به گزارش اختاز نیوز به نقل از مهر، آیین نامه واردات خودروهای فرسوده به استناد تبصره 1 ماده 6 این آیین نامه، «پیشنهاد نرخ سود بازرگانی خودروهای فرسوده وارداتی توسط کمیته – متشکل از آيين نامه اجرايي قانون مقررات واردات و صادرات مصوب 1373 و اصلاحات بعدي هيأت وزيران، بانك مركزي و سازمان برنامه و بودجه ـ دارايي بانك مركزي و وزارت امور اقتصادي در اين خصوص خواهد بود. به نحوی که ضمن کاهش قیمت خودروهای مذکور از ایجاد هرگونه سود اقتصادی ویژه برای واردکنندگان جلوگیری کند.
در عین حال مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد که «ترجیح ما این است که تعرفه های فعلی تصویب شود؛ البته باید در این زمینه به جمع بندی برسیم، اما گمان نمی کنم تعرفه ها باشد. من فکر می‌کنم شرکت‌های واردکننده خودرو به این موضوع اعتراض می‌کنند و تقاضای افزایش تعرفه واردات خودروهای فرسوده را خواهند داشت، اما پیشنهاد من این است که این تعرفه‌ها تصویب شود.
بر این اساس با توجه به اینکه هنوز تصمیم نهایی در مورد تعرفه واردات خودروهای فرسوده گرفته نشده و در حال حاضر بر اساس تعرفه های جاری است، در جدول زیر بر اساس آخرین مصوبات هیات وزیران و قانون بودجه آمده است. سال 1403 تعرفه خودروها بر حسب نوع خودرو و حجم موتور و قوای محرکه رسید.
