به گزارش ایرنا، علیمردان عظیمی با بیان اینکه در راستای تحقق شعار امسال، طرح افزایش 27 درصدی تولید در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته است، شرایط تحقق تولید در سال 1403 را تامین ارز به میزان لازم عنوان کرد. و به روز رسانی قیمت محصول.
وی با اشاره به رویکرد ایران خودرو برای تحقق تولید و عرضه خودرو در سال 1403 گفت: تمرکز تولید بر محصولات اقتصادی اولین برنامه ایران خودرو در سال جاری است. سال گذشته قیمت های خوبی برای هشت محصول در نظر گرفته شد که حاشیه سود کمی را به همراه داشت. اثر اقتصادی هشت محصول در سال جاری محقق می شود.
وی کاهش هزینه و اصلاح قیمت را دو ضرورت صنعت خودرو و رویکردهای اصلی ایران خودرو دانست و تصریح کرد: برنامه ایران خودرو در سال جاری کاهش شش درصدی قیمت تمام شده محصولات است که می تواند در کنار اصلاح قیمت به سودآوری ایران خودرو کمک کند. کند حداقل 30 درصد از زیان انباشته ایران خودرو به دلیل هزینه بالای تولید محصولات است.
تولید اقتصادی
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به چابکی سازمانی و مدیریت تخصیص بهینه نقدینگی به عنوان سومین رویکرد ایران خودرو در سال جاری، تصریح کرد: برای اولین بار در هیات مدیره مقرر شد بیش از 40 شرکت زیرمجموعه منصوب شوند و در در این راستا برخی از شرکت ها ادغام و برخی به حراج گذاشته شدند و برخی نیز در بورس به فروش خواهند رسید. تولید و رنگ آمیزی بدنه محصول در شرکت ایران خودرو و ارسال به سایتی در 600 کیلومتری این مجموعه برای مونتاژ قطعات به صرفه نیست تا تبدیل به خودرو شود. شرکت های موازی و غیر سودده با تصویب هیئت مدیره منصوب می شوند.
عظیمی با اشاره به مدیریت جریان تعهدات به عنوان رویکرد چهارم سال 1403 گفت: سامانه ثبت نام خودرو خودروساز، صنعت خودرو و مردم را با مشکل مواجه کرده است. مردم بر اساس مصلحت اقتصادی خودرو را ثبت کرده اند اما سازنده بر اساس توانایی و با در نظر گرفتن منافع سهامدار خودرو تولید کرده است. با وجود اینکه هیچ تکلیفی قانونی برای کسانی که در سامانه یکپارچه ثبت نام کردند وجود نداشت اما خود را متعهد دانستیم و برای همه افرادی که در سامانه ثبت نام کردند و خودرو را تحویل دادند دعوتنامه صادر کردیم.
وی با اشاره به کاهش تعهدات در قبال مشتریان گفت: برای حفظ حقوق سهامداران و مشتریان ایران خودرو قرارداد آتی نمی فروشیم.
اعلام قیمت Ray در روز چهارشنبه این هفته
وی با اشاره به افزایش سهم و تیراژ محصولات برند ایران خودرو به عنوان پنجمین رویکرد این خودروساز در سال جاری گفت: تقدیم به تمامی کارکنان، مهندسان، زنجیره تامین و زحمتکشان ایران خودرو که صادقانه تلاش کردند و کیفیت ری را تولید کردند. ماشین. من افتخار می کنم.
وی با بیان اینکه رایرا ایمن ترین خودروی تولید داخل است، گفت: قیمت این محصول روز چهارشنبه هفته جاری اعلام می شود و محصول وارد مرحله فروش و عرضه به بازار می شود. تلاش ما بر این است که RERA را از قیمت گذاری اجباری حذف کنیم، اما حتی در مورد قیمت گذاری، RERA حاشیه سود بسیار خوبی خواهد داشت و بخشی از مشکلات آینده ایران خودرو را حل خواهد کرد.
عظیمی با اشاره به اینکه رویکرد طراحی و تولید خودروی ری، تولید محصولی بوده که کیفیت آن با سایر تولیدات داخلی متفاوت باشد، گفت: این محصول نگاه به کیفیت تولیدات داخلی را تغییر می دهد.
وی تداوم طرح های توسعه محصول در راستای متنوع سازی سبد محصولات را ششمین رویکرد این خودروساز برای سال جاری دانست.
