به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارت، پیرو دو گزارش قبلی مرکز ارتباطات ستاد کل نیروهای مسلح مبنی بر بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور شهید آیت الله دکتر سید ابراهیم رئیسی و همراهان وی، به این شرح است. گزارش نهایی هیأت عالی ستاد کل نیروهای مسلح برای احضار ملت شریف ایران. اعلام می شود:
با تلاش شبانه روزی کمیته ای متشکل از کارشناسان لشکری و کشوری، شرایط فنی، مهندسی، الکترونیکی و ناوبری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق و کارشناسی قرار گرفت که نتایج آن به شرح زیر اعلام می شود.
کلیه مدارک و مدارک مربوط به نگهداری و تعمیرات هلیکوپتر از زمان خرید و استفاده تا زمان وقوع حادثه اعم از تعمیرات اساسی، تعویض قطعات اصلی و مهم مورد بررسی قرار گرفت و کلیه اقدامات مطابق با استانداردهای تعریف شده
اسناد و مدارک مربوط به تعمیرات بالگرد مذکور در 4 سال گذشته که در پانها (شرکت پشتیبانی و نوسازی هواپیمایی ایران) موجود است نیز توسط کارشناسان مورد بررسی و بررسی قرار گرفت و مشکلی در روند اقدامات انجام شده مشاهده نشد. .
گزارش اسناد و مکاتبات مربوط به اجرای ماموریت از زمان درخواست بالگرد از آشیانه جمهوری اسلامی ایران توسط ریاست جمهوری، تحویل بالگرد، تعریف نحوه انجام ماموریت و اعزام بالگرد از تهران به تبریز، استقرار در فرودگاه تبریز، سوختگیری، مراقبت از بالگردها، نحوه شروع و ادامه مأموریت پروازی مسئولان به مکانهای تعیینشده دریافت شد که با رعایت دستورالعملها، تذکرات و مقررات، قوانین و مقررات لازم بود. مقررات و استانداردها
نقشه های پرواز تبریز به پل آقبند، سد قیزقلعه ای و از آنجا به پالایشگاه تبریز توسط کارشناسان مورد بررسی دقیق قرار گرفت و مشخص شد که بالگرد در مسیر پیش بینی شده بوده و از مسیر تعیین شده خارج نشده است.
کامپیوتر دستی (iPad) خلبان بالگرد حادثه دیده توسط کارشناسان و کارشناسان بازیابی شد که صحت اطلاعات مسیر پرواز بالگرد را از ابتدای پرواز از تبریز تا مقصد نشان می دهد. سد قزقلاسی و از آن نقطه تا زمان بازگشت تا زمان وقوع حادثه مطابق با مسیر از پیش تعیین شده است.
قطعات و سیستم های باقیمانده هلیکوپتر سانحه دیده (موتورها، سیستم های انتقال نیرو و سوخت رسانی، تجهیزات الکترونیکی، الکترو اویونیک) توسط کارشناسان و متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در آزمایشگاه های تخصصی تست شده است. بدون نقص مربوط به تداخل در سقوط هلیکوپتر وجود ندارد.
گزارش های سازمان هواشناسی (هوای کنونی، پیش بینی و هشدار وضعیت ناپایدار جوی) از روز قبل و روز حادثه توسط کارشناسان مطابق با شرایط رخ داده در روز حادثه مورد بررسی قرار گرفته است.
اطلاعات سیستم ضبط صدای کابین (CVR) و ثبت اطلاعات پرواز در سیستم FDR بالگرد با خدمه پرواز (Mil 171) پیاده سازی و تجزیه و تحلیل شده است و هیچ پیام یا اطلاعیه اضطراری از سوی خلبان انجام نشده است. هلیکوپتر در سامانه مذکور. .
بر اساس گزارش تحقیق و تفحص کمیته فنی پزشکی قانونی، هیچ مورد مشکوکی در نتایج آزمایشات سم شناسی و پاتولوژی بر روی پیکر مطهر شهدا اعلام نشده است.
قطعات و سیستم های بالگرد توسط کارشناس بررسی شده و هیچگونه نشانه ای از خرابکاری در قطعات و سیستم ها مشاهده نشده است.
احتمال هدف قرار گرفتن بالگرد توسط سامانه های آفندی و پدافندی، جنگ الکترونیک و ایجاد میدان مغناطیسی و لیزر توسط کارشناسان و متخصصان بررسی شده و هرگونه تداخل موارد مذکور در وقوع حادثه منتفی است.
نتیجه نهایی:
با عنایت به ۱۱ مورد مذکور و بررسی های دقیق کارشناسی و تخصصی و آزمایشات متعدد و نتایج حاصله، نظر نهایی هیات عالی کارشناسی ستاد کل نیروهای مسلح به شرح زیر است:
علت اصلی سقوط هلیکوپتر شرایط پیچیده اقلیمی و جوی منطقه در فصل بهار و ظهور ناگهانی توده غلیظ و متراکم مه به سمت ارتفاع و برخورد بالگرد با کوه بوده است.
انتهای پیام
منبع : به گزارش میهن تجارت
