها به خانه مورد ستایش قرار گرفت.
