مالیات بر خودروهای لوکس مالیات رایجی در دنیاست که هدف از آن تنظیم قیمت این گونه خودروها در بازار، به حداقل رساندن سوداگری و دلالی در این زمینه و کاهش فاصله طبقاتی در جامعه است. برای جمع آوری درآمدهای مالیاتی دولت این مالیات به تازگی در سال های اخیر در کشورمان اجرا شده است و خیلی ها می خواهند بدانند قشر مرفه جامعه و لوکس سواران چقدر با اجرای قوانین در جامعه همراهی کرده و به وظیفه قانونی خود عمل کرده اند. بر این اساس نگاهی می اندازیم به روند اخذ این مالیات طی سه سال گذشته.
در سال 1402 «انواع خودروهای سواری و وانت دو اتاقه (کابین) که قیمت روز آنها بیش از سی میلیارد (30.000.000.000) ریال بوده است، نسبت به مازاد بر این مبلغ، مشمول مالیات خودرو سالیانه به میزان یک درصد است. (1%) بود در سال 1403 این مبلغ به سی و پنج میلیارد ریال (35.000.000.000) رسید. کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی موظف بودند مالیات سالانه خودروهای در اختیار و فرزندان زیر هجده سال و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ماه 1402 پرداخت کنند.
بر اساس آخرین آمار اعلام شده از سوی سازمان امور مالیاتی کشور، طی سه سال گذشته از سال 1400 تا 1402، از مجموع 782 هزار و 323 خودرو شناسایی و گزارش شده توسط نیروی انتظامی به سازمان امور مالیاتی، 566 هزار و 753 خودرو مالکان خودرو مشمول مالیات به ارزشی هستند که به رقمی نزدیک به 7 هزار میلیارد تومان رسیده است. بر این اساس از مجموع 566 هزار و 753 مالک خودرو مشمول مالیات، 235 هزار و 617 مالک مالیات خود را پرداخت کرده اند که حدود 2 هزار و 453 میلیارد تومان (42 درصد) وصول شده است. در همین راستا حدود 42 هزار نفر از مالکان خودرو نیز به مالیات حدود 939 میلیارد تومانی اعتراض کرده اند که در سازمان امور مالیاتی کشور در حال بررسی و ادامه تشریفات قانونی است.
بر اساس آمار ذکر شده، در سال 1400 از 177600 مالک خودروهای لوکس مشمول مالیات حدود 2000 میلیارد تومانی، 103671 نفر (58 درصد) و در سال 1401 از 234000، 138 مالک خودروهای لوکس مشمول مالیات بیشتر مشمول مالیات بوده اند. از 2143 میلیارد تومان 103505 مردم (44٪) مالیات خود را پرداخت کردند.
همچنین در سال 1402 از مجموع 166 هزار و 285 خودرو شناسایی و گزارش شده توسط نیروی انتظامی به سازمان امور مالیاتی، حدود 155 هزار نفر از مالکان خودروها مشمول مالیات حدود 2 میلیون و 850 هزار میلیارد تومان بوده اند که از این تعداد 28 هزار و 441 نفر بالغ بر 487 نفر مالیات پرداخت کرده اند. میلیارد تومان (18 درصد) و مابقی در مرحله جمع آوری و اجراست. برای مالکان خودرو نیز پیامک ارسال شده است. لازم به ذکر است در سال 1402 نیز حدود 11 هزار نفر از مالکان خودرو به مالیات تعیین شده حدود 350 میلیارد تومان اعتراض کردند.
در همین راستا برای بقیه مالکان خودروهای لوکس فرم اجرایی صادر و در درگاه شخصی مودیان بارگذاری شده و از طریق پیامک به آنها اطلاع رسانی شده و در مرحله وصول هستند. اما در خصوص عدم وصول کل مالیات مالکان خودروهای لوکس باید در نظر داشت که از آنجایی که امکان اعتراض به مالیات تعیین شده برای مودیان طبق قانون از طریق نهادهایی مانند هیأت بدوی و هیئت تجدیدنظر تعدادی از مالکان خودروهای لوکس به مالیات تعیین شده با سازوکارهای مذکور اعتراض کرده و به همین دلیل اخذ مالیات از آنها به تعویق افتاده و به جلسه بعدی موکول شده است. دوره ها
همچنین برخی از مالکان خودروهای لوکس پرداخت مالیات خود را تا زمان فروش خودرو به تعویق می اندازند که این امر موجب تاخیر در اخذ این نوع مالیات از مودیان می شود. در این زمینه لازم به ذکر است که گاه هزینه اقدامات اجرایی و وصول این نوع مالیات قابل توجه است که بر اساس فرآیند هزینه-فایده اقتصادی نیست.
علاوه بر موارد فوق، می توان گفت اخذ مالیات از خودروهای لوکس مبنای مالیاتی جدیدی محسوب می شود که پرداخت آن هنوز به اندازه کافی توسط ذی نفعان نهادینه نشده است و لزوم فرهنگ سازی مالیاتی برای رعایت آن به خوبی می باشد. در جامعه احساس می شود. ضمن اینکه فرهنگ مالیاتی مقوله ای نیست که در مدت زمان کوتاهی در جامعه محقق شود و ارتقا و توسعه آن نیازمند گذشت زمان است. این در حالی است که در عین حال حدود 50 درصد مالیات خودروهای لوکس توسط سازمان امور مالیاتی کشور از محل اجرای این پایه مالیاتی اخذ شده است.
