به گزارش اختاز نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در حالی که برخی از فعالان صنعت خودرو امید چندانی به اجرای طرح فروش 120 هزار دستگاهی محصولات ایران خودرو و سایپا در لبه بازار ندارند. اما وزارت امنیت هنوز این پرونده را باز گذاشته و اجرای آن محتمل است. می داند. به گفته معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، طی هفته جاری در خصوص روش های مختلف اجرایی به منظور کاهش ضرر خودروسازان تصمیم گیری می شود و یکی از راهکارها فروش مازاد تولید در خودروسازان است. سمت بازار منوچهر لاگی با بیان اینکه وزارت ایمنی مسیرهای متعددی را برای جبران زیان خودروسازان تعیین کرده است، گفت: افزایش تولید یکی از این مسیرها بود و مسیر دیگر با کمک شورای رقابت قابل اجرا است. به گفته معاون حمل و نقل وزارت صمت، تصمیم نهایی در مورد اینکه کدام مسیر می تواند کمترین تاثیر را بر بازار خودرو داشته باشد، طی هفته جاری اتخاذ خواهد شد.
اظهارات منطقی در شرایطی مطرح می شود که طی دو هفته گذشته اخباری مبنی بر احتمال فروش بخشی از تولیدات خودروسازان در حاشیه بازار منتشر شد. بر این اساس گفته شده وزارت حراست، خودروسازان و قطعه سازان با فروش 120 هزار خودرو خارج از محدوده قیمتی در بازار موافقت کرده اند. در صورت اجرای این طرح 120 هزار دستگاه خودرو 5 درصد کمتر از نرخ بازار قیمت گذاری می شود. انتشار این خبر اما واکنش مثبتی از سوی شورای رقابت در پی نداشت. مسئولان شورای رقابت تاکید دارند که فروش خودرو خارج از ضوابط قیمت گذاری نیازمند مجوز این شورا است. بنابراین تا زمانی که شورای رقابت موافقت سومات، خودروسازان و قطعه سازان را تایید نکند، از نظر قانونی امکان فروش 120 هزار خودرو در حاشیه بازار وجود ندارد.
شورای رقابت در حال حاضر بر تصمیم خود مبنی بر مخالفت با فروش 120 هزار خودرو در حاشیه بازار پافشاری می کند و خودروسازان و قطعه سازان امید چندانی به اجرای این طرح ندارند، البته اظهارات معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی. وزارت صمت نشان می دهد که پرونده این طرح همچنان باز است. است. در واقع به نظر می رسد وزارت حراست به ویژه عباس علی آبادی – وزیر حراست – با توجه به موضع منفی در مقابل قیمت گذاری دستوری بر فروش 120 هزار خودرو در حاشیه بازار اصرار دارد و دو هدف کلی را از این موضوع دنبال می کند. طرح. اول اینکه خودروسازان در بخشی از محصولات خود از زیان تولید خارج شوند. دوم اینکه بخشی از مطالبات قطعه سازان پرداخت می شود. البته وزارت حریم خصوصی اهداف دیگری از این طرح در سر دارد. از جمله افزایش تولید (به دلیل رشد نقدینگی) و همچنین آزمایش آزادسازی قیمت.
اما سوال بزرگ اینجاست که آیا شورای رقابت با فروش 120 هزار خودرو در حاشیه بازار موافقت می کند و اگر وزارت حراست موفق به کسب مجوز لازم از شورای رقابت نشود، آیا مجوز دیگری پیدا خواهد کرد. راه اجرای این طرح به عنوان مثال آیا می توان به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مراجعه کرد و مجوز فروش 120 هزار خودرو در حاشیه بازار را از این شورا دریافت کرد؟