اجرای 165 برنامه کیفی در سال جاری
وی با اشاره به ارتقای کیفیت محصولات گفت: طبق اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، کیفیت محصولات ایران خودرو رو به بهبود است. در سال 1402 190 برنامه ارتقای کیفیت تعریف و پیش بینی شد و برای این سال 165 برنامه ارتقای کیفیت در دستور کار قرار دارد. بهبود کیفیت فقط در خودروسازی اتفاق نمی افتد، بلکه این کیفیت باید از مبدا یعنی قطعه سازی شروع شود. بر اساس برنامه ریزی های تعریف شده، سال آینده کیفیت محصولات ایران خودرو بیش از امسال افزایش می یابد.
به گفته وی، آخرین وضعیت شاخص های کیفی ایران خودرو نشان از ارتقای کیفیت در سال جاری نسبت به سال گذشته دارد.
عظیمی با اشاره به اینکه ایران خودرو بیش از 523 تامین کننده در سراسر کشور دارد، گفت: سایت های تولیدی در سراسر کشور وجود دارد که در نظر داریم به نفع سهامداران واگذار کنیم.
وی با بیان اینکه هیچ شرکتی به گستردگی شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو در کشور وجود ندارد، اظهار داشت: خدمات ارائه شده از طریق 650 نمایندگی در سراسر کشور طی 14 سال متوالی رتبه اول و برای دومین بار رتبه اول را به خود اختصاص داده است. پس از فروش به دست آورده است.
روند قیمت سهام ایران خودرو از مجمع سال گذشته تا مجمع امسال
وی ضمن عذرخواهی از سهامداران به دلیل عدم سودآوری برند خودرو، افزود: رشد شاخص قیمت سهام ایران خودرو همواره بالاتر از رشد شاخص صنعت بوده است؛ در صورتی که این شاخص به دلیل عدم سودآوری برند خودرو باشد. از مجمع سال گذشته تا امسال، شاخص صنعت 6 درصد کاهش داشته اما ارزش هر سهم ایران خودرو 8 درصد افزایش داشته است. سعی کردیم خودرویی تولید و بفروشیم که کمترین ضرر و یا بیشترین سود را داشته باشد.
عظیمی با بیان اینکه ایران خودرو طی شش سال گذشته تنها از تولید یک محصول زیان ده 51 درصد زیان دیده است، گفت:
توسعه محصول در ایران خودرو
وی با اشاره به پروژه های توسعه محصول در ایران خودرو گفت: در حال حاضر تولید محصولات زیان آور متوقف شده و هایما 8 اس به سبد محصولات ایران خودرو اضافه شده است. در سبد محصولات داخلی، ری را و 207 صندوقدار در نیمه دوم سال جاری عرضه می شود. همچنین تارا توربو اتومات و سورن توربوگاز در سبد محصولات امسال گنجانده شده است که قابل استفاده در حمل و نقل عمومی است.
عظیمی تصریح کرد: همه شرکت های دنیا به سمت برقی شدن و هیبریدی حرکت می کنند و ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
وی با اشاره به اقداماتی که باید برای مدیریت سود و زیان انجام شود، گفت: بهینه سازی ترکیب تولید یکی از اقدامات مهم در این زمینه است. با توجه به توقف فروش خودرو در سامانه یکپارچه، افزایش تیراژ محصولات سودآور در دستور کار قرار گیرد و تیراژ محصولات زیان آور کاهش یا متوقف شود.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به برنامه های آینده ایران خودرو گفت: اولین قدم پیگیری اصلاح قیمت است. برای تحقق این امر در تاریخ 23 آبان 1402 بیانیه ای به شورای رقابت ارسال کردیم اما هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است. بعد از آن در دیوان عدالت اداری دادخواست لغو مصوباتی که خودرو را انحصاری می کند، اینها اقدامات قانونی است که انجام شده است.
وی با اشاره به فروش و واگذاری شرکت های موازی و زیان ده گفت: تاکنون سه بار سهام بانک پارسیان را برای فروش گذاشته ایم تا بتوانیم از منابع آن برای شرکت استفاده کنیم. همچنین ملک را برای واگذاری از طریق مزایده عمومی ارزیابی کرده ایم. 19 شرکت را لیست کردیم و 41 شرکت را برای واگذاری گذاشتیم و سه مورد را واگذار کردیم. 22 شرکت را برای ادغام در نظر گرفته ایم که 10 شرکت انجام شده است. موارد ذکر شده اقداماتی است که در یک سال گذشته انجام شده است.
وی با اشاره به طرح خروج از ماده 141 قانون تجارت گفت: این مورد نیز به شدت پیگیری می شود که البته نتیجه داده و مجوز تجدید ارزیابی دارایی ها ابلاغ شده و کمیته های فنی آن را تایید و تایید کرده اند. این نامه از دفتر معاونت رئیس جمهور برای ما ارسال شده و سران قوا با انجام این ارزیابی مجدد موافقت کرده اند. امید است تا قبل از پایان دولت سیزدهم این موضوع در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطرح و عملیاتی شود.
