اقتصاد فردا- برخی از تولیدکنندگان ورق گالوانیزه از واردات خودروسازان با ارز نیمایی از چین ورق گالوانیزه خبر دادند و این در حالی است که کارخانه های داخلی این توانایی را دارند که کل نیاز کشور را با بالاترین کیفیت و قیمت مناسب تامین کنند. به همین ترتیب واردات ورق سرد خسارت زیادی به تولیدکنندگان این بخش وارد کرده است.
کشور در زمینه ورق گالوانیزه کاملا خودکفا بوده و ظرفیت اسمی تولید ورق گالوانیزه ایران 3.4 میلیون تن است. این در حالی است که در سال گذشته مجموع تولید ورق گالوانیزه در کشور یک میلیون و 89 هزار تن بوده و این بدان معناست که حدود 70 درصد از ظرفیت های تولیدی و سرمایه گذاری های انجام شده در این زمینه بلااستفاده مانده است. در چنین شرایطی مشخص نیست چرا عوارض گمرکی واردات ورق های گالوانیزه و سرد تعدیل نمی شود و همچنین چرا با اختصاص ارز به واردکنندگان ورق های گالوانیزه و سرد فشار بیشتری بر کارخانه های تولید کننده این ورق وارد می شود. کالاها
واردات غیرقانونی ورق گالوانیزه در حالی صورت می گیرد که قیمت این محصول در بازار داخلی (بورس کالا) تغییر چندانی نداشته و افزایش قیمت آن در 7 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر از 1 بوده است. ٪ (0.6٪). است! در واقع هیچ دلیل منطقی برای واردات ورق گالوانیزه از نظر قیمت در بازار وجود ندارد. این
مازاد تولید و تقاضای ضعیف داخلی در بازار چین باعث شده تا صادرکنندگان ورق فولادی چین با دامپینگ به بازارهای صادراتی حمله کنند. طبیعتا کشورهایی که تولیدکننده فولاد نیستند از این وضعیت منتفع می شوند و با واردات محصولات فولادی چین می توانند با سهولت بیشتری نیاز خود را تامین کنند. اما کشورهای تولیدکننده فولاد برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی خود، اقدامات ضد دامپینگ گسترده ای را اجرا کرده اند. آمریکا، اتحادیه اروپا، هند، ترکیه، مکزیک، برزیل و ژاپن از جمله کشورهایی هستند که بر واردات محصولات فولادی از چین تعرفه های ضد دامپینگ وضع کرده اند و برخی کشورها مانند ویتنام و کره جنوبی نیز در حال انجام تحقیقات هستند. اعمال تعرفه های ضد دامپینگ علیه واردات محصولات فولادی. آنها از چین هستند.
آمار گمرک نشان می دهد در سال گذشته بیش از 81 هزار تن ورق گالوانیزه به کشور وارد شده که نسبت به سال 1401 رشد 27 درصدی را نشان می دهد و در نیمه نخست امسال 42 هزار تن ورق گالوانیزه وارد کشور شده است. همچنین سال گذشته واردات ورق سرد با 137 درصد افزایش به 569 هزار تن رسید و در نیمه نخست امسال 295 هزار تن ورق سرد وارد کشور شد.
مشخص است خودروسازانی که سال هاست با انواع حمایت ها از جمله حمایت از تعرفه های سنگین واردات و حتی ممنوعیت واردات خودرو مواجه بوده اند، با واردات ورق فولادی با نصف ارز به کارخانه های تولید کننده ورق سرد و گالوانیزه آسیب می زنند. !
کارخانه های تولید کننده ورق سرد و گالوانیزه با سرمایه گذاری سنگین خود این توانایی را دارند که کلیه نیازهای داخلی را با بهترین کیفیت و قیمت رقابتی تامین کنند. در چنین شرایطی منطقی نیست که با اعطای ارز و در واقع با اعطای رانت ارزی به واردکنندگان ورق فولادی، سرمایه گذاری و اشتغال کارخانجات داخلی به خطر بیفتد و در عوض ورق فولادی که تولید داخلی آن بیشتر از داخلی است. نیازها وارد کشور خواهد شد. بودن
در بازار کنونی جهانی که مهمترین ویژگی آن سرعت تغییرات است، نهادهای سیاستگذار در ایران به ویژه دولت و وزارت امنیت باید پویایی و انعطاف لازم را از خود نشان دهند و از تحولات بازار عقب نمانند. جهان صنعت فولاد ایران و به ویژه کارخانه‌های تولید ورق فولادی داخلی مانند همه کشورهای بزرگ تولیدکننده فولاد جهان نیازمند اقدامات حفاظتی و حفاظتی دولت و از همه مهم‌تر اعمال تعرفه‌های ضد دامپینگ بر واردات ورق از کشور است. چین.
